Salut,

 

de cateva zile dupa 10 secunde dupa ce pornesc motorul se aprinde becul la ulei (galben). Verific uleiul e la la mijloc (l-am schimbat cam de 9000 km). Pentru ca se intampla tot timpul am facut o dignoza cu Carsoft si am urmatoarea eroare la Instrument cluster: 11 EGS Signal disturbed.

Are cineva idee ce inseamna asta? Masina este E46 320D. N-am reusit niciodata sa fac diagnoza la EGS folosind Carsoft. Am cautat pe net dar nu m-am lamurit.

Daca sterg eroarea si testez inainte sa se aprinda becul la ulei n-am nici o eroare insa dupa aia apare din nou.

 

Multumesc.

Schimba senzorul de nivel.

Schimba senzorul de nivel.

Senzorul de nivel de ulei?

Sper sa ajung azi la diagnoza cu ea. Carsoftul nu e de prea mare ajutor :twoup:

Ai cutie automata ? Stiam ca EGS-ul e sistemul de control pentru automate.

Ai cutie automata ? Stiam ca EGS-ul e sistemul de control pentru automate.

 

Nu, am cutie manuala nu automata. Asta e mesajul de la Carsoft: EGS signal disturbed. Ma intreb cat de in serios sa iau becul ala aprins 10 secunde ca nu am timp sa ma duc la service. Trebuie sa plec la Bucuresti si nu stiu daca sa ma bazez pe masina sau sa caut alta.

Poti sa completezi cu 500ml de ulei ca sa ajungi la nivelul maxim pe joja si schimbi senzorul cand ai timp :twoup:.

Poti sa completezi cu 500ml de ulei ca sa ajungi la nivelul maxim pe joja si schimbi senzorul cand ai timp :twoup:.

Multumesc.

Am completat prima daca cand s-a aprins (e tot la maxim si acuma) apoi nu s-a mai aprin o perioada si acuma iar a inceput. Acuma se aprinde la fiecare pornire.

Mda, am si eu aceeasi "problema" aparuta de curand. O sa-l schimb la un moment dat...

Poti sa completezi cu 500ml de ulei ca sa ajungi la nivelul maxim pe joja si schimbi senzorul cand ai timp :twoup:.

 

Am sunat la service si mi-a zis la fel. Sa am grija la nivelul de ulei si sa schimb senzorul. Cand i-am spus de EGS mi-a zis ca nu stie sa am cutie automata. Deci Carsoft e cam pe alaturi...

Poti sa completezi cu 500ml de ulei ca sa ajungi la nivelul maxim pe joja si schimbi senzorul cand ai timp :).

 

Revin dupa ce am schimbat senzorul (de fapt l-am schimbat cam de 10 mii km).

Necazul e ca problema n-a disparut cu totul. Daca inainte se aprindea regulat de fiecare data cand porneam masina acuma se aprinde becul ala cateodata dupa ce opresc masina, de regula dupa un drum lung. Odata sau de doua ori s-a aprins si in mers, a fost suficient sa opresc motorul si s-a stins, chiar am completat uleiul alta data (acuma e un pic peste maxim).

Ma cam enerveaza chestia asta, Carsoft spune la fel: EGS signal disturbed. O fi si senzorul asta busit sau e mai grav?

stii care e parerea mea? Schimba testerul, carsoft sucks.

stii care e parerea mea? Schimba testerul, carsoft sucks.

 

Sunt foarte de acord, dar asta il am la indemana (adica acasa). Am sa vad pe un KTS ce zice (parca asa se cheama). Oricum ceva are masina, zic eu...

verifica mufele si cablajul lor. Poate ai vreun fir intrerupt pe undeva sau vreun contact imperfect

verifica mufele si cablajul lor. Poate ai vreun fir intrerupt pe undeva sau vreun contact imperfect

 

Sincer sa fiu habar n-am unde e senzorul ala. Pe de alta parte faptul ca se aprinde doar dupa ce merg mai mult (si posibil mai tare) ma cam pune pe ganduri.

verifica mufele si cablajul lor. Poate ai vreun fir intrerupt pe undeva sau vreun contact imperfect

 

Sincer sa fiu habar n-am unde e senzorul ala. Pe de alta parte faptul ca se aprinde doar dupa ce merg mai mult (si posibil mai tare) ma cam pune pe ganduri.

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...20ulei&st=0

Poti sa completezi cu 500ml de ulei ca sa ajungi la nivelul maxim pe joja si schimbi senzorul cand ai timp :).

 

Revin dupa ce am schimbat senzorul (de fapt l-am schimbat cam de 10 mii km).

Necazul e ca problema n-a disparut cu totul. Daca inainte se aprindea regulat de fiecare data cand porneam masina acuma se aprinde becul ala cateodata dupa ce opresc masina, de regula dupa un drum lung. Odata sau de doua ori s-a aprins si in mers, a fost suficient sa opresc motorul si s-a stins, chiar am completat uleiul alta data (acuma e un pic peste maxim).

Ma cam enerveaza chestia asta, Carsoft spune la fel: EGS signal disturbed. O fi si senzorul asta busit sau e mai grav?

 

Este posibil sa fie de la soft sau de la senzor, sa fie defect.Nu are treaba eroarea aia, mai ales ca a fost gasita cu Carsoft-ul poti sa o ignori.Senzorul ar trebui sa fie in garantie.

Salut,

 

de cateva zile dupa 10 secunde dupa ce pornesc motorul se aprinde becul la ulei (galben). Verific uleiul e la la mijloc (l-am schimbat cam de 9000 km). Pentru ca se intampla tot timpul am facut o dignoza cu Carsoft si am urmatoarea eroare la Instrument cluster: 11 EGS Signal disturbed.

Are cineva idee ce inseamna asta? Masina este E46 320D. N-am reusit niciodata sa fac diagnoza la EGS folosind Carsoft. Am cautat pe net dar nu m-am lamurit.

Daca sterg eroarea si testez inainte sa se aprinda becul la ulei n-am nici o eroare insa dupa aia apare din nou.

 

Multumesc.

salut, si mie la fel, eu avand automata, nu creed ca conteaza ,insa am gasit asta pe pe net e adevarat '''''--- Pornirea

Pe timp de vara, pornirea unui motor diesel se face astfel: cu pedala de ambreiaj apasata, se pune contactul, se asteapta stingerea martorilor luminosi din bord, se actioneaza cheia pentru pornirea motorului. Se asteapta cateva secunde pentru stingerea martorului de presiune a uleiului, dupa care se poate demara automobilul. Orice alte artificii facute la pornire sunt inutile si incorecte. ---''''

 

http://www.turatii.ro/2006/12/30/cum-conducem-daca-motorul-e-diesel/

 

e adevarat sau la fel e o problema a senzorului?