recirculare aer la E28

[iulian518i]

A incercat cineva sa faca un sistem pentru recircularea aerului din habitaclu la caroserie E28? Sau chiar la E34, ca are acelasi deficit... Eu m-am gandit la un sistem, dar implica un alt ventilator pozitionat in compartimentul motor...:blink:

[Bavaria]

A incercat cineva sa faca un sistem pentru recircularea aerului din habitaclu la caroserie E28? Sau chiar la E34, ca are acelasi deficit... Eu m-am gandit la un sistem, dar implica un alt ventilator pozitionat in compartimentul motor...:blink:

50792[/snapback]

 

 

In momentul cand aerul se recircula,nu mai exista nici o legatura cu cel de afara(inclusiv compartiment motor).Ce vrei sa faci cu ventilatorul din compartimentul motor? :)

[iulian518i]

In momentul cand aerul se recircula,nu mai exista nici o legatura cu cel de afara(inclusiv compartiment motor).Ce vrei sa faci cu ventilatorul din compartimentul motor? :)

50839[/snapback]

Ventilatorul din comartimentul motor este pentru a extrage aerul din habitaclu printr-o gaura data in peretele dintre motor-habitaclu si reintroducerea lui deasupra caloriferului. Acolo am gasit o pozitie "comfortabila" pentru acel ventilator.

A doua solutie ar fi fost sa creez o fanta in spatiul unde se afla motorasul de la stergator si cel de la ventilatie si cu niste "usite" (exact ca in sistemul clasic de la alte masini care utilizeaza acelasi ventilator pentru ambele facilitati - recirculare si admisie aer fortat) care sa dirijeze ce aer sa fie absorbit de ventilator - cel de afara, de la grilele originale de pe capota, sau cel de la fanta de recirculare....:)

:blink: care o fi solutia cea mai viabila? un ventilator suplimentar eu am...de aceea am avansat mai intai solutia cu ventilatorul suplimentar....

[Bavaria]

A doua solutie ar fi fost sa creez o fanta in spatiul unde se afla motorasul de la stergator si cel de la ventilatie si cu niste "usite" (exact ca in sistemul clasic de la alte masini care utilizeaza acelasi ventilator pentru ambele facilitati - recirculare si admisie aer fortat) care sa dirijeze ce aer sa fie absorbit de ventilator - cel de afara, de la grilele originale de pe capota, sau cel de la fanta de recirculare....:)

51158[/snapback]

 

 

Asta mi se pare o solutie mai buna.Nu stiu daca exista e28 cu recirculare.Daca exista, ai gasi "usitele" de la o masina care are recirculare si gata.Ai recirculare originala BMW :)

 

Stiu ca este usor de spus si greu de realizat,dar observ ca iti doresti mult :blink:

[iulian518i]

Asta mi se pare o solutie mai buna.Nu stiu daca exista e28 cu recirculare.Daca exista, ai gasi "usitele" de la o masina care are recirculare si gata.Ai recirculare originala BMW :)

 

Stiu ca este usor de spus si greu de realizat,dar observ ca iti doresti mult :blink:

51483[/snapback]

Pentru varianta a doua, fara ventilator separat, usitele se pot face, mai ales ca forma compartimentului unde este dispus ventilatorul este mai speciala(e un patrulater mai ciudat-pentru a face peretele izolator care impiedica admisia aerului din exterior).

Imi doresc acest lucru (sa fac recircularea aerului) deoarece (cu riscul de a cadea in dizgratia unora, trebuie sa marturisesc :) ) am instalatie de GPL si o parte din apa calda care venea initial spre calorifer e deviata acum spre mixerul de la GPL. Si, deci, mai putina caldura iarna in habitaclu...

Si ceea ce mi se pare deranjant, daca afara sunt -10grade, cat de mult poate sa reincalzeasca caloriferul pentru un comfort decent? Asa, cu recirculare, aerul din habitaclu are deja o temperatura "decenta" si este trecut pentru a doua oara prin calorifer....ehe sa te tii caldura ca e ca la tropice...cred :)

Oricum as lua-o, nu e deloc o treaba usoara :)

Si daca tot ma apuc de o treaba la "climatizare", as vrea sa-mi duc o conducta de aer cald/rece (depinde de anotimp :) ) si la pasagerii din spate...ca eu mor de cald in fata si ei de frig in spate... :) Bine, asta e alt proiect al meu pus pe hartie care cine stie cand va fi executat.

[iulian518i]

Revin la intrebarea pusa in inceputul acestei discutii - a incercat cineva sa modifice instalatia de 'climatizare' si sa-i faca recircularea aerului? Daca nu...mi-ar face o reala placere sa stiu ca sunt singurul nebun care se apuca sa modifice un proiect initial al unei masini de la BMW...si nu ma refer la tuning, pt ca asta e modificare de proiect nu tuning...oare trebuie sa ma duc la BMW sa-mi brevetez proiectul? Oricum nu cred ca mai sunt interesati, pt ca E28 a apus pentru ei... :blink:

[iulian518i]

Topicul a ramas suspendat..pt ca E28-ul la care urmau sa se aplice modificarile e scos la vanzare pe un alt topic de-al meu...daca nimeni nu a facut modificari de aceasta natura la E28 sau la celelalte modele fara recirculare...inseamna oare ca sunt singurul care m-am gandit la confortul meu? Adica sunt singurul care s-a gandit ca iarna ar putea sa aiba deja aerul preincalzit si sa nu mai tureze electromotorul de la ventilatie?

Desi, fie vorba intre noi...la E28 aveam o supercaldura.... :blink: chiar si cu aerul la 0grade de afara...sub -10 grade incepea sa se simta ca baga aer ca la dacie....cald....