Salut,

Recent mi-am instalat un kit de xenoane pe faza scurta, problema este ca daca las siguranta originala de 7.5A o arte la prima aprindere. Acum am pus o siguranta de 10A si merge perfect. Este adevarat ca xenoanele consuma mai putin curent? Pe bec scrie 35W dar ma gandesc ca cutia (balastul) de la xenoane consuma mai mult si d'aia imi arde siguranta de 7.5A.(becurile originale au 55W - halogen)

Ce parere aveti, poate afecta cu ceva faptul ca am pus o siguranta mai mare ?

Si inca ceva, nu sunt sigur ca am legat bine plusul cu minusul. Se aprind daca inversez polaritatea?

 

[masina: BMW E36 325 '97]

Ce parere aveti, poate afecta cu ceva faptul ca am pus o siguranta mai mare ?

 

Da.

Logic ca are ceva.. tie iti trece curent mai mare.. prin niste fire gandite pentru maxim 7,5 A teoretic... acuma practic nu se stie... dar se pot topi niste fire pe acolo.... oricum instalatii de 55W si-a mai pus lumea si nu a fost problema, la tine ceva nu este bine daca iti arde sigurante... Ideea este ca Xenoanele au consum mai mic decat becurile orgiinale... dupa ce s-au aprins ...

Logic ca are ceva.. tie iti trece curent mai mare.. prin niste fire gandite pentru maxim 7,5 A teoretic... acuma practic nu se stie... dar se pot topi niste fire pe acolo.... oricum instalatii de 55W si-a mai pus lumea si nu a fost problema, la tine ceva nu este bine daca iti arde sigurante... Ideea este ca Xenoanele au consum mai mic decat becurile orgiinale... dupa ce s-au aprins ...

 

Pai da, ar trebui masurat curentul cand se aprind xenoanele si curentul in regim normal de functionare.Eventual comparat cu alta instalatie.

pai daca este adevarat ca in functionare au consum infirm fata de cele originale, dar ca eu consum mai mar ela pornire... inseamna ca la pornire xenoanele alea necesita un consum de curent... mai mare de 7,5 amperi... oricum daca ai marca.. xenoanelor... cauta pe net.. vezi de balasturi ceva specificati...

Consumul nu e ...infirm...si nici infim...ci, teoretic, pt niste becuri echivalente a 35w /bec...e posibil ca curentul de pornire al becurilor sa fie mare...sa nu aiba condensator de liniarizare a ondulatiilor in curent produse la pornire...nu e vina ta ca chinezul a uitat acele condensatoare...masoara curentul de mers normal...ala de pornire nu cred ca ai cum sa-l masori ca e de cateva secunde sau mai scurt si nu stiu daca-l poti citi pe un instrument de masura ordinar...oricum, e posibil ca totusi ridicatorul de tensiune (droselul) sa aiba randament mai scazut si sa fure un curent mai mare...ce scrie pe el (acel 35w) e ca sa stii ce bec xenon poate alimenta...masoara curentul de mers si pune-l aici...si analizam noi mai departe...eventual poti sa masori curentul chiar pe siguranta care ti-a ars-o...adica scoti siguranta, aprinzi becul din comutator si pui acolo actuatorii instrumentului de masura....si faci asa pt ambele becuri, ca fiecare e cu siguranta lui....

Apropos...daca ai pus invers droselul...se arde...becul nu cred ca prezinta probleme...desi el vine cu o mufa care nu te lasa sa il conectezi invers...

prin niste fire gandite pentru maxim 7,5 A teoretic...

Firele ca firele dar ce facem cu comutatorul de faze si cu blocul de lumini...?

prin niste fire gandite pentru maxim 7,5 A teoretic...

Firele ca firele dar ce facem cu comutatorul de faze si cu blocul de lumini...?

 

Nu au treaba.

Nu au treaba.

Daca tu zici...

Comutatorul de faze si blocul de lumini comanda prin curenti mici niste relee care, la randul lor, comanda amperii multi...sigurantele sunt proiectate pt un curent pe care in nici o situatie consumatorul nu are voie sa il atinga...sunt protectii pt scurtcircuite....

Ai masurat curentul sa vezi daca numai la pornirea/aprinderea farurilor e asa mare sau daca e mare pe toata durata functionarii lor?