ggigiro

Nr de tel la care puteti suna 0744497500 Sorin Pret 420eur. Bucuresti,

modelul acesta? Jante M 17"

Salut, Din pacate nu am poze cu ele separat. Atasez inca o poza cu partea stanga. Rotile sunt la o ruda in garaj in Bucuresti.

De vanzare set jante E60 17" echipate cu anvelope vara Bridgestone Potenta 245x45xR17(vezi foto). Nu sunt lovite, reparate! Pot fi montate direct pe masina, nu necesita echilibrare. Pret 420eur. Bucuresti, Tel 0729998158

trebuie facuta

cand a aparut F30 328i am zis ca m-as intoarce din nou la seria 3. Totusi, dupa ce m-am urcat in ambele, raman la parerea ca F10 e net superior lui F30 - de la calitatea materialelor, finisaje pana la tinuta de drum si confort. Sigur ca pentru dumuri scurte, sportivitate si un buget mai mic F30 reprezinta o optiune mai buna.

Lansarea lui F30 mi-a amintit de cea a lui E46, in ceea ce priveste impactul vizual. Iar motorizarea de 2l de pe 328i este parca cireasa de pe tort al noii generatii. Cred ca va fi de referinta pentru toata concurenta. Performante excelente la costuri reduse. Astept sa-l vad in realitate, sa ma urc in el. As cumpara un 328i. Mi se pare mie sau calandru difera la Sport, Modern si Luxury?

Cauta nod in papura de multe ori BMW-urilor. Dar cand vine vorba de motorizarile de top indiferent, benzina sau motorina, gaseste cuvinte de lauda. Oricum inceputul articolului spune totul despre M5 F10 :"It's chuffing excellent". Mie comparatia dintre motoare mi-a atras atentia. Doar cei care au condus ambele modele pot sa ne impartaseasca parerea lor si sa contrazica autorul.

Cei de la TopGear zic ca fostul V10 aspirat era mai "turbat" decat motorul V8 bi-turbo. Totusi, eu cred ca putini ar sesiza diferenta. http://www.topgear.com/uk/bmw/m5/road-test/driven

frumoasa masina! Masina nu are nicio urma de uzura e imposibil de crezut. Doar la cele noi se aplica spor la vanzare

domnilor, China e pe locul 2 dupa State la numarul de miliardari... asa ca nu sunt de subestimat. Eu mi-as dori un 5 iL, m-am uitat in spate si chiar e spatiu. iar cand BMW-ul a decis sa intre in China a facut fabrica pt seria 3. Imediat au realizat ca au gresit neavand vanzari. Apoi au schimbat strategia pe seria 5 si 7 si au avut mare succes.

Domnilor, s-a intamplat sa vad in China mai multe seria 5 cu iL pe spate, 99% cred ca erau benzina. Am aruncat o privire in spate si mi s-a parut mai mare. Am pozat unul ca sa va dati si voi cu parerea. numai bine

da de ce ai scos DPF-ul? sau mai bine zis mai bine puneai altul in loc ca are si ala un rol acolo inclusiv senzorul

dupa ce conduci automata putin probil vei mai dori manuala. pretul pare cam mare, sfatul meu e sa mai cauti. ar trebui sa gasesti intre 13k si 14k un seria 5 similar.

porneste clima si scoate recircularea, lasa sa intre aer de afara

imi place asta cu puterea de 100A :twoup: no ofense pls, dar cand critici pe altii atentie la ce scrii

nu stiu cum se face dar in alte tari nu te pune sa semnezi nimic la un update de soft.

ai grija ce ulei pui, iti recomand numai original BMW.

cu un chip tunning iti va scadea si consumul pe la 13 14 in bucuresti

nu te speria, la minel se auzeau zgomte pe fata si se simteau bataile in volan doar la drum accidentat. Am mers la service BMW si caseta era buna dar am schimbat brate, bielete, capete de bara. asa ca mergi la mecanic. da un search pe forum si gasesti detalii despre simptome caseta

eu zic ca un 530d cu chip are suficienta putere. daca o cumperi din germania mergi cu ea la TUV. daca o iei din romania incearca sa-i afli istoricul. de regula e bine sa controlezi articulatiile fata spate, caseta de directie, scurgeri de ulei pe la motor, o diagnoza computer.

sa fie dA, o sa-ti placa tare dupa ce inveti cutia. daca e 535d atunci cutia automata este standard. eu am condus ambele masini iar 535d m-a impresionat cu adevarat, ce-i drept avea si chip. daca gasesti cu scaune confort e super, fac toti banii. dar si 530dA are putere mai mult decat ai nevoie.

daca bujiile au fost schimbate atunci cum zice si un coleg aici bobinele. una sau mai multe nu functioneaza corespunzator. eu m-as uita si la bujii si la bobine. succes

la mine inca nu s-a fisurat. dar am schimbat galeria de admisie daca vine si asta de evacuare deja mi se pare cam mult pt o masina de 5 ani si km pe care ii are. am avut un E46 facelift 320i motor in 6 care n-a cerut nimic. am luat diesel ca asa am gasit-o la un prieten, dar n-as fi ezitat sa cumpar un 525i. nu s-a ivit!

eu am fost la dealer bmw in austria si mi-au zis/schimbat doar bujiile. scutura cateodata cand porneam la rece. cand am luat-o era afara si erau 2-3 grade. a pornit perfect rotund. o tin in garaj asa ca o s-o las afara intr-o noapte mai frigurosa sa o vad cum se prezinta la rece -5-6 grade. totusi daca era si releul nu ma puneau sa-l schimba? eu cred ca da.