xpander

baiete, ti-am inteles punctul de vedere de la primul post. Daca tu compari romania cu america, inseamna ca ai o grava problema de perceptie. Si daca tu nu ai intalnit oameni cumsecade mi-e destul de clar ce fel de om esti si tu. Dar asta e numai treaba ta, la fel cum NU AI tu treaba sa-mi spui mie ce sa fac sau ce sa cred. Cu atat mai mult sa-ti permiti sa spui ca aberez. Roade-ti unghiile daca nu stii sa te abtii si scuteste-ma de aprecierile tale pt ca nu ma cunosti. Eu am votat da, as lua pe oricine in masina atata vreme cat imi inspira incredere. N-am avut niciodata probleme cu frici sau complexe de gen, si ca sa vezi... n-am avut niciodata probleme.

asta e numai parerea ta, nu incerca sa-i dai valoare de adevar absolut pt ca realitatea e alta de la om la om. sistemul poate functiona atat la drumuri mai lungi cat si in marile orase. Un sistem oarecum similar functioneaza cu succes deja in toata lumea si are peste 2000 de membri din Romania. Se numeste couchsurfing (sau turism la canapea) - http://www.couchsurfing.com/

cum se fac toate lucrurile 'ilegale': pur si simplu Pe de alta parte... sa nu uitam cum, cand si pt cine a fost data legea respectiva. Ca multe legi din romania, e cu directie clara: sa ajute societatile de transport rutier gen massaro & co.

In Praga este o lege care lasa pe banda a 2-a numai masinile cu mai mult de 2 persoane, incurajand "auto sharing"-ul si rezolvand partial problema poluarii si a traficului aglomerat. Avego este un fel de "Autostop 2.0" si sunt curios cati dintre voi ati folosi asa ceva in romania avand in vedere problemele de trafic si de poluare pe care le avem. LINK la Avego.com

multi soferi se strica, si chiar n-ar trebui

http://economie.hotnews.ro/stiri-finante_b...xei-poluare.htm Asta inseamna ca s-a terminat cu taxa ? Stie cineva cat dureaza.. si ce s-ar mai putea intampla sa se revina asupra hotararii ? Oricum, eu sper sa fie o veste buna pt toata lumea.

aha, sectiune de stiri.. n-o vazuesm :twoup: se poate inchide, sau muta postul. multumesc.

M-am hotarat, merg pe touring cu incredere. De fapt, dpdv design&spatiu eram hotarat dinainte dar mi-era teama sa nu fie ceva mai putin "legata" decat un sedan. Am facut unu mini-testdrive cu un 330xd touring si mi-a placut mult cum se misca si cum sta pe asfalt. Sper si 320d-ul sa fie aproximativ in aceeasi parametri sau chiar mai bine avand in vedere ca e mult mai usoara.

http://economie.hotnews.ro/stiri-finante_b...xei-poluare.htm Asta inseamna ca s-a terminat cu taxa ? Stie cineva cat dureaza.. si ce s-ar mai putea intampla sa se revina asupra hotararii ? Oricum, eu sper sa fie o veste buna pt toata lumea.

Asta sigur: http://www.autobay.ro/sisteme-audio-dension/gateway-300/ poti sa redai de pe hdd sau stick usb

un singur sfat am pt tine: DORMI

e bine sa stea "on" mai ales cand nu esti singur in masina. la curse e alta treaba.. numai sa faca astia circuitu' mai repede ca adrenalina de pe sosele poate costa uneori prea mult.

interesant, si ce-i drept acum imi aduc aminte ca in mom in care am luat primul bmw e34 520i l-am dus pe dyno si avea 148 de cai din cei 150 declarati; dar masina era din 93 si posibil ca unii dintre ei sa fi dat ortu'. Testul l-am facut la targul vitan, unde se testeaza masinile SH.

AB ca si Porsche sunt niste verze care dau mega tepe, unui prieten i-au furat presurile de la x5, au schimbat pe la bord niste ornamente.. adik tiganie de aia nesimtita.

