salutare 

am de ceva timp o problema la al meu bmw 525d xdrive din 2015 careia nu i gasesc rezolvare 

parbrizul se murdareste pe interior fara motiv (nu se abureste se murdareste) 

nu inteleg care poate fi cauza, masina nu are probleme mecanice 

e o substanta uleioasa asa care e pe tot parbrizul predominant pe unde sunt gaurile de aerisire si se intinde peste tot 

daca il sterg azi si las masina in parcare a doua zi este murdar dupa si mai murdar si tot asa 

am avut inainte o problema cu capacul de la culbutori si a fost schimbat, iar atunci cand pierdea ulei pica pe dpf si iesea fum care intra prin ventilatie uneori si credeam ca asta e cauza dar am schimbat capacul si tot se murdareste fara motiv

tind sa cred ca este de la caldura si probabil cv plastic din ventilatie emana acel abur murdar, daca poate sa ma ajute cineva cu o sugestie sau orice as fi recunoscator

toate bune! 

vapezi tigari electronice in masina?

Salut, ar trebui sa faci o curatare profesionala a instalatiei de aer in primul rand, si vezi apoi. davidgeorgescu

Verifica calorifer incalzire interior sa nu fie spart si vaporii sa fie de la antigel. Eu am patit la alta masina si a fost spart caloriferul care incalzeste interiorul.

Tot timpul era uns parbrizul.

1 hour ago, Daninzy said:

vapezi tigari electronice in masina?

nu se fumeaza in masina nu

8 minutes ago, DimaDan said:

Verifica calorifer incalzire interior sa nu fie spart si vaporii sa fie de la antigel. Eu am patit la alta masina si a fost spart caloriferul care incalzeste interiorul.

Tot timpul era uns parbrizul.

ok voi face asta, multumesc 

2 hours ago, davidgeorgescu said:

 

parbrizul se murdareste pe interior fara motiv (nu se abureste se murdareste) 

 

Se curata cu spirt ( Mona 🙂 ) si serveteltip prosop de bucatarie , trebuie sa freci putin . Am testat toate solutiile minune si toate au dat gres , spirtu ii baza ( mai si dezinfecteaza ).

intre timp am dus masina la service si s-a constatat ca are caloriferul de incalzire fisurat care este situat fix sub parbriz, in sine piesa nu este scumpa, costa 400-500 lei dar trebuie demonatat tot bordul, instalatie electrica etc.. si manopera e foarte scumpa (de la 3500 lei), in caz ca cineva se va confrunta cu aceeasi problema sa stiti la ce sa va asteptati. 

multumesc frumos pentru sugestii, toate bune!