BMW E32 750

[brownshark]

stie cineva daca si la e32 750 exista facelift ca la e34 ? in ce an ? in ce consta ?

[WLF]

Cele cu motor V8 si V12 au avut nasul mai lat.

[brownshark]

Cele cu motor V8 si V12 au avut nasul mai lat.

291459[/snapback]

...750...scrie mai sus...

[CRM]

cred ca se referea la 750 "stas", si facelift (care e si el mai lat)

[WLF]

750 din totdeauna a avut nasul mai lat. Ulterior cand au aparut V8-urile, adica 730 si 740, si lor li s-a pus nasul mai lat de la 750. Nu e nici un facelift, in '88 cand 735-urile cu motor M30 aveau nasul normal, 750 avea nas lat.

[brownshark]

750 din totdeauna a avut nasul mai lat. Ulterior cand au aparut V8-urile, adica 730 si 740, si lor li s-a pus nasul mai lat de la 750. Nu e nici un facelift, in '88 cand 735-urile cu motor M30 aveau nasul normal, 750 avea nas lat.

291467[/snapback]

1 . 730 v8 n-am auzit , 740 ok

2 . sper sa ai dreptate sa nu fie nici un facelift

3 . asta e cea mai grea ...de unde gasesc un nas de 750 ? , fie si second , poate sa aiba in stare buna doar partea vizibila...

[WLF]

730i si 740i cu M60 V8 au aparut prin 92. Poate nu ai auzit de E32 735i cu motor V8, pentru ca nu s-a fabricat.

 

In '92 cand au aparut V8-urile s-a schimbat ceva, dar e greu de identificat ce, pentru ca aspectul a ramas la fel. Cert este ca nasul clasic de E32 care a fost pe 735 si 730 cu motoare M30, nu a mai fost folosit dupa 92. Iar nasul lat pe care 750 l-a avut dintotdeauna a fost folosit si din 92 in sus pe toate E32, indiferent ca erau cu M30 sau M60.

 

In principiu, un nas de 750 ar trebui sa iti fie bun.

[brownshark]

730i si 740i cu M60 V8 au aparut prin 92. Poate nu ai auzit de E32 735i cu motor V8, pentru ca nu s-a fabricat.

 

In '92 cand au aparut V8-urile s-a schimbat ceva, dar e greu de identificat ce, pentru ca aspectul a ramas la fel. Cert este ca nasul clasic de E32 care a fost pe 735 si 730 cu motoare M30, nu a mai fost folosit dupa 92. Iar nasul lat pe care 750 l-a avut dintotdeauna a fost folosit si din 92 in sus pe toate E32, indiferent ca erau cu M30 sau M60.

 

In principiu, un nas de 750 ar trebui sa iti fie bun.

291474[/snapback]

da , dar de unde ?...nu zice nimeni nimic ?

[Vinti]

exista e32 730 v8 are cred 160kw

 

pana apuc eu sa scriu deja au mai aparut 2 posturi :blink:

Edited October 2, 2007 by Vinti

[WLF]

Era cineva pe forum care dezmembra un 750, la Constanta din cate imi amintesc. Cauta la mica publicitate.

 

 

LE:

 

Uite aici:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12786&hl=

[brownshark]

Era cineva pe forum care dezmembra un 750, la Constanta din cate imi amintesc. Cauta la mica publicitate.

LE:

 

Uite aici:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12786&hl=

291478[/snapback]

da nene da omu' nu raspunde...o fi plecat...

[gp6722]

Cert este ca nasul clasic de E32 care a fost pe 735 si 730 cu motoare M30, nu a mai fost folosit dupa 92.

291474[/snapback]

E32 730 cu motor M30 s-a facut in paralel cu 730 V8 si a ramas cu nasul clasic (ingust) pina la incheierea productiei in 94.

[florin33]

Daca pui nas lat ai nevoie si de capota pentru ca si ea difera.

[WLF]

E32 730 cu motor M30 s-a facut in paralel cu 730 V8 si a ramas cu nasul clasic (ingust) pina la incheierea productiei in 94.

291516[/snapback]

 

Intr-adevar, nasul ingust apare numai la 730-735 cu M30. Insa vad ca numai in Europa s-a continuat cu M30, in State s-a oprit in 92.