georgem

trebuia sa pui minim 500 grame, daca era la jumatate intre minim si maxim sau mai jos. daca mergi cu viteza mare (turatie mare de fapt) e normal sa consume ulei.

Daca nu poti sta 3 luni fara permis atunci nu depasesti sub nici o forma viteza legala cu mai mult de 50 km/h, indiferent unde esti. ti-ai luat bmw si nu depasesti viteza legala de 50km/h in Bucuresti ? hai sa fim seriosi si sa fim toti oameni :twoup: nu exagera ca nimeni nu e sfant oricat s-ar da :twoup: Inteleg ca nu stii sa citesti sau nu pricepi ce citesti... Mai citeste odata si aduna 50 cu inca 50 dupa aceea daca tot nu ai inteles ce viteza am spus ca nu trebuie sa depasesti in localitate.

Cei cu turbo-diesel simt, pentru ca la masinile turbo cresterea e in jur de 30%, deci se simte bine.

Am si eu un coleg care are Honda CBR600RR si zice ca viteza maxima pe care a prins-o e 280 km/h, si viteza media scoasa pe A2 240 km/h (cu consum de 10l/100km, adica 1 rezervor plin pe toata autostrada).

Iti trebuie un diferential mai lung.

Daca tocmai schimbasei placutele de frana pe spate e posibil sa fi avut si asta importanta. Pana se uzeaza putin se supraincalzesc foarte tare cand franezi. Am avut surpriza sa ma frig la mana cand am verificat temperatura pneului dupa ce-am schimbat placutele de frana pe fata la o masina. Pe spate probabil se incalzesc mai putin, dar totusi se incalzesc.

Daca n-ai supraincalzit motorul nu s-a stricat nimic, trebuie doar sa pui alta elice. N-ar trebui sa fie mare lucru. Despre service sa te sfatuiasca cei care au fost pe acolo...

Pare sa fie elicea de pe vascocuplaj, care are rolul de a raci motorul.

Ai raspuns atat de bine incat se poate inchide topicul... Ca o completare, flansele distantiere sau distantierele sunt folosite pentru a scoate mai in exterior rotile, pentru un "look" mai agresiv sau pentru jante care au et-ul mai mare decat cel normal pentru masina respectiva (de exemplu se pot monta jante cu et40 si distantiere de 20mm per roata pe o masina la care et-ul normal al jantelor este 20). Unele de calitate au si butucul din centru, astfel incat ele se sprijina pe cel al masinii si janta se sprijina pe cel al distantierului, cum e cazul in poza atasata. LE: Distantierele se monteaza cu prezoane mai lungi decat cele normale ale masinii. Exista si modele mai groase la care distantierul se fixeaza cu prezoane de masina si rotile se fixeaza apoi cu prezoanele in alte gauri cu filet din distantiere.

Eu am vazut, dar avea numere de germania.

Trist, imi aminteste de un accident pe care l-am vazut acum cativa ani pe drumul dinspre Constanta spre Bucuresti in urma cu cativa ani, inainte sa se deschida autostrada. Tot asa, un tir trecuse peste o masina, nu se mai intelegea ce masina fusese, si se intamplase cu doar cateva minute inainte. Si tot asa parea, ca tirul e de vina, era pe iarba pe sensul spre Bucuresti, cu fata spre Constanta, deci venea spre Constanta si intrase pe contrasens.

Eu am cumparat original BMW si aveam deja acasa Hepu (lichid albastru) si continutul si sticlele pareau identice, singura diferenta fiind ce scria pe recipiente.

Nu ai deloc dreptate. Eu am cunoscut destui posesori de audi si stiu asta. Si de ce sa fie frustrati? Ca nu au BMW? Nici gand! Multi dintre ei nici nu concept sa aiba masina cu propulsie si majoritatea cred ca ar prefera quattro. Dar nu sunt frustrati si nici altfel. Tu probabil ai cunoscut cateva exceptii si acum generalizezi gresit. Corect. Parerea mea e ca nu ai dreptate. Cel putin eu am un Audi 80 care e extraordinar de fiabil si am facut si un accident cu el (la viteza mica, probabil 20 km/h mai avea la impactul cu un autobuz care mi-a taiat calea) si nu numai ca nu s-a dezmembrat, dar nici eu nici sotia n-am patit absolut nimic si am plecat cu masina pe propriile roti de la locul accidentului. E doar un exemplu care sa contrazica generalizarea ta. Nu sunt diferente notabile de fiabilitate si siguranta intre BMW, Mercede si Audi.

Daca iei Sachs pentru 530d din 1999 atunci DA, sunt rezistente, ca sunt facute pentru modelul tau de masina. PS. Eu as lua Sachs Heavy Duty, nu Touring. Eu am pus Sachs Touring la mine pe fata acum ceva timp, masina sta excelent pe sosea, dar mi-ar fi placut sa fie un pic mai rigida.

Am trecut duminica de 180.000 km.