La ultima intalnire BMW cand am deschis capota, cineva a observat ca o mufa nu este conectata...era pusa dar nu era conectata (infipta)! Am impins mufa si de cand am plecat de la intalnire consumul a inceput sa scada vazand cu ochii!

De la 14.3-14.7% in Bucuresti ziua cum aveam inainte consumul, acum a scazut la 12.9-13.3!

 

Stie cineva de la ce e aceasta mufa sau ce face?

 

debitmetru?

debitmetru

Poi debitmetru e mai in fata...e chestia aia mare si patrata! Eu ma refer la mufa mica din desen spre care am trasat sageata!

E de la vacuum.

Si poate influenta consumul intr-o asemenea maniera? Ce inseamna asta mai exact?

Pai masoara presiunea aerului din admisie...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

Ok...daca poate face cineva o paralela cu consumul intr-un limbaj non tehnic, pentru cineva de profesie economist, as fi recunoscator! :twoup:

Nu stie nimeni din atatia specialisti??? :twoup:

Nu stie nimeni din atatia specialisti??? :twoup:

 

mergi la Filaret ..poate ei stiu mai multe :twoup:

Fara mufa aia, consumul de benzina e estimat. Odata pusa mufa, presiunea in concordanta cu cantitatea de aer masurata de debitmetru, permit calculatorului sa dozeze mai bine benzina si astfel se obtine un amestec mai omogen => consum de benzina mai mic.

Multumesc! :twoup:

Fara mufa aia, consumul de benzina e estimat. Odata pusa mufa, presiunea in concordanta cu cantitatea de aer masurata de debitmetru, permit calculatorului sa dozeze mai bine benzina si astfel se obtine un amestec mai omogen => consum de benzina mai mic.

Probabil e vorba de furtune, nu de mufe. Acolo sunt 2 furtune parca. Furtunele alea influenteaza calculatorul cumva, in ce sens se obtine un amestec mai omogen?

Probabil e vorba de furtune, nu de mufe. Acolo sunt 2 furtune parca. Furtunele alea influenteaza calculatorul cumva, in ce sens se obtine un amestec mai omogen?

-daca nu trage aer fals,care nu este masurat de debitmetru.

Pai eu stiu ca furtunasul cel mic ajunge la regulatorul de presiune din filtrul de benzina... :twoup:

Asta asa e. Ma nedumerise fraza "Fara mufa aia, consumul de benzina e estimat. Odata pusa mufa, presiunea in concordanta cu cantitatea de aer masurata de debitmetru, permit calculatorului sa dozeze mai bine benzina si astfel se obtine un amestec mai omogen "

 

La acest motor calculatorul nu are absolut nici o informatie legata de depresiunea din admisie sau de presiunea benzinei in rampa. Regulatorul de presiune este pur mecanic si functioneaza independent. In gol sau in regim de sarcina partiala presiunea este mai mica, in sarcina creste presiunea pentru a mari cantitatea de combustibil introdusa in cilindri la un acelasi timp de deschidere al injectoarelor.

 

Cu furtunul scos este echivalent cu mersul in sarcina ( regulatorul detecteaza depresiune mica in admisie ) si ca urmare creste presiunea benzinei in rampa. In consecinta creste cantitatea de benzina injectata. De aici apare si o crestere a consumului.

Stie cineva de la ce e aceasta mufa sau ce face?

 

 

Este vorba de un furtun de vacuum care este conectat la regulatorul de benzina.

Regulatorul de benzina la M54 nu foloseste vacuumul pentru a regla cantitatea de benzina, cum este la motoarele mai vechi de exemplu.

Functia lui in amestecul de combustibil=0.

Pai Bavaria, explicatia ta o contrazice pe a lui Paul! Asadar parerea ta este ca nu are nimic furtunul cu consumul dar eu iti spun foarte sigur ca acesta a scazut considerabil de cand am conectat acel furtun!

dincolo de teorii pe acolo iti tragea aer fals si automat dadea peste cap consumul pe care calculatorul il comanda sa fie facut. daca e scos sau spart furtunul ala de pe admisie merge motorul neregulat si trage si altfel, consum mai mare. poate nu se simte la motoru tau o diferenta considerabila dar la un motor mai mic cu siguranta aveai fluctuatii daca tragea aer fals

Consumul a scazut la 11.9% (in 4 zile de mers), de la Academia Militara si pana acum! Sunt extraordinar de incantat. Conditiile de mers: Foarte calm, fara demaraje bruste, din cand in cand cate un sprint :twoup: dar doar prin Buc!

Nu mai stiu exact cine a descoperit ca nu e infipt furtunul bine ca vreau sa fac cinste! :twoup:

Edited July 16, 200818 yr by Alexxx

Nu mai stiu exact cine a descoperit ca nu e infipt furtunul bine ca vreau sa fac cinste! twoup.gif

 

 

Eu si baiatul cu Volvo adica RKY :twoup:

Edited July 16, 200818 yr by Ciupanezu