salut. de vreo 2 sapt. se ridica temperatura la apa aproape de rosu. totusi motorul trage si functioneaza normal. am verificat ventilatorul, termostatele, furtunele de la radiator sunt calde, nivelul antigelului, totul ok si totusi se incalzeste. are cineva vreo idee?

salut. de vreo 2 sapt. se ridica temperatura la apa aproape de rosu. totusi motorul trage si functioneaza normal. am verificat ventilatorul, termostatele, furtunele de la radiator sunt calde, nivelul antigelului, totul ok si totusi se incalzeste. are cineva vreo idee?

 

vasco-cuplajul?

nu are asa ceva. are ventilator electric

pe frigul asta ajunge la rosu? sa nu fie garnitura de chiulasa...

salut. de vreo 2 sapt. se ridica temperatura la apa aproape de rosu. totusi motorul trage si functioneaza normal. am verificat ventilatorul, termostatele, furtunele de la radiator sunt calde, nivelul antigelului, totul ok si totusi se incalzeste. are cineva vreo idee?

dar iti porneste ventilatorul?

da. porneste

poate ne spui si ce masina, motor , an, model.......

azi am observat ca partea de jos aradiatorului este rece. am pus termostat nou si degeaba. mai exista vreun termostat jos? dar d c nu decupleaza? dupa cate stiu eu, termostatul decupleaza in functie de temperatura......... nu electric.

 

316 e46 din 99 , 1895 cmc

azi am observat ca partea de jos aradiatorului este rece.

poate este infundat radiatorul.

asa dintr-o data. am masina de 8 ani si eu am intretinut-o. rezolv ceva daca dau radiatorul jos? sau exista alta metoda

asa dintr-o data. am masina de 8 ani si eu am intretinut-o. rezolv ceva daca dau radiatorul jos? sau exista alta metoda

la rechinul care l-am avut inainte pateam la fel:statea temperatura numai pe rosu.am schimbat termostatul si nimic,l-am scos de tot si la fel facea.pana nu am desfacut radiatorul si l-am curatat cu o sarma prin interior nu si-a revenit.au cazut o gramada de mizerii din el :)

CurãÞã-l atât pe interior cât ºi pe exterior.

salutare, am un bmw 316i din '93 la mine nu numai ca se porneste becul rosu dar si motorul este cald, a avut o fisura am schimbat furtunul de apa in fata la unu original si acum in spate iese apa, icet dar sigur :) de cand am luat de la mechanic de atunci am 2 fisuri....nu prea am incredere in el si nu stiu ce sa fac

salutare, am un bmw 316i din '93 la mine nu numai ca se porneste becul rosu dar si motorul este cald, a avut o fisura am schimbat furtunul de apa in fata la unu original si acum in spate iese apa, icet dar sigur :) de cand am luat de la mechanic de atunci am 2 fisuri....nu prea am incredere in el si nu stiu ce sa fac

nu am inteles nimic din ce ai scris mai sus :)

Mda, ce descrii tu mai sus suna a radiator infundat. Eu am rezolvat problema la baietii care fac sudura pe radiatoare. Au bagat apa la presiune inalta in el. Au iesit o gramada de mizerii. Bafta si anunta-ne ce-ai rezolvat

de 2 sapt nu s-a mai incalzit. am schimbat a 2-a oara termostatul, (cu unul original de data asta) si senzorul de pe radiator, cel care porneste radiatorul. pare sa fie totul ok. dar totusi am obs ca furtunele sunt tari atunci cand motorul este cald. cand se raceste motorul, ele se desumfla. oare e normal?

 

de 2 sapt nu s-a mai incalzit. am schimbat a 2-a oara termostatul, (cu unul original de data asta) si senzorul de pe radiator, cel care porneste ventilatorul. pare sa fie totul ok. dar totