salut baieti nuu am mai intrat de mult pe forum si cu aceasta ocazie imi cer scz.am un e36 de 1 an de zile merg cu el si nu am avut nici o problema pana cand am auzit un zgomot la motor.am fost la mecani cu ea tractata si surpriza am un surub in capul pistonului.INTREBARE CUM A AJUNS UN SURUB DE 8 IN MOTOR???? :twoup:

salut baieti nuu am mai intrat de mult pe forum si cu aceasta ocazie imi cer scz.am un e36 de 1 an de zile merg cu el si nu am avut nici o problema pana cand am auzit un zgomot la motor.am fost la mecani cu ea tractata si surpriza am un surub in capul pistonului.INTREBARE CUM A AJUNS UN SURUB DE 8 IN MOTOR???? :twoup:

 

Pe la busonul de la motor?

UP

Pe la busonul de la motor?

Tot e bine ca nu ai zis ca pe la busonul de benzina :twoup:

 

 

@valy : Vei primi raspuns in masura timpului si disponibilitatilor celorlalti. Up-urile aiurea nu pot duce decat la stergerea topicului si cresterea nivelului de warn!

 

Nu ai zis depre ce motor e vorba. In principiu poate intra ceva in camera de ardere doar prin circuitul de admisie sau pe la bujii.

MASINA AM LUAT-O DIN ITALIA AM MERS CU EA 1 AN DE ZILE ...CUM A AJUNS SURUBUL IN CAPUL PISTONULUI , MI-A INDOIT SI UN PISTON.AM INTREBAT MULTI PRIETENI...ASTEPT SI PARERILE VOASTRE.PTR MINE CONTEAZA FIECARE PARERE.ASTEPT PARERILE VOASTRE MULT NOROC SIIII FARA PROBLEME LA MASINA...

Te-am avertizat odata sa ai rabdare. Nerabdarea ta va putea duce la inchiderea topicului. La fel si scrisul cu majuscule.

E36 MOTOR 2000 24 VALVE 1991

daca iti intra surub de 8 nu mai aveai motor. Surubul de metric 8 e ala pe care il desfaci cu cheia de 13, e un surub destul de mare care spargea pistonul instantaneu. Plus ca un surub de 8 nu prea are cum sa intre in cilindru prin nici un loc.

Eu cred ca era un surubel de M5, ala care-l desfaci cu cheia de 8 :twoup: si pe care e posibil sa fi scapat/aspirat in carcasa filtrului de aer

Eu cred ca era un surubel de M5, ala care-l desfaci cu cheia de 8 :twoup: si pe care e posibil sa fi scapat/aspirat in carcasa filtrului de aer

 

Clar.

 

Nu vad alt loc pe unde ar fi putut intra.

Probabil ca a fost opera vreunui mecanic neglijent.

Eu zica sa puna o poza cu surubul sa-l vedem si noi

Eu zica sa puna o poza cu surubul sa-l vedem si noi

 

eu cred ca a schimbat pistonul :twoup:

Anu asta am vazut 2 motoare m20 rezolvate de OZN-uri ajunse in motor. Primul a fost o bucatica de aluminiu ce s-a rupt din galeria de admisie in momentul cand un surub a fost strans pana a rupt peretele interior al galeriei(gaura tehnologica) si bucatica aia de aluminiu(cat o unnghie) s-a plimbat 10 minute pana a patruns in cilindru 6 si acolo a facut scandal mare pana s-a topit sau a iesit pe evacuare(la benzina parca se ajunge la 2700 grade celsius fata de aprox 750 grade temperatura de topire a aluminiului). Motoru a mai mers 2-3 sapt si si-a dat duhul(25 de ani vechime si multe ore de burn).

Al 2-lea obiect a rezultat in urma reparatiei chiulasei si a constat in talerul supapei de evacuare. Adica dupa ce apelezi la serviciile unui "specialist" te poti astepta la cateva ore ca una din supape sa se rupa si sa iti faca o gaura in piston :twoup: . Arata acuma supapa ca o moneda descoperita pe un sit arheologic :twoup: .

 

Greu de crezut ca un surub asa de mare a ajuns in cilindru, ar trebui mai multe detalii, erau urme pe scaunul de la admisie???(bobu de aluminiu a lasat urme). Nu era nimic rupt in chiulasa??? Ai fost prezent cand au demontat chiulasa??

scz baieti din gresala am scris ca un piston sa indoit, am vrut sa spun o supapa a fost gasita indoita...Ok inainte cu 2 zile sa uitat mecanicul meu la buji, daca a scapat un surub sau piulita in capul pistonului cum am putut sa merg cu masina si sa nu se auda nimic timp de 2 zile????Exista un loc unde poate sa stea surubul sau piulita in capul pistonului??? :twoup: Iar dupa 2zile sa aud un zgomot mare in motor.

Pune si tu niste poze.

Pune si tu niste poze.

poze nu mai cum sa fac,motorul la facut am cumparat 2supape,1 pt cel indoit si 1 nu ia placut mecanicului cu arata,a facut uzura supapelor manual toate garniturile originale si totul este ok.Tin sa precizez ca motorul a mai fost desfacut si nici nu era la linie a avut o deviatie de 3-5 mm