Am si eu o intrebare poate e prosteasca . Ce inseamna inele de centrare ,cum arata si cum imi dau seama daca am asa ceva la roti sau nu. Multumesc mult.

"inele de ghidaj" sunt niste cerculete din plastic sau metal , care se pun pe butucul jantei in caz ca butucul jantei este mai mare decat cel al masinii, pentru ca janta sa stea fix pe butuc nu doar in prezoane.

 

 

exemplu: daca pui jante de e39 pe e60 ai nevoie de inele de ghidaj de la 74,1 la 72,6.

 

Daca janta intra la fix nu ai nevoie, vezi daca misca pe butuc. Daca misca si nu le ai , tremura masina pe la 90, 120 la ora....si de la forja maxima poti forfeca prezoanele.....dar nu e neaparat :twoup: :twoup:

 

 

 

ignora capacelele din poza.

Edited May 29, 200818 yr by Calin

Ai raspuns atat de bine incat se poate inchide topicul...

 

Ca o completare, flansele distantiere sau distantierele sunt folosite pentru a scoate mai in exterior rotile, pentru un "look" mai agresiv sau pentru jante care au et-ul mai mare decat cel normal pentru masina respectiva (de exemplu se pot monta jante cu et40 si distantiere de 20mm per roata pe o masina la care et-ul normal al jantelor este 20).

Unele de calitate au si butucul din centru, astfel incat ele se sprijina pe cel al masinii si janta se sprijina pe cel al distantierului, cum e cazul in poza atasata.

LE: Distantierele se monteaza cu prezoane mai lungi decat cele normale ale masinii. Exista si modele mai groase la care distantierul se fixeaza cu prezoane de masina si rotile se fixeaza apoi cu prezoanele in alte gauri cu filet din distantiere.

 

Edited May 30, 200818 yr by georgem

AM O MARE PROBLEMA AM UN E36 SI AM PUS JANTE DE E39 , JANTELE SUNT PE 17 FATA-SPATE FATA= 215 40 ZR17 SPATE = 235 40 ZR17 LE-AM ECHILIBRAT, LE-AM PUS LA PUNCT, SI PE LA 90 LA ORA INCEPE SA TREPIDEZE FOARTE TARE VOLANU. Cel de la vulcanizare mi-a zis ca am nevoe de niste inele de centrare ca nu se impaca bine butucul cu janta. stie cineva dimensiunea de care am nevoe pt inele ? am nevoe urgent va rog ! Multumesc.