Salutare oameni , un ajutor, o informație va rog , 

Am un bmw e60 520 din 2005 M47motor 

Mașina o am de 5 anișori  in stare destul de bună insa de 2 luni sa zic asa la viteza de 60 70 sus am un huruit foarte aiurea se aude ca și cum ar fi din zona din față, si inca altele . Dar principala chestie e huruitul ăla de unde naib..a  vine .

Schimbatul vitezelor e ok, ulei in motor are e ok , 

Uleiul din cutie nu lam verificat de 5 ani.

Telescoapele față necesită schimbate ,știu se aude în mers puțin troncanit. Și cred ca incet o sa trebuiască si cele din spate.

Pompa de apa cred sau sigur ar trebui schimbata deoarece da apa pe la capacul borcanului iar am lăsat-o 1 saptamana nepornită si a apărut in dreapta o balta de apă.

Am schimbat la ea .

Rulment față  stânga ca mam luat dupa o asa presupusa vorba de la un mecanic.  Însă huruitul tot acolo e .

Diferențial spate schimbat si ulei tot original proaspăt. După o verificare al unor mecanici din alta zona .Huruitul tot acolo e . Bun 

Îmi puteți spune ce Dumnezeu are si de unde vine huruitul asta cum bag deja in viteza 4 vine si huruitul .

 

Ce înseamnă huruit ? Daca vine de la motor, verifică ECU'ul motorului.

Poți sa găsești programul de diagnosticare "BMW ISTA" pe net, de gratis. Cumpăra un adaptor și un OBD reader sau conectează-ți laptop-ul și vezi ce erori iți raportează programul.

Deși nu am avut nici odată BMW-uri mai vechi de familia F să știu cât la sută e pură mecanică si cât la sută e pură informatică, totuși iți recomand să nu te pui să faci la ea chestii in neștire. Mai întâi vezi erorile raportate, verifică dacă chiar erorile raportate sunt problema, apoi pune-te și lucrează la ea.

Sau du mașina la un mecanic bun.

Edited June 23, 20251 yr by Obi1-Ken-Drive-Me

Revin Revin .

BMW E60 2005 520D  M47 serie motor.

Azi un update important . 

Pe lângă cele schimbate  anterior  adică rulment stânga față  , nefiind necesar huruitul încă era acolo undeva .

Diferential spate   schimbat iar nefiind necesar  am rămas cu cel vechi de rezervă  , hiruitul tot acolo , 

Am decis sa merg la un mecanic si sa îmi conducă masina la fel cum a făcut si cel din alt loc ce a zis ca Diferențialul ar fi cauza .  Și acest mecanic mia zis : 

Huruitul asta vine din față  ai vibrații mai accentuate pe partea dreapta  la pedala la volan , varianta lui e rulmentul dreapta față,  

 

Am schimbat rulmentul dreapta față si daca tot am schimbat rulmentul față am pus si plăcute noi de frana set. 

Masina echipata iam dat o tura si ALELUIA problema era la rulmentul din dreapta  . Nu putea fi verificat cu masina sus doar în mișcare. 

 

Costuri prostești  

Rulmentul stânga  , piesa și manopera 

Diferențial spate,  piesa si manopera 

 

Costuri necesare pt problema BUNE

Rulmentul dreapta  

leam schimbat si nu îmi pare rău doar poate la diferențialul spate puțin însă văd o tragere mai bună adică era puțin mai lenta inainte acum cam vrea să zboare.  Differential rație 2.64 Bmw original.

 

O poveste frumoasa însă când cauți mecanici si din 3- 4 dai de unu bun si ala la urma , cei 3 primi te fac sa cheltuiești în plus . 

 

Masina de UK . Intrebare pentru mecanici buni . Bmw e60 2005 520d M47.

Dece Antigelul îmi iese pe la capacul de alimentare al vasului ? 

Presiune mare si refuleaza la capac unde faci completare  oare dece ? 

 

Termostatul sa fie cauza ? 

Pompa de apa sa fie cauza ? 

(In interior AC ul funcționează aiurea . Rece nu e rece , cald nu si acolo se joaca ) 

 

Am lăsat-o 2 săptămâni pe tușă  la cineva si mia zis ca pe partea dreapta era o balta de apa , sa fie de la apa de ploaie ca să adunat și nu a curs prin canalele mașini sau antigelul , 

Sunt puțin nedumerit . Dar pregătit pentru a schimba pompa de apa si termostatul . 

 

Alta poveste si cum sa rezolvat anterioara  sper sa o rezolv si pe asta .