bmw e34 525. am un zgomot infundat la roata stanga spate la trecerea peste denivelari. ce i de la service si la itp imi spun ca nu i nici o problema sau ca nu pot sa o descopere din cauza ca masina este foarte grea si ei nu pot sa genereze o asemenea forta ca sa vada jocurile. nu inteleg de ce spun ca e grea are 1475 kg. zilele trecute ma uitam pe talonul unui vw polo si avea 1250 kg si e jumatate din bmw meu. ce sa fac? multumesc

Ai urcat maÂşina pe elevator?

 

Ar trebui sĂŁ schimbi service-ul.

Ai urcat maÂşina pe elevator?

 

Ar trebui sĂŁ schimbi service-ul.

 

si la mine suna la fel

am fost in 6 service-uri in Sibiu si peste tot acelasi raspuns: nu se vede nimic...

masina a fost urcata pe elevator, s-a tras de roti, de tot ce se putea trage pe acolo, am schimbat bucsile antiruliu, degeaba...

au facut si ture mecanicii cu masina, au sesizat zgomotul produs doar la gropi, nu pot sa isi dea seama de unde provine zgomotul.

am facut itp-ul acum 1 saptamana si nici macar acolo nu au vazut sa bata ceva pe spate...

ramane sa schimb bucsile si tot ce tine de suspensie, altfel nu vad rezolvare...

am uitat sa mentionez am fost la 3 serviceuri si acelasi raspuns. ai dreptate singura sansa sa schimb pe rand bucsile :twoup:

Sau sa astepti sa se accentueze pana poti detecta cauza...

Sau sa astepti sa se accentueze pana poti detecta cauza...

 

eu am asteptat, de la pocanituri marunte infundate... pana acum cand se aude pronuntat ca si cand s-ar lovi fier pe fier undeva...

Ceva asemanator am avut si eu, flansele din capul amortizoarelor erau distruse, 130 lei perechea, manopera numai stiu, dar sunt cateva ore bune de lucru. Ciudat ca mi-au pus diagnosticul din start la un service la care merg de fiecare data, nu stiu la voi de ce e asa mare mister. :)

Ceva asemanator am avut si eu, flansele din capul amortizoarelor erau distruse, 130 lei perechea, manopera numai stiu, dar sunt cateva ore bune de lucru. Ciudat ca mi-au pus diagnosticul din start la un service la care merg de fiecare data, nu stiu la voi de ce e asa mare mister. :)

 

 

cum verific daca flansele alea sunt defecte?

mersi

Nu prea ai cum, doar in mers daca se aude mai mult zgomot in partea de sus, in capul amortizorului, ca si cum ar fi o bucsa uzata. Flansele sunt tot un fel de bucse, amortizeaza socurile amortizorului in caroserie.

Le: zgomotul poate fi si din cauza bieletelor antiruliu.

Edited September 13, 200818 yr by ando

Cand incep sa se duca acele flanse, prima oara apare scartait pe spate, din portbagaj. Asta pt ca flansa e formata dintr-o carcasa de tabla, cauciuc si o bucsa vulcanizata prinsa in acel cauciuc. Cand se dezlipeste acea bucsa, ea freaca de cauciuc si genereaza acel scartait. Dupa aia incepe sa bata fier pe fier. La mine facea la viteze mici pe denivelari usoare. Pe loc, apasand pe portbagaj nu faceau zgomot, doar in mers se manifestau.

Vezi si aici mai multe detalii. Daca ai suspensie simpla pe spate o bucsa e cam 50RON, la aia cu reglaj automat e 150RON: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=30098&hl=

cam asa se intampla la mine. cred ca asta e problema. trebuie sa scot arcul pt a o schimba?

Da, se lasa arcul cu amortizor cu tot in jos si se desface flansa prinsa in 3 suruburi de oala amortizorului. Recomand inainte sa le schimbati sa dati carpetele de mocheta jos de pe lateralele portbagajului ca sa aveti acces la capetele amortizoarelor. Mergeti cu masina si puneti pe cineva sa se uite la ele daca fac zgomot sau salta axul cu totul. Abia dupa aia sa le cumparati daca e cazul.