am desfacut motorul pentru ca imi baga ulei in apa... bun ! am desfacut tot, am dat jos chiloasa am rectificato la nivel bla bla... tot, garnitura noua... am schimbat vasco cuplaju, acum daca ma dau putin la ea creste temperatura la apa, daca o las usor isi revine... la relantiu nu face probleme

 

nu stiu ce sa ii mai fac, toti mecanii dau din umeri ...

 

un tip mi-a zis ca imi lipseste difuzorul d la radiator si un electroventilator din fata radiatorului... dar la magazin mi-au zis ca e36 fara clima nu are nici un ventilator in fata...

 

ideea e ca la radiator pe acolo nu a avut niciodata nimic si nu incalzea pana sa se duca garnitura si sa ovalizeze putin chiloasa...

 

daca chiloasa e facuta la plan perfect cum sa laudat cel care a facuto si incalzeste dar isi revine cand lasi masina mai usor (pana in 1500rpm), el zice ca daca nu facea bine chiloasa nu isi mai revenea... crestea apa si la relanti etc... ? adevarat ?

 

ce idei aveti ? si daca are cineva 325 TD din 92 sa imi spuna sau sa faca o poza exact la botu masinii in fata radiatorului si in spate sa vad daca are ceva...

pune-i difuzorul, apoi sa vezi. Pompa de apa cum e?

Chiulasa.

Poate ti-e _chiulasa_ fisurata si atunci poti sa o tot iei plan ca nu are nici un efect. Nu iti sufla in apa?(nu baga bule de aer)

daca chiloasa e facuta la plan perfect cum sa laudat cel care a facuto si incalzeste dar isi revine cand lasi masina mai usor (pana in 1500rpm), el zice ca daca nu facea bine chiloasa nu isi mai revenea... crestea apa si la relanti etc... ? adevarat ?

 

Ai montat garnitura mai groasa? Intreb ca si eu am facut plan la o _chiulasa_ si am pus tot garnitura normala si mi se incalzea motorul ceva mai tare. Ulterior am aflat ca trebuia pusa o garnitura mai groasa deoarece se micsoreaza camera de ardere.

E corect ce spune Calin. Se pune garnitura in functie de cota motorului si de cat se ia la planare pt a nu se modifica volumul camerelor de ardere.

Din ce am auzit pe la diversi mecanici, la TDS mai crapa blocul motor, adica se fisureaza. Cum e acelasi motor fara intercooler, e posibil sa fie si asta o varianta.

Din simptome, oricum nici racirea nu se face prea bine.

deci chiloasa a fost ovalizata, sa sudat nush cum unde a fost ovalizata si dupa sa luat la plan, moshu care a facuto si din vorbe are o experientza a zis ca e facuta belea ...

 

ce intreb eu, daca e chilosa blocu etc, mai poa' sa scada temperatura la apa daca lasi masina mai moale ?

 

aa si garnitura e garnitura originala, nu e de reparatie !

 

pompa de apa ce rol negativ poate avea ? adica poa' sa faca figuri ... ma gandesc merge sau nu... exista varianta sa nu mearga in paramatrii ? :twoup:

 

si inainte de a o face baga ulei in apa.. etc... acum numai baga nici ulei, nici bule nimic... doar se incinge.... am observat in seara asta, noapte logic e mai frig putin... se incalezeste mai greu, daca mergi frumos cu ea sau nu dai de deal unde sa dea motorul mai in greu nu are nici o problema !

 

oare sa fie doar de la racire ?

Edited June 25, 200818 yr by ghost4ever

-se poate sa nu se fi potrivit bine gaura de la garnitura,pe bloc,adica sa obtureze o portiune din gaura prin care circula apa de la blocul motor la _chiulasa_.