Buna seara colegi ! 
Intrebarea mea este daca ma poate ajuta cineva cu un sfat despre motorizarea 40i de pe x5/x6 seria G

Sunt posesor de f15 M50D care mi-a mancat viata timp de 3 ani de cand am , am schimbat motorul, filtrul de particula, si am dat seama ca dieselul nu e pentru mine , anual fac maxim 30000 de km si pentru asta vreau sa trec la benzina.

Doar problema este ca in anii astia atata am chinuit cu al meu , ca deja am frica de bmw-uri. Va multumesc pentru ajutor!

Cand cumperi o masina second hand tu cumperi defapt intretinerea ei . Daca ai cumpara un bmw pana in 3 ani vechime si maxim 60 000 km iti garantez eu ca nu ai avea nici o problema .

BMW este cea mai fraudata marca de masini la revanzare . Masinile BMW care au intretinerea corespunzatoare sunt mult mai fiabile si mai bune decat restul marcilor .

5 hours ago, Stefan m50d said:

Buna seara colegi ! 
Intrebarea mea este daca ma poate ajuta cineva cu un sfat despre motorizarea 40i de pe x5/x6 seria G

Sunt posesor de f15 M50D care mi-a mancat viata timp de 3 ani de cand am , am schimbat motorul, filtrul de particula, si am dat seama ca dieselul nu e pentru mine , anual fac maxim 30000 de km si pentru asta vreau sa trec la benzina.

Doar problema este ca in anii astia atata am chinuit cu al meu , ca deja am frica de bmw-uri. Va multumesc pentru ajutor!

Păi te-ai aruncat la cea mai tâmpită variantă, 3 turbine, probleme exponențiale. Sigur că trage ca un tren, dar numai când merge ! Pe de altă parte, 40i are motorul B58, probabil cel mai bun motor pe benzină al firmei. Mănâncă cam mult, dar probabil ai bani de gaz. Dar mașina trebuie să o verifici temeinic. Citește articolul, dacă nu știi engleză tradu pagina cu google. https://www.euroautopro.com.au/post/common-problems-of-bmw-x5-f15-m50d-a-comprehensive-guide

M50D intretinut corespunzator e vis, daca tu ti-ai luat M50D sa te dai cu el in oras...nare greseala.

B58 e un motor reusit fara mari probleme, dar pe SUV o sa cam faca vartej in rezervor.

Salut, motorul B58 este bomba nucleara pe orice masina. Ma mir ca ti-a picat motorul N57D30C la F15, are si taica-miu unul cu 420K km in bord alergat si omorat pe nationale cat cuprinde. A schimbat la el 2 distributii, un DPF nou, si multe piese dar niciodata motorul. 

Am avut B58 pe G30 si acum B58 pe G05. Motorul este excelptional. Pe G05 consumul e ceva mai mic, fiind ultima generatie de motor. in 14000km media este 11.2, deci nu as zice ca e de speria. La G30 era 13.5 dupa 120.000 km