concentratia sigur e 50/50, iar daca pierde pe undeva cum as putea sa las masina in pace?

54315[/snapback]

 

Verifica instalatia de racire.Mergi la service, sa o puna sub presiune.Verifica vizual la motor.

Altceva nu stiu ce poti sa faci.

Am patit si eu la fel, cu acelasi simptome. In principiu, daca nu descoperi pe nicaieri ca pierde apa, e trist.

Ce iti recomand:

a. verifica cu mare atentie toate furtunele, precum si capetele lor, pentru scurgeri. Depozite de sare la capetele furtunelor pot indica faptul ca curge, dar se evapora imediat;

b. a pierde 1 litru de apa in 200 Km inseamna ca sigur curgerea este vizibila, daca este externa (in afara motorului);

c. verifica termostatul si busonul vasului de expansiune;

d. verifica faptul ca radiatorul nu e infundat (trebuie sa fie cald / fierbinte pe toata suprafata lui, cand motorul e la temperatura normala de functionare;

e. urmareste daca motorul scoate mult fum albicios (abur) pe teava de esapament, fie mereu, fie in anumite regimuri de functionare;

f. pompa de apa e destul de putin probabil, dar merita inclusa in lista "de verificat"

 

Daca toate pct. de mai sus nu sugereaza nimic suspicios, succes la schimbarea garniturii de chiulasa. Sau la detectarea fisurilor in chiulasa.

Din ce ai descris, cred ca ai garnitura de chiulasa dusa, daca nu observi scurgeri vizibile pe nicaieri.

 

Bafta si tine-ne la curent.

45426[/snapback]

Salut omule!Dar de 1 litru de apa la 1500km ce parere ai?Este e39/1996

Salut omule!Dar de 1 litru de apa la 1500km ce parere ai?Este e39/1996

57879[/snapback]

E de inteles la primii ani de E39, nu prea le-a placut apa de felul lor si au cam avut probleme la circuitul de racire :blink: