Am un 318 i din 97 dublu climatronic , problema este ca venilatorul care baga aer in masina merge mereu pe acees turatie , indiferent cate liniute de turatie ii adaug eu din panoul de comanda al climatronicului , ba mai mult azi m-am trezit cand stateam la semafor ca-mi iese fum (miros de ars) pe gura centrala , nu a afectat nimic , totul merge ok la masina , toate comenzile , functiile , martori etc .

 

exista vreun variator acolo ? sau de unde ce s-o fi ars de a scos asa fum ? ce credeti ca ar putea fi si cat sa coste piesa sau piesele ?

 

un amic are una simpla si ii sufla aerul in par la maxim , la mn abia se simte ! :twoup:

 

Va rog , da-ti imofrmatii ! si eventual cum se ajunge la piesa respectiva pt a fi demontata si schimbata !?

Ai pm. :twoup:

Ai pm. :twoup:

 

 

Care este treaba cu pm-ul asta?

Daca intra pe forum nu vede automat si pm-urile? :twoup:

Nu inteleg de ce te deranjeaza. :twoup:

Chiar asa, ce e cu PM-urile astea? In plus, cine primeste PM vede foarte bine, nu trebuie sa mai faci un post pe tema asta! Lasi impresia ca sunt justificarea ca sa-ti iei comisionul ca ai facut reclama.

 

Daca nu te-ai prins, scopul forumului nu este promovarea nu stiu carui mecanic pe care-l stii tu. Scopul forumului este schimbul de informatii. Prin PM se pierde exact accesul liber la aceste informatii si forumul isi pierde scopul.

 

@ciupanezu : pastreaza toate smecheriile astea cu PM si cu reclama prin PM STRICT in sectiunea MP.

Orice alt mesaj de genul asta va fi considerat reclama si va fi tratat ca atare!

Va rog eu , nu va mai certati asa , eu am deschis topicul pt a rezolva o problema , si voi va certati ! la unele forumuri nu indica dc ai sau nu PM ! nu e nicio problema asta cred eu !

 

Problema e la mn , cred ca s-a ars ceva la variatorul de turatie , pt ca pe langa faptul ca nu mai raspunde , de cand pun contactul si pana il iau , el merge , se invarte pe treapta cea mai mica cred , e normal asa ceva ? nu cred ... sa mearga ventilatorul continuu !

 

Cred ca s-a ars ceva de pe traseu si de acolo a bagat si fumul in masina , este cumva "piesa cu tepi " , unde se afla locata exact ?

Stai linistit ca nu se cearta nimeni. Era doar o observatie administrativa, atat. Persoanele implicate stiu foarte bine ca acest forum indica cat se poate de clar cand primesti un PM :twoup:.

 

Acum referitor la problema ta.

Turatia este mica si nu se modifica deloc? Este posibil sa fie vorba de regulatorul de turatie - piesa 8 de aici.

 

Daca a iesit fum exista riscul sa se fi stricat chiar si ventilatorul.

da se pare ca aia e , unde se afla locata piesa ?

Am si eu un 318 tds din 98 dublu climatronic, iar la mine problema este ca at cand pornesc masina se vede foarte slab o lumina pe afisajul de la ventilator (adica arata 2 linii de la ventilator dar se vad slab de tot) si nu merge nici o comanda. ceva idei? :twoup:

sal ! la tine cred ca e problema la modulul de climatronic ... asta ar fi parerea mea ... acum u mai intreaba si pe altii !

si asta se repara sau trebuie inlocuit cu totul, apropo imi recomanda si mie cineva un site unde pot vedea si eu cat costa piesele care imi trebuiesc. multumesc

Chiar asa, ce e cu PM-urile astea? In plus, cine primeste PM vede foarte bine, nu trebuie sa mai faci un post pe tema asta! Lasi impresia ca sunt justificarea ca sa-ti iei comisionul ca ai facut reclama.

 

Sunt nenumarate cazurile cand unii useri trimit pm-uri si ii lasa userului un post pe topicul in cauza.

 

Cu toate acestea, nu inteleg de ce faci presupuneri despre anumite comisione pe care le-asi primi eu.

Ai cumva informatii clare in acest sens?

 

Daca nu te-ai prins, scopul forumului nu este promovarea nu stiu carui mecanic pe care-l stii tu. Scopul forumului este schimbul de informatii. Prin PM se pierde exact accesul liber la aceste informatii si forumul isi pierde scopul.

 

Unul dintre scopurile acestui forum ar trebui sa fie si solidaritatea dintre membrii sai.

Daca eu nu vreau sa dau datele de contact ale unui mecanic pe forumul public, am libertatea de a trimite un pm.

Acest pm poate contine orice deci nu inteleg cum ai putea tu sa ma sanctionezi din moment ce pm-urile sunt private.

 

Daca facea vreun user vreo reclamatie in care spunea ca l-am trimis la nu stiu ce mecanic care si-a batut joc de el si ca eu as avea vreun interes financiar din asta, as intelege insa nu este cazul.

 

@ciupanezu : pastreaza toate smecheriile astea cu PM si cu reclama prin PM STRICT in sectiunea MP.

