Salut,

 

Am o problema cu masina mea ( BMW E 46 330 D 2000 ) si va rog mult sa ma ajutati din experientele sau cunostintele voastre cu ceva sfaturi utile.

 

Am fost weekendul trecut la mare si pe autostrada de la 3000 turatii cand bag piciorul in ea are momente cand timp de 1-2 secunde nu mai trage ( da in gol)

dupa aceea iar trage. Totul incepe dupa 3000 de ture si se intampla de cateva ori pana la 4000 ture.

 

Va multumesc

Probabil debitmetrul.

1. primul sfat : mergi la tester la service BMW sau la un alt service care poate testa si debitmetrul

 

2. pana ajungi la tester :

 

scoate mufa de la debitmetru si vezi daca mai are aceleasi probleme

 

daca masina revine la normal ai nevoie de un debitmetru nou.

Am schimbat acum 6 luni debitmetrul. Debitmetrul este Bosch.

 

Poate sa fie de la Turbina?

Edited July 10, 200818 yr by spoon

Turbina cand se duce pe langa pierderea de putere iti face zgomot, consuma ulei si scoate fum albastrui.

La tine probabil ca debitmetrul e de vina, chiar daca e relativ nou.

Eu as paria iar pe pompa de motorina de sub scaun, simptomele imi sunt cunoscute...

eu as zice sa mergi la un tester mai intai sa vezi ce erori ai.. dupa aia incepi si desfaci :twoup:

Exact.

 

Ceea ce se posteaza sunt doar speculatii..

 

Un tester iti indica problema insa ai grija unde mergi pentru ca degeaba este bun testerul daca cel care-l interpreteaza nu se pricepe.

Si fereste-te sa mergi la baieti priceputi cu laptop.

Daca a cumparat doar senzorul pe producator, e clar de ce a picat.

Da am facut resoftare la FILARET.

Edited July 10, 200818 yr by spoon

Daca a cumparat doar senzorul pe producator, e clar de ce a picat.

ne explici?

Daca ai fi citit mai sus ai fi inteles despre ce este vb.

 

Am schimbat la Filaret debitmetrul, dupa care mi l-au resoftat.

 

Dar masina are momente in care nu trage. Asta se intampla numai dupa 3000 ture.

Daca a cumparat doar senzorul pe producator, e clar de ce a picat.

ne explici?

 

Cumpararea senzorului pe producator nu este o solutie de durata.

Poate doar daca este cumparat senzorul original Bosch.

 

Stiu pe cineva care si-a schimbat doar senzorul la un E39 520i si l-a tinut fix 2 luni.

Nu mai stiu ce marca era..

la 520d a tinut aproape 2 zile

Daca a cumparat doar senzorul pe producator, e clar de ce a picat.

ne explici?

 

Cumpararea senzorului pe producator nu este o solutie de durata.

Poate doar daca este cumparat senzorul original Bosch.

 

Stiu pe cineva care si-a schimbat doar senzorul la un E39 520i si l-a tinut fix 2 luni.

Nu mai stiu ce marca era..

garantie?

Si-a cumparat original, nu si-a mai batut capul..