Se pare totusi ca 520 urca pana la 6500 conform graficului.La mine la 535,cam pe la 6000 si un pic imi taia gazul.

am testat-o la computest si turometrul indica bine

 

si vitezometru? cand stai pe loc arata 20-30km/h ?? :blink:

 

sa fim seriosi, nu iti arata corect, cum sa iei 220-230 cu un 520?

Cel mai bine ies eu cu Mas si cu xpander pe autostrada si vedem ce si cum :blink:

si a ta ia 220-230? :blink:

si a ta ia 220-230? :)

32049[/snapback]

Nu a mea indica doar 190 :blink: dar ideea e ca la 190 nu m-a depasit nimeni pana acum

Cel mai bine ies eu cu Mas si cu xpander pe autostrada si vedem ce si cum  :blink:

32046[/snapback]

 

vin si io!

Cum adica, avea 210 la 5800 RPM??? Cu e34 m50 de 2000 cmc????

31940[/snapback]

 

 

pai atat avea mas!si ceasuriel sunt ok(turometru si vitezometru) k inainte sa o iau i-au facut si testele astea

vin si io!

32116[/snapback]

 

Sorry dar n-am apucat sa fac masuratorile inca, saritzi cu data si locul evenimentelor :blink:

 

offtopic: n-am schimbat inca curelele de pe ea, ma costa mult ? as vrea sa le schimb inainte sa fac orice mijculatzie (eventual sa-i curatz si injectoarele.. unde se poate?)

Cel mai probabil vom iesi pe Bucuresti-Pitesti, ca e cel mai aproape, sau autostrada spre mare...

32592[/snapback]

 

e cel mai aproape de pitesti ? :) eu stau in titan deci pe soare ar fi mai repede

dar una peste alta problema cu trasul mai greu in primele trepte s-a cam rezolvat cu cateva demarari in forja plus o liniutza cu un 525 care m-a facut doar cu o masina (a fost prima pe care-am facut-o, dar m-am antrenat in NFS :blink: )

 

Acum am observat alta problema ciudata, daca dau drumu la avarii, turatia motorului se modifica dupa cum sunt becurile aprinse sau stinse. E normal asa ceva ?

 

Si inca o chestie, astazi pe ploaia care-a fost masina tragea mult mai greu si nu era de la carosabil sau de la gume.. pur si simplu tragea mai greu (destul de ciudat). Stiu ca s-a mai intamplat la cineva, atzi aflat de la ce e ?

Edited July 12, 200521 yr by xpander

mai in gluma mai in serios am auzit o vorba la cineva care se ocupa de ceva ani de bmwri ca unele nu merg bine pe ploaie :blink:

o fi de la aerul umed care in contact cu praful de pe filtrul de aer sa formeze un fel de "dop" de noroi ? nu ma pricep, nu stiu daca-i posibil dar ma gandesc oare ce poate fi

mai in gluma mai in serios am auzit o vorba la cineva care se ocupa de ceva ani de bmwri ca unele nu merg bine pe ploaie :)

 

nu numai BMW-urile, este vorba de sarcina electrica a moleculelor din aier.

ioni pozitivi/negativi

pfffff, ce vechitura de topic.... :)