Orice alt mesaj de genul asta va fi considerat reclama si va fi tratat ca atare!

 

Am vorbit cu @verssatu prin pm acum vreo saptamana si mi-a atras atentia sa nu mai fac recomandari pe forumul public.

 

L-am intrebat daca pot sa trimit pm-uri si a spus ca nu exista nici o problema.

 

Ar fi foarte bine daca ai pastra un ton mai decent fara acest iz de amenintare.

Esti doar un moderator, nu esti seful meu.

 

Respectul trebuie sa fie de ambele parti..

Edited July 20, 200818 yr by Ciupanezu

Ma bucur sa vad c-ai prins ideea!

 

Reclama se face doar in sectiunea MP. Cred ca stii ca orice alt mod de a face reclama, chiar si pe PM este considerat SPAM si va tratat ca atare.

 

Ai un topic deschis acolo, e suficient, devine agasant sa vezi pe orice topic in care cineva cere un sfat eterna ta replica :

Ai pm. :twoup:

Pai @verssatu mi-a spus ca pot trimite astfel de pm-uri.

 

PM-urile sunt private deci ca sa le poti sanctiona trebuie sa existe o eventuala reclamatie.

 

Totodata, explica-mi si mie cum as putea trimite pe cineva la un service pe Mica Publcitate daca aceste topicuri sunt in general facute in sectiunile de probleme tehnice?

 

Despre ce reclama comerciala sau spam vorbim daca eu nu am nici un castig din aceste recomandari, fapt pe care-l pot proba zeci de useri de pe forum care au fost la acel service?

si totusi asta se repara sau trebuie inlocuit cu totul, apropo imi recomanda si mie cineva un site unde pot vedea si eu cat costa piesele care imi trebuiesc. multumesc :twoup: :twoup: :D

Azi cand l-am pornit a pornit si modulul climatronic si mergea absolut totul la el. dupa asta l-am oprit si l-am pornit din nou si nu a mai mers. Si dupa mai multe incercari oprire pornire merge. Totusi daca fac diagnoza i-mi apare daca e defect ceva sau daca e un fir sau o mufa care nu e prinsa bine :twoup:

si totusi asta se repara sau trebuie inlocuit cu totul, apropo imi recomanda si mie cineva un site unde pot vedea si eu cat costa piesele care imi trebuiesc. multumesc :twoup: :twoup: :D

 

E o rezistenta, nu se repara ci se inlocuieste.

 

Daca vrei sa iesi ma ieftin, mergi pe Lizeanu si cumpar-o de acolo si apoi o poti monta la un service.

 

@Bavaria: Daca posturile mele ti se par agasante, iti recomand sa folosesti cu incredere functia ignore.

Multumesc anticipat!

Edited July 21, 200818 yr by Ciupanezu

I-mi poti spune despre ce rezistenta e vorba, ca sa stiu ce sa cer.

Cat despre Lizeanu nu prea pot pt ca sunt din provincie, doar daca trimite prin curier la comanda.

posturile tale mi-su fost de ajutor pana acum asa ca eu zic sa nu va mai certati si sa iesiti la o bere ca baietii

Astept raspuns :twoup:

@Paul deja ti-a raspuns:

 

Acum referitor la problema ta.

Turatia este mica si nu se modifica deloc? Este posibil sa fie vorba de regulatorul de turatie - piesa 8 de aici.

 

Daca a iesit fum exista riscul sa se fi stricat chiar si ventilatorul.

 

Daca vrei sa primesti piesa prin curier, ar trebui sa faci comanda la @grozadan sau la @Dolly

cum se numeste piesa sa stiu ce comand pls :twoup:

Totusi daca fac diagnoza i-mi apare ce rezistenta este sau cum? e in modulul climatronic e in fata unde e ? pls help me

@Bavaria: Daca posturile mele ti se par agasante, iti recomand sa folosesti cu incredere functia ignore.

Multumesc anticipat!

 

'Ai pm' repetat in nestire nu se numeste post ci spam.

mai lasati pm-urile si ajutati si voi un om, ca tot nu sunt lamurit cu problema mea

mai lasati pm-urile si ajutati si voi un om, ca tot nu sunt lamurit cu problema mea

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40

 

daca e vorba de piesa 8 este un variator de tensiune pe baza temperaturii aerului nici de cum o rezistenta

 

adica in functie de temperatura aerului sesizat (la tepi) va ridica/cobora tuatia ventilatorului

 

la e39 se afla pe partea pasagerului trebuie sa dai jos ornamentul de pe consola de sub bord

 

e destul de dificil de schimbat dar se poate fara a demonta altceva cel putin la e39

 

si un google http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?p=3349096 te scuteste de asteptare :twoup:

Edited July 22, 200818 yr by clauberty

la mine problema este ca at cand pornesc masina se vede foarte slab lumina de pe afisajul de la ventilator (adica arata 2 linii de la ventilator dar se vad slab de tot) si nu merge nici o comanda, sunt aprinse becurile de pe butoane dar nu sunt active, tin sa mai precizez ca uneori in timp ce merg i-si revine , dar dupa ce opresc motorul si il pornesc din nou nu-si mai revine. ceva idei? :twoup: