sunt pe cale sa mi comand noul x5 3.0sd-286 cp.am nelamuriri in legatura cu sistemul adaptive drive care costa ceva adica 2700 euro.din cate am inteles de la dealer acest sistem mareste stabilitatea masinii in curbe actionanad contrar fortei centrifuge, adica in viraj sistemul nu lasa masina sa se incline.este ceva gen suspensie pneumatica??linga fiecare amortizor banuiesc ca se afla cite o parte din sistemul respectiv.corect???dupa o lunga utilizare in care amortizoarele au fost solicitate f mult si ar trebui schimbate e necesar sa schimb si acel ceva care sta linga ele si face parte din adaptive drive???in speranta ca am reusit sa ma fac inteles rog posesorii de masini cu adaptive drive si nu numai sa si exprime punctul de vedere.multumesc :blink:

adaptive drive e super este peste tot cu 5ani

gandestete ca ai masina agatata cu un carlig de cer si oricat de prost e drumul si curba cat de naspa e curba nu o sa se incline masina singura problema ca sa zic asa va fi permisul pentru ca nu o sa realizezi cu ce viteza incredibila ai luat curba datorita stabilitatii extraordinare a masini si nu stii ce radar pandeste dupa colt

si da acel amortizor va veni cu acel senzor pe el si se numeste

Electronic Damper Control

dar nu te speria nu o sa cada nici foarte repede si nici nu e foarte scump

bafta

si eu nu concep e70 fara adaptive drive

si eu nu concep e70 fara adaptive drive

279281[/snapback]

La X3 este ca optiune?

adaptive drive e super este peste tot cu 5ani

gandestete ca ai masina agatata cu un carlig de cer si oricat de prost e drumul si curba cat de naspa e curba nu o sa se incline masina singura problema ca sa zic asa va fi permisul pentru ca nu o sa realizezi cu ce viteza incredibila ai luat curba datorita stabilitatii extraordinare a masini si nu stii ce radar pandeste dupa colt

 

279281[/snapback]

 

chiar nu sfideaza legile fizicii.

adaptive drive e super este peste tot cu 5ani

gandestete ca ai masina agatata cu un carlig de cer si oricat de prost e drumul si curba cat de naspa e curba nu o sa se incline masina singura problema ca sa zic asa va fi permisul pentru ca nu o sa realizezi cu ce viteza incredibila ai luat curba datorita stabilitatii extraordinare a masini si nu stii ce radar pandeste dupa colt

si da acel amortizor va veni cu acel senzor pe el si se numeste

Electronic Damper Control

dar nu te speria nu o sa cada nici foarte repede si nici nu e foarte scump

bafta

si eu nu concep e70 fara adaptive drive

279281[/snapback]

merci pt informatii.asa tindeam sa cred si eu.bmw ul care il am acum(530xd) este f stabil(nu are adaptive drive) si vreau ca si x5 ul sa fie cel putin la fel.cu suspensia sport x5 ul banuiesc ca nu poate fi ca un E60 din cauza dimensiunilor dar daca adaptive drive rezolva chestia asta e ok.o sa renunt la cateva optiuni interioare in favoarea adaptive drive-ului.acum imi mai vine o intrebare in minte-e diferenta mare de comfort intre scaunele comfort si scaunele sport??-in poza din ce vad eu doar tetierele sint diferite.

chiar nu sfideaza legile fizicii.

279294[/snapback]

ai vrut sa zici ca sfideaza legile fizicii??ai zis ca NU sfideaza.daca Nu sfideaza legile fizicii insemana ca nu e atat de buna.cu ce argumentezi chestia asta?

ai vrut sa zici ca sfideaza legile fizicii??ai zis ca NU sfideaza.daca Nu sfideaza legile fizicii insemana ca nu e atat de buna.cu ce argumentezi chestia asta?

279328[/snapback]

vroiam sa zic ca orice sistem oricat de revolutionar este anuntat nu sfideaza legile fizicii.

bogdane iti recomand sa rasfoiesti BMW magazin, gasesti revista la centre de presa. Eu tocmai am luat-o; nu sunt sigur dar parca acolo scria si despre ce te intereseaza pe tine. Oricum iti recomand cu caldura sa testezi inainte de a comanda. Un drum pe valea prahovei si te vei lamuri

 

Noul x5 atinge excelenta se pare. reusita masina

spor

eu am condus aceasta masinuta si chiar sfideza tot nu numai legile fizicii :blink:

Am un prieten care lucreaza la reprezentanta BMW in Timisoara si mai merg pe la el si ma duce in drive test. Am fost cu un seria 7, care avea sistemul acesta, adica nu se inclina in curbe. In timp ce conduceam si ii dadea forja la masina a aparut pe bord eroare de la sistemul asta. Cand am ajuns inapoi la reprezentanta l-am parcat chiar la intrarea in service si urma sa-l verifice. Am uitat sa-l mai intreb daca problema a fost grava.

Am un prieten care lucreaza la reprezentanta BMW in Timisoara si mai merg pe la el si ma duce in drive test. Am fost cu un seria 7, care avea sistemul acesta, adica nu se inclina in curbe. In timp ce conduceam si ii dadea forja la masina a aparut pe bord eroare de la sistemul asta. Cand am ajuns inapoi la reprezentanta l-am parcat chiar la intrarea in service si urma sa-l verifice. Am uitat sa-l mai intreb daca problema a fost grava.

279583[/snapback]

interesant.... :blink:

vreau sa mi comand noul x5 luni si tot nu sunt hotarat daca sa pun adaptive drive sau sa raman cu suspensia sport,va rog lamuriti ma.e moale pe denivelari si tare in curbe adaptive drive?merita 2700 euro fara tva???

adaptive drive e super este peste tot cu 5ani

gandestete ca ai masina agatata cu un carlig de cer si oricat de prost e drumul si curba cat de naspa e curba nu o sa se incline masina singura problema ca sa zic asa va fi permisul pentru ca nu o sa realizezi cu ce viteza incredibila ai luat curba datorita stabilitatii extraordinare a masini si nu stii ce radar pandeste dupa colt

si da acel amortizor va veni cu acel senzor pe el si se numeste

Electronic Damper Control

dar nu te speria nu o sa cada nici foarte repede si nici nu e foarte scump

bafta

si eu nu concep e70 fara adaptive drive

 

Frate, fara suparare, m-a luat durerea de cap cand am citit ce ai scris, pune mana pe o carte de limba romana...

adaptive drive e super este peste tot cu 5ani

gandestete ca ai masina agatata cu un carlig de cer si oricat de prost e drumul si curba cat de naspa e curba nu o sa se incline masina singura problema ca sa zic asa va fi permisul pentru ca nu o sa realizezi cu ce viteza incredibila ai luat curba datorita stabilitatii extraordinare a masini si nu stii ce radar pandeste dupa colt

si da acel amortizor va veni cu acel senzor pe el si se numeste

Electronic Damper Control

dar nu te speria nu o sa cada nici foarte repede si nici nu e foarte scump

bafta

si eu nu concep e70 fara adaptive drive

 

Frate, fara suparare, m-a luat durerea de cap cand am citit ce ai scris, pune mana pe o carte de limba romana...

hahahaahahahaha

Fiind o masina noua cu garantie, adaptive drive. :twoup: