Bogd

Am reusit si am rupt unul dintre limitatoarele de la oglinda dreapta. Din nefericire, opritorul este din antimoniu si lipirea/sudura este practic imposibila. Oglinda este cu camera si avertizare unghi mort, rabatabila electric cu sticla electrocrom. Intrebarea este urmatoarea. Structura oglinzii este aceeasi, indiferent daca ai camera, avertizare, etc? Cu alte cuvinte, pot lua una second, dezechipa si reechipa cu ceea ce am le oglinda actuala? Stie cineva? Merci!

Selena, mergi la reprezentanta Bmw. Este cel mai sigur. Dan Tudose, intotdeauna originalul este de calitate mult superioara.

i-am intrebat pe baietii la care mi-am tot reparat diferite rahaturi. nu au idee ce poate avea. imi spun acelasi lucru, sa desfac cutia si sa vedem ce are. asta inseamna timp, iar eu nu am. peste 1 saptamana plec. simptomul asta cu "caderea de relanti" il am de ceva luni bune, deci n-ar fi un capat de drum.

Ai schimbat vre-odata uleiul si filtrul la cutie? Da. Fara nicio imbunatatire a simptomei. Ideea este ca treaba asta se manifesta numai la rece si in acele conditii de viteze ft mici. Am explicat-o ca o cadere de relanti pentru ca asa poate fi descrisa, desi pt mine suna mai mult a cutie de viteze care "Scapa". Grav ori ba?

Salve baieti Am un E46 320D, cutie automata. In dimineata asta, la o pornire de pe loc, cu maneta in pozitia D, am apasat acceleratia si pentru o fractiune de secunda ceva a patinat. Imi da senzatia de patinare a discului de ambreiaj. Am mai patit ceva asemanator cand ma grabeam sa parchez si cu masina inca in miscare inceata, bagam repede in marshariere. Patina pentru o fractiune de secunda apoi cupla. O alta simptoma ar fi un mic tremur precum caderea de relanti, care se manifesta numai la viteze ft mici. Ca exemplu, cand stai in coloana si misti masina 1 metru, am patit-o de cateva ori, masina tremura putin de aveam senzatia ca se opreste, dar isi revenea rapid. Nu stiu cum sa o explic mai bine. Sa ma sperii? Am de facut 5000 km si tare n-as vrea sa ma lase in drum. Idei?

Am fost astazi in Herastrau la un test drive cu noul E-Klasse. Am condus un 350 CDI cu 7G-tronic. Suspensie adaptiva, faza lunga adaptiva, un adaptive drive care umfla canapelele in curba, scaune ventilate, clima cu 3 zone, etc. M-am simtit in al x-lea rai. Pur si simplu masina este geniala. La momentul acesta, nimic nu poate intra cu masina asta in competitie <_< LE. Masina mai avea doua gadgeturi geniale. Prima chestie, la viteza, daca schimbai directia de mers fara sa semnalizezi, vibra volanul si inca o treaba la oglinzile laterale, si anume la punctul mort. In momentul in care aveai o masina in punctul mort, un triunghi se aprindea rosu in oglinda si facea un zgomot. Impresionant.

E nu, te inseli. N-are nicio legatura cu anvelopa.

Cum ma dupa 8000 km? As innebuni de nervi.

Asa au castigat f multi samsari pana nu demult cand cumparau din D masini pe firma, automat autohaus-urile le faceau facturi fara tva, nu ca la noi cand platesti tva-ul si il recuperezi pe urma.... cateva falsificari si o inmatriculau in RO pe persoana fizica :wub: Mai mult decat atat, nu plateau taxa de prima inmatriculare. Iti cereau 1/2 din valoarea ei, banii de spagi. Pai cum sa nu vinzi in targ nene masinile pe degeaba? Zeci si sute de mii de km dati inapoi pe bord? Te uiti in germani, E46 cu 50000 km este 15000 poate si mai mult. La noi e 10000 inmatriculata =))

Pentru ca ar costa enorm sa aduci combustibil din afara.

