La luneta de E34 sunt doua segmente de rezistente...una este dispusa in partea de sus si serveste ca antena AM si FM pt radio...celalat segment este mai mare si acopera restul lunetei...ei bine, dupa ce mai mult de un an de zile am suspectat ca am modulul de clima defect (acesta comanda si dezaburirea lunetei - nu stiu daca si dezaburirea oglinzilor (eu nu am dezaburire in oglinzi :blink: dar cineva spunea ca odata cu dezaburirea lunetei porneste si dezaburirea oglinzilor...deci se mai comanda un releu in plus))...am demontat plansele care acopera stalpii din spate si m-am apucat sa masor pe acolo firele...ei bine am fost placut surprins sa constat ca oadata cu actionarea butonului de dezaburire pornea si un plus pe unul dintre multele fire de pe acolo....nu am avut timp sa masor mai bine sa iau mai multe date dar eu suspectez ca in locul de contact dintre punctul de cositor (sau ce o fi - ca nu am racait pe acolo) si bentita verticala de pe marginea lunetei nu am continuitate...ideea si marea mea dilema este: cu ce se poate reface acea lipitura?

Eu ma gandeam sa astept vara sa fie luneta incalzita puternic de la soare si sa vin cu un pistol special cu aer cald (folosit in electronica pt lipituri fine la componente SMD din mobile - nu feon... :) ) si sa refac lipitura aceea asta daca e din cositor, cum inclin sa cred...pt ca acolo vorbim de un curent destul de maricel...1-2 amperi banuiesc...deci nu ar merge solutie de refacut grila de pe spate...sau sa lipesc bucatele de staniol sau chiar fire din cupru dar cred ca in timp acestea vor coroda in timp si nu vor mai face cotact bine...

Cand o sa am timp o sa desfac iar pe acolo si sa masor exact unde se intrerupe circuitul...

Dar pe fire am masa, am si plus...si totusi nu dezabureste...deci acolo ar fi buba...la contactele de pe geam...firele orizontale nu par intrerupte (optic vorbind) ...si daca ar fi intrerupte pe portiunea orizontala...chiar toate odata?

Mai ar fi posibilitatea cea mai cumplita (pt mine)..sa schimb luneta :) dar o las ultima...pun alte rezistente atasate pe luneta comandate de instalatia originala si tot nu dezlipesc luneta de acolo... :)

Edited January 7, 200818 yr by iulian518i

stai ca nu am inteles cine comanda dezaburirea lunetei si oglinzilor, nu de alta dar eu am o alta problema, am mai scris pe aici, am pug oglinzi incalzite si merg tot timpul, ce modul de clima? :blink:

La mine e chestia cu butonul de dezaburire, care odata cu luneta, incalzeste si oglinzile, dar nu ma intreba ce relee si ce computere ca nu stiu si nici nu as vrea sa aflu. :blink:

 

Daca vrei o solutie pana la vara, incearca cu otel lichid, pasta aia 2 in 1. Ma gandesc ca poate conduce curentul electric.....

Am auzit ca sunt unele ateliere unde se pot repara defectele scrisa de tine nu stiu cu ce solutie dar repara si nu trebuie schimbat luneta.

Eu sunt adeptul DIY..dar daca nu se poate...merg la service...

Referitor la modulul care comanda dezaburirea...el este situat langa celebrul filtru de polen, pe centru, cu acces de la picioarele pasagerului dreapta fata...

Teoretic daca oglinzile sunt calde...nu cumva si luneta e actionata tot timpul?vezipe vreme rece daca se incalzesc oglinzile si, cu butonul de dezaburire neactionat, sufla putin pe luneta pe interior peste rezistente aer din gura ca sa se abureasca...daca se dezabureste...ai releul blocat...acesta e dispus sub bancheta din spate, chiar langa usa...nu am poza la indemana sa o postez dar o caut...

Cum se numeste acelotel lichid? Fac proba pe o bagheta, las sa se intareasca aliajul sau ce o fi si verific continuitatea intre capete....dar cum se numeste? sau macar firma care il produce...ms anticipt...

Releul intrerupe, butonul cupleaza si decupleaza normal. Cu butonul decuplat, am aburit oglinda si pace. Cand am cuplat dezaburirea a si disparut.

 

Pasta aia e produsa de Bison. Dar intai, incearca si cu Poxipol.

 

:blink: Nu a mers Edit-ul!

 

 

Bison Epoxy Metal, e produsul de care-ti spuneam.

Poxipolul nu e metalic...e o pasta...sa vad cealalta varianta de la bison...ms mult...

Tot am stat si m-am gandit, ce ar avea totusi daca ai cositori cu un letcon acele contacte? Practic ai incalzi bine letconul si doar ai puncta pe contacte. Nu cred ca exista posibilitatea sa se exfolieze cuprul doar din atata. :blink:

odata cu venirea frigului, am constatat si eu ca oglinda de la sofer si luneta nu se mai dezaburesc. doar oglinda din dreapta mai merge :)

verific intai traseul de fire, apoi integritatea circuitului de pe luneta.

daca una dintre oglinzi merge, inceraca atunci dinspre oglinda sa verifici...verifica rezistenta de pe oglinda, apoi daca-ti vine tensiune pe firele de dezaburire....si apoi demonteaza mai adanc tapiseria sa vezi firele...

am rezolvat luneta in Week-end, iesise un papuc conector. am sa verific si oglinda cand ajung pe la garaj iar.

Multumesc Iulian