AAC

Am schimbat ieri furtunul . Am acum o alta problema . Climatizarea pe auto nu mai merge cum trebuie . Inainte era mereu placut cand reglam temperatura , acum da foarte tare caldura si daca reglez , la picioare vine oricum maxim de tot caldura . Pe ista+ nu apare nici o eroare , plus ca si suna mai tare clima cand e pe auto .

Am făcut ieri schimbul de ulei la 166500 km și am cerut să testeze și bateria și mai avea 39 la sută viață și încărcare 73 la sută . Azi am fost să o schimb și am pus una original de 92 ah și 850 A. A schimbat-o și codat și când era capota deschisă azi am observat un furtun în partea stângă a motorului care transpiră ulei . Știe cineva ce poate fi ? Pare ca merge spre egr.

Salutare . Am fost la service să schimb uleiul și am descoperit vaselină care parcă curge din burduful planetarei . Oare la schimbatul brațelor de suspensie s-a produs spargerea burdufului ? Am comandat unul nou cu 360 ron și îl schimb la service-ul unde tot schimb uleiul. Las o poză mai jos .

Acum am vorbit cu mecanicul și într-adevăr a ridicat cu un cric mașina până a fost suspendată pe o parte și așa le-a strâns .

Așa arată strânse cu ea suspendată

Cu masina ridicata le-a strâns maxim . Mai e ceva de facut ? M-am gandit ca de la asa presiune vor pușca și astea .

Am reușit să le schimb ieri și m-a costat cu tot cu manoperă 1400 ron (560 ron bucata). Am stat lângă mecanic tot procesul . Ce am observat e ca a stat maxim șurubul care intra în bucșă ce are ulei . L-a strâns cat de tare a putut . Sper să fie corect așa .

Din păcate nici Lemforder nu s-au livrat azi și eu mâine trebuie să plec înapoi în Belgia.

Comand Lemforder , oe maine nu pot gasi aici in judetul Mures . Mulțumesc

Febi sunt ok ? Originale nu găsesc și să ajungă mâine . Le for der are preț ca și oe.

Salutare. Am o problemă . Am găsit urme de ulei pe brațul inferior de suspensie partea din față , bucșă mare . Pe ambele părți . Restul este uscat. Mă tot uit cu mecanicul la motor și sub ea ridicată pe elevator și nu ne dăm seama de unde curge . Mă puteți ajuta ?

140000 KM si am facut inca un schimb de ulei . Incepe masina sa aiba greierasi . Pe denivelari in usa dreapta spate ceva suna , am impresia ca de la incuietoare . Au inceput ceva zgomote tot pe denivelari din spatele banchetei si se aud cand virez stanga dreapta de volan. De luni pana vineri nu folosesc masina si dupa ce sta la plecarea de pe loc am impresia ca ramane frana de mana blocata care nici nu mai prinde atat de bine . Cand plec de pe loc si o bag in drive ceva pusca sub masina , apoi nu mai face asa pana ce nu sta inca 5 zile in parcare . Tehnic motorul si cutia merg perfect , dar se simte ca fata de acum 5 ani vechimea . La schimburile de ulei acum imi cumpar ulei bmw si filtru si le fac la service la un prieten . Cum as putea repara frana de mana ? sunt ceva saboti sau cablu de inlocuit ? sa cumpar oem sau after market ?

este sub masina

Cand cumperi o masina second hand tu cumperi defapt intretinerea ei . Daca ai cumpara un bmw pana in 3 ani vechime si maxim 60 000 km iti garantez eu ca nu ai avea nici o problema . BMW este cea mai fraudata marca de masini la revanzare . Masinile BMW care au intretinerea corespunzatoare sunt mult mai fiabile si mai bune decat restul marcilor .

Am facut service-ul complet la 130 000 km . Pana la urma am facut schimb ulei cutie cu aparat și am stat langa masina cand s-a facut . Masina schimba parca mai bine și merge mai bine . Foarte mulțumit de cei din BN.