Mai cnp-ul daca te dai mai bine il dezleaga pana la urma.Am scris la mentiuni ca nu aveam viteza mai sus mentionata deoarece masina e limitata si are filtrul de particule infundat :unsure: :blink: Am si semnat PV-ul.Am sa ma duc maine cu un amic care e avocat...el a zis c-o sa castigam acum nu stiu care-i procedura!!o sa ma taraganeasca luni de zile probabil :) :bashwall: Pai, o sa dureze vreo 4-6 luni, in functie de ce vrea avocatul tau. Lucrurile aici sunt foarte simple :blink:

aia din poza ii 2008-2. sau e pusa cu rol de exemplificare?

Lol. Nici nu cred ca are rost sa facem comparatie.

Ma, io tot sper sa nu intre-n mine sau in alti conducatori auto. Daca-i singur in masina si se loveste de un pom care venea inspre el, nu-i bai, il aplaud la scena deschisa <_<

Alta cutie. Cred ca se repara. nu-l mai speria <_<

Nu e nimic de agitat. Este normal sa mergi cu viteza. Pe autostrada. Anormal este sa o faci prin localitati sau prin zone care pot pune in pericol viata altora. Defapt, cel mai corect ar fi, sa te urci singurel in masina, sa gasesti o autostrada goala si s-o calci pana iti sar capacele. Nu inteleg de ce suntem atat de ofuscati. Numai unui roman i se pare absurd sa se mearga cu viteza. Prin strainatate 200km/h este ceva constant. Si imi amintesc cu drag in Italia, cum mergeam in coloana cu 210km/h si cum la un moment dat, satui de flashurile unei italience ne-am dat la o parte pe banda 1. Cel din fata noastra cu M5-u nu s-a dat. I-a dat blana =))

mai pe scurt spus : TERIBILISM ... Din cate vad eu, individul gonea pe autostrada. Daca trecea cu viteza asta prin Saltimbancul de Sus vedeam o problema, dar asa? Mergeti putin prin Germania pe autostrazi si dupa aceea mai discutam.

Sa imi explice cineva. Sunt doua variante. Ori schimb originalul si ala vine cu catalizator. Si costa. Ori sudezi o teava. Care-i diferenta de pret?

Ce amortizoare i-ai pus? Ah, acum vad, Monroe. Sper ca Sachs sunt mai tari <_<

Astia de la ProTV si-au angajat o armata de prosti sa caute pe youtube grozavii? <_<) :) Tin sa informez ca eu am mers cu 240km/h, mai mult nu ducea masina. :|

M-a sunat un prieten din Vitan, care vrea sa vand un 525. Saptamana trecuta s-a vandut un 530 pe 13000 Euro. Acuma masina era din nou in targ cu noul proprietar la 12600 =)) =)) =)) Cumparati, cumparati, ca-i criza si au scazut rau preturile =))

S-o stapanesti sanatos. Suspensie moale? De obicei bmw-ul nu se lauda cu o suspensie prea moale. Incearca Mercedes :) Cat despre directie, obisnuieste-te cu ea asa cum e. Asta ii este proiectarea <_<

Pentru ca masina aia sa ajunga 6000 la vanzare, trebuie sa fi fost cumparata cu aproximativ 4000 Euro. 700 Euro drum + numere + motorina + rahaturi. Restul profit probabil. Sau hai, sa fiu generos, 4500 Euro. Ce masina-i aia la 4500? Chiar de este luata fara TVA prin metodele de fraudare, tot insemna 4500 + TVA = aproximativ 5400 Euro. Dorinta de imbogatire a romanului este mai puternica decat orice remuscare.

6000 Euro? da ce dracu-i ma masina aia, sareta? bisnitarii astia si-au batut joc de orice. si de client si de noi toti. Masina aia are 400.000 km asa, fluierand.

Exista unu vechi, am vrut s-o vand de ceva vreme. M-am cam atasat de ea :|