sal

am busit masina. faza e ca au cazut radiatoarele si odata cu ele si racitorul pentru cutia automata care este prins cu o clema de placa care tine tancul de expansiune. am observat ca a curs ceva ulei. acum ma gandesc ca e vb de uleiul de la cutia automata. de unde si cum nu prea stiu. logic daca a curs trebuie pus la loc. cum? nu stiu. poate stiti voi.

cum se face, ce fel de ulei, este special este vreo marca anume, costuri etc..sfaturi.

este model 318i din 2000

plecaciuni anticipat!

sal

am busit masina. faza e ca au cazut radiatoarele si odata cu ele si racitorul pentru cutia automata care este prins cu o clema de placa care tine tancul de expansiune. am observat ca a curs ceva ulei. acum ma gandesc ca e vb de uleiul de la cutia automata. de unde si cum nu prea stiu. logic daca a curs trebuie pus la loc. cum? nu stiu. poate stiti voi.

cum se face, ce fel de ulei, este special este vreo marca anume, costuri etc..sfaturi.

este model 318i din 2000

plecaciuni anticipat!

ideal ar fii sa faci un schimb total de ulei si nu sa completezi,cu ocazia asta schimband si filtru de ulei al cutiei.un alt sfat ar fii sa cumperi ulei si filtru de la reprezentanta e un pic mai scump dar este cel mai indicat.referitor la schimbul de ulei nu e mare inginerie ,depinde de modul de umplere.in orice caz se da baia de ulei a cutiei jos , se curata foarte bine inclusiv cei 4 magneti aflati pe baie , se schimba filtrul de ulei ,se monteaza inapoi baia de ulei si se baga ulei in cutie.un mecanic dibaci stie cum se face tot procesul.bafta

sal

am busit masina. faza e ca au cazut radiatoarele si odata cu ele si racitorul pentru cutia automata care este prins cu o clema de placa care tine tancul de expansiune. am observat ca a curs ceva ulei. acum ma gandesc ca e vb de uleiul de la cutia automata. de unde si cum nu prea stiu. logic daca a curs trebuie pus la loc. cum? nu stiu. poate stiti voi.

cum se face, ce fel de ulei, este special este vreo marca anume, costuri etc..sfaturi.

este model 318i din 2000

plecaciuni anticipat!

ideal ar fii sa faci un schimb total de ulei si nu sa completezi,cu ocazia asta schimband si filtru de ulei al cutiei.un alt sfat ar fii sa cumperi ulei si filtru de la reprezentanta e un pic mai scump dar este cel mai indicat.referitor la schimbul de ulei nu e mare inginerie ,depinde de modul de umplere.in orice caz se da baia de ulei a cutiei jos , se curata foarte bine inclusiv cei 4 magneti aflati pe baie , se schimba filtrul de ulei ,se monteaza inapoi baia de ulei si se baga ulei in cutie.un mecanic dibaci stie cum se face tot procesul.bafta

 

multumesc. o sa vad cum rezolv

sal

am busit masina. faza e ca au cazut radiatoarele si odata cu ele si racitorul pentru cutia automata care este prins cu o clema de placa care tine tancul de expansiune. am observat ca a curs ceva ulei. acum ma gandesc ca e vb de uleiul de la cutia automata. de unde si cum nu prea stiu. logic daca a curs trebuie pus la loc. cum? nu stiu. poate stiti voi.

cum se face, ce fel de ulei, este special este vreo marca anume, costuri etc..sfaturi.

este model 318i din 2000

plecaciuni anticipat!

 

 

 

imi spui si mie cum ai rezolvat. vrweau sa schimb uleiul din cutie la masina mea si nu stiu ce treb sa fac...de unde ai luat uleil si cu filtrul?

Asta nu prea e normal.

 

Un amic ºi-a cumpãrat ulei pentru cutia automatã din Germania ºi i-au vândut exact cât a cerut.

si la BAVARIA e la fel dar probabil trebuie sa te duci cu un bidon in care sa iei ce 9 litri,eu asa am facut pentru un prieten si nu a fost nici o problema.

problema e ca eu sunt de la Tg Neamt...e cam departe pt mine. si c-am cat costa un litru de ulei?

sal

am busit masina. faza e ca au cazut radiatoarele si odata cu ele si racitorul pentru cutia automata care este prins cu o clema de placa care tine tancul de expansiune. am observat ca a curs ceva ulei. acum ma gandesc ca e vb de uleiul de la cutia automata. de unde si cum nu prea stiu. logic daca a curs trebuie pus la loc. cum? nu stiu. poate stiti voi.

cum se face, ce fel de ulei, este special este vreo marca anume, costuri etc..sfaturi.

este model 318i din 2000

plecaciuni anticipat!

In atasament ai doua poze cu suruburile de golire si de unplere/nivel pana la care trebuie sa pui uleiul nou.

Daca imi dai si seria masinii din talon iti scriu exact si ce ulei iti trebuie si cati litri si codurile de original si la ulei si la filtru de ulei.

sal

am busit masina. faza e ca au cazut radiatoarele si odata cu ele si racitorul pentru cutia automata care este prins cu o clema de placa care tine tancul de expansiune. am observat ca a curs ceva ulei. acum ma gandesc ca e vb de uleiul de la cutia automata. de unde si cum nu prea stiu. logic daca a curs trebuie pus la loc. cum? nu stiu. poate stiti voi.

cum se face, ce fel de ulei, este special este vreo marca anume, costuri etc..sfaturi.

este model 318i din 2000

plecaciuni anticipat!

In atasament ai doua poze cu suruburile de golire si de unplere/nivel pana la care trebuie sa pui uleiul nou.

Daca imi dai si seria masinii din talon iti scriu exact si ce ulei iti trebuie si cati litri si codurile de original si la ulei si la filtru de ulei.

 

Multumesc!