Salut. Vreau sa-mi schimb anvelopele cu unele noi si m-am oprit la DUNLOP 205/60 R15 TL SPORT 01 91H. Eu acum am tot Dunlop dar 205/65/R15. Asta iarna am avut 225/60/R15 si m-am impacat bine cu ele, n-au fost mult mai joase doar 0,5 cm nu prea s-a simtit. Cineva de la o firma unde am vrut sa le comand mi-a spus in schimb ca sunt mult mai joase astea 205/60 decat 225/60 :blink: :) e posibil asa ceva ??? cum naiba sa fie mai joase daca ambele sunt 60 ?? M-a pus pe ganduri chestia asta si va intreb si pe voi masina va fi mai joasa cu 205/60 decat cu 225/60 ???

Multumesc.

A doua cifra, 60 in cazul tau, e procent din latime (care e in mm).

A doua cifra, 60 in cazul tau, e procent din latime (care e in mm).

 

Latime ?:blink: Poate ai vrut sa spui inaltime. Stiu ce reprezinta 60 ....eu intrebam cum 2 cauciucuri cu aceeasi cifra respectiv 60 pot sa-ti coboare sau sa-ti ridice garda la sol cum a zis "specialistul" ala de la magazin.

Salut. Vreau sa-mi schimb anvelopele cu unele noi si m-am oprit la DUNLOP 205/60 R15 TL SPORT 01 91H. Eu acum am tot Dunlop dar 205/65/R15. Asta iarna am avut 225/60/R15 si m-am impacat bine cu ele, n-au fost mult mai joase doar 0,5 cm nu prea s-a simtit. Cineva de la o firma unde am vrut sa le comand mi-a spus in schimb ca sunt mult mai joase astea 205/60 decat 225/60 :blink: :) e posibil asa ceva ??? cum naiba sa fie mai joase daca ambele sunt 60 ?? M-a pus pe ganduri chestia asta si va intreb si pe voi masina va fi mai joasa cu 205/60 decat cu 225/60 ???

Multumesc.

 

e o prostie, daca R-ul ramane acelasi si talonul la fel, este imposibil sa ti se modifice garda la sol. De altfel, poti sa pui jante pe 17 sau 18 si sa nu ti se modifice garda la sol, atata timp cat talonul se micsoreaza in consecinta: 225/17/45 sau 225/18/40 de exemplu.

Iar latimea cauciucului, cred ca e la mintea cocosului ca nu are cum sa modifice garda la sol.

Edited March 31, 200818 yr by poleposition

cum a zis si test225 mai sus.. talonul e procent din latime..

 

205/60/15 sunt intradevar mai joase decat 225/60/15!

 

fa si tu socoteala aici sa te convingi:

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Edited March 31, 200818 yr by florin83

cum a zis si test225 mai sus.. talonul e procent din latime..

 

205/60/15 sunt intradevar mai joase decat 225/60/15!

 

fa si tu socoteala aici sa te convingi:

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

 

ce chestie... habar n-aveam :blink:

Hmm am folosit calculatorul de acolo si-am comparat 225/60-15 cu 205/60-15 Mi-a iesit o dif. de 2,4 cm :) :) :) La naiba si tocmai ce le-am comandat de la depozitul de anvelope. Sper sa nu raschetez toate bordurile de acum :blink:

 

Intrebarea se pune acum si in ce sens imi va afecta corectitudinea vitezometrului ... va creste sau va scade viteza reala fata de cea indicata ????

Edited March 31, 200818 yr by costinlogin

foloseste aceelas site http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

 

baga dimensiunea stock si cea pe care o doresti si o sa scrie mai jos eroarea vitezometrului

Am incaltat masina cu Dunlop 205/60r15 ....nu e chiar asa mare diferenta ...cam cu 1-1,5 cm pana la urma ....o sa fiu mai atent la borduri :blink: cat despre eroarea de viteza ...parca s-a mai redus ...inainte la 80km/h aveam cam 73...acum am 75,5 :) Am bagat presiune 2.2 in loc de 2.1 sa le mai "inalt" un pic. Multumesc pt. raspunsuri.

Hmm ca sa nu mai fac un nou topic si fiind oarecum in legatura cu asta stie cineva daca si in ce mod afecteaza ABS-ul si ASC-ul marimea asta la cauciucuri ???

In nici un fel.

ok ..multumesc BOBO