E46 Wiki e unul dintre cele mai complete ghiduri pt modelul asta BMW fest pct com/wiki/index.php?title=BMW_E46 ps: nu inteleg motivul pt care se transforma automat BMW fest in intalnirea bmw-urilor !? ce sta la baza deciziei de a modifica automat ?

un prieten si-a pus pe e46 un sistem dension (de pe autobay.ro) si e f multumit, mai ales ca pe langa ipod poate conecta orice memory stick :twoup:

facuse un test cineva de pe forum, si problema in romania e ca benzina de 95 de fapt e cam de 91 si cea de 99 e de ~ 95.

as fi votat "imaginea", dar nu e in poll :twoup: este exact ce nu ar trebui sa se strice la bmw dar din pacate unii proprietari au impresia ca masina tine loc de ... multe. referitor la fiabilitate, modelele noi au o problema cu electronica.. dar nu numai la bmw ci la majoritatea producatorilor (poate mai putin la japonezi). In rest tine numai de regimul de exploatare la care e supusa masina, o masina "trasa de ea" e mult mai vulnerabila decat una condusa "batraneste". Din experienta mea cu marca bmw, am concluzionat ca sunt cele mai fiabile si mai performante masini din cate am condus. Dar am si avut grija de ele, ce-i drept, si nu le-am "stresat" decat atunci cand am avut reala nevoie.

sincer nu ma incalzeste cu nimic viteza maxima.. vad ca multi asta inteleg de la bmw, dar pt mine e mult mai importanta stabilitatea, confortul, zgomotul, sau cat de practica e masina in conditii de zi cu zi.

Adica puterea de la volanta. Motivul pentru care puterea de la roata este mai mica decat puterea de la volanta este evident si anume pierderile de putere din transmisie. exact, nu-mi mai aminteam cum ii spunea la volanta :twoup: cu cat sistemul de transmisie e mai complex cu atat puterea scade si creste consumul. de ex la tractiunea spate sau 4x4 puterea scade/consumul creste mai mult decat la cele cu tractiune fata din cauze de transmisie pe lant in loc de curea, cardan, diferential, etc.

Forumul BMW in principiu e anti-motorina. Cel putin asta e parerea pe care mi-am facut-o de cand sunt pe aici. De aceea nu prea o sa gasesti multe chestii PRO-Motorina din pacate. da, multi sunt declarativ pro-benzina dar culmea ca avem si un topic "cat consuma noul m3 e92" nu e un pic ciudat... ? eu pun benzina de la lukoil 95 in buc si cand merg in moldova, in ardeal petrom sau omv 95, am pus acum la mare omv100 si intr-adevar masina trage mai bine, dar se si consuma mai repede. motor m50b25.

la toate masinile, puterea declarata de producator nu este puterea de la roata ci puterea efectiva a motorului

Salut, am vazut ca lumea cam fuge de touring-uri pe aici dar mie cel putin e46 touring mi se pare extrem de reusit. Trebuie sa iau o masina pe firma si m-ar tenta un e46 320d touring :twoup: As vrea sa aflu parerea detinatorilor de touring, cam care sunt avantajele si dezavantajele fata de sedan (in afara de spatiu). Din cate am citit, versiunile touring de la bmw sunt extrem de reusite dpdv manevrabilitate.. asta inseamna ca au pastrat raportul de greutate 50-50 ? Sunt ceva probleme specifice la touring (haion, etc) ?

Te contrazic ..in touring se face pat rabatand bancheta spate obtii un spatiu perfect plan fara nici o denivelare ...la e39 cel putin :D si la e46 touring e la fel :twoup: eu am dormit de mai multe ori in e34, pe bancheta din dreapta cand mergeam la peste.. e mai confortabil decat in cort mai ales daca ai ciupit ceva inainte sa-l faci :twoup:

scuze dar inseamna ca are ceva un pic defect , a mea consuma cam la fel si e 530D steptronic , sau e de vina stilul de condus? 1. bmw e60 ( 530D) an 2005 2.3000cm - 218cp 3.diesel 4.steptronic- automata 6 trepte 5. 9%afara , 14% bucuresti , autostrada germania -romanaia 7,8 % mers 130-150 km/h eram cu un prieten cu opel astra 16benzina si nu putea mai mult cred ca esti aproape de 530i manuala (?)