dupa ce pornesc motoru idiferent daca e cald sau rece la 5 secunde se aprinde becu de ulei si la alte 10 secunde dispare?????????????/ :blink: e46 320 ,136 caI

Rosu sau galben? Dar cred ca s-a mai discutat aici...

Rosu sau galben? Dar cred ca s-a mai discutat aici...

ROSU ALA DE SUS

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

 

la fel face la mine...dupa ce pornesc masina in 30 sec se aprinde becul galben care sta aprins cca 10sec si se stinge.am pus-o pe tester la filaret,cica senzorul de la baia de ulei.trebuie sa am grija sa verific eu periodic nivelul de ulei....pana o sa-l schimb

Edited January 3, 200818 yr by armin

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

 

la fel face la mine...dupa ce pornesc masina in 30 sec se aprinde becul galben care sta aprins cca 10sec si se stinge.am pus-o pe tester la filaret,cica senzorul de la baia de ulei.trebuie sa am grija sa verific eu periodic nivelul de ulei....pana o sa-l schimb

 

 

Este in jur de 110 ron, de schimbat, poti sa il schimbi si tu cand faci primul schimb de ulei. Unii obisnuiesc sa il curete. Cateodata dispare simptomul doar prin schimbarea uleiului cu unul care contine "detergent" mai mult. De la caz la caz....

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

 

la fel face la mine...dupa ce pornesc masina in 30 sec se aprinde becul galben care sta aprins cca 10sec si se stinge.am pus-o pe tester la filaret,cica senzorul de la baia de ulei.trebuie sa am grija sa verific eu periodic nivelul de ulei....pana o sa-l schimb

 

 

Este in jur de 110 ron, de schimbat, poti sa il schimbi si tu cand faci primul schimb de ulei. Unii obisnuiesc sa il curete. Cateodata dispare simptomul doar prin schimbarea uleiului cu unul care contine "detergent" mai mult. De la caz la caz....

 

la filaret mi-au zis 390ron,mi s-a parut mult...am sa mai caut.

110 ron e acceptabil

Eu l-am schimbat in vara si atat retin ca am dat pe el la AB Baneasa; masina mea: 320d/2000/M47/100kW; l-am inlocuit singur, cand am reparat alternatorul. Cred ca la Filaret ti-au dat pretul de la senzorul de presiune ulei, ala care este undeva pe langa filtrul de ulei si care este ceva mai scump.

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

mam inselat se aprinde galben

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

 

m-am inselat se aprinde galben

 

 

Simteam eu ca sunt ontopic discutand cu armin despre galben. Acum este mai simplu: verifici uleiul manual sau schimbi senzorul.

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

 

m-am inselat se aprinde galben

 

 

Simteam eu ca sunt ontopic discutand cu armin despre galben. Acum este mai simplu: verifici uleiul manual sau schimbi senzorul.

 

 

Acel senzor costa 400 ron ...Hella !.....atat la Filaret cat si la Meteor !,,..110 nu cred !..Poate ai vazut altceva pe factura !,,..

Dar putem verifica !..Am sa sun la ei .

Edited January 3, 200818 yr by myxage

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

 

m-am inselat se aprinde galben

 

 

Simteam eu ca sunt ontopic discutand cu armin despre galben. Acum este mai simplu: verifici uleiul manual sau schimbi senzorul.

acuma nu mai vorba de presiune sau de ulei prost?

Speram sa fie pe semnal galben (acelasi se aprinde, numai ca difera culoarea semnalului). Rosu inseamna o presiune necorespunzatoare, o pompa de ulei cu probleme sau un ulei necorespunzator in sistem.

 

m-am inselat se aprinde galben

 

 

Simteam eu ca sunt ontopic discutand cu armin despre galben. Acum este mai simplu: verifici uleiul manual sau schimbi senzorul.

acuma nu mai vorba de presiune sau de ulei prost?

 

 

Acum vorbim despre nivel scazut al uleiului sau senzor defect. Citeste ce am "vorbit" cu armin mai sus.

 

 

PS Myxage, nu cred ca pretul corect este important pe acest topic. Este posibil sa fi retinut gresit, mea culpa.

La senzorul de presiune ulei ma gindesc si eu ca ar fi buba