mda....am scos returul in timp ce merge motorul , si de abia curge benzina...daca accelerez, incepe sa curga putin mai tare...... cred ca nu are destula presiune, si d-aia nici nu trece benzina in celalalt rezervor ... :blink: ...poimaine are programare la mecanic

mda....am scos returul in timp ce merge motorul , si de abia curge benzina...daca accelerez, incepe sa curga putin mai tare...... cred ca nu are destula presiune, si d-aia nici nu trece benzina in celalalt rezervor ... :blink: ...poimaine are programare la mecanic

56152[/snapback]

Salut, Si eu am aceeasi problema cu benzina. In stanga raman cam 25 de litri de care nu se atinge. Cand imi indica acul pe bord ca am sub 30 de litri trebuie sa ma duc sa bag benzina. Acum mi-am luat o canistra de 5 litri si umblu cu ea dupa mine. Am fost la mecanic, si mi-a verificat pompa si senzorii si functioneaza bine. Problema e ca nu trece benzina dintr0o parte in alta. Acum nu mai am bani de mecanic, eu o sa o las pana la primavara. Daca rezolvi problema, te rog spune-mi si mie, ca eu de 5 luni sunt satul! Multumesc.

Trecerea benzinei dintr-un rezervor in altul se bazeaza pe legea lui Bernoulli si pe benzina ce se intoarce pe retur. Astfel se creeaza o pompa de suctiune.

Daca sint probleme pe retur nu va trece benzina dintr-o parte in alta.

 

Problemele pot fi cauzate de un regulator de presiune defect sau de conducta de retur infundata / obturata.

Daca e cineva interesat o sa incerc sa postez niste poze si o scurta descriere a principiului de functionare. Dar nu aici ca e cam :blink:

Edited December 16, 200520 yr by paul

eu am schimbat regulatorul de presiune si am scapat de problema asta. acum benzina trece dintr-o parte in alta fara probleme, dar am mai ramas cu alte probleme :blink:

Trecerea benzinei dintr-un rezervor in altul se bazeaza pe legea lui Bernoulli si pe benzina ce se intoarce pe retur. Astfel se creeaza o pompa de suctiune.

Daca sint probleme pe retur nu va trece benzina dintr-o parte in alta.

 

Problemele pot fi cauzate de un regulator de presiune defect sau de conducta de retur infundata / obturata.

Daca e cineva interesat o sa incerc sa postez niste poze si o scurta descriere a principiului de functionare. Dar nu aici ca e cam  :blink:

60807[/snapback]

 

Multumesc de informatii.Eu sunt interesat de principiul de functionare. Ar fi vreo problema daca continuam aici, sau trebuie un topic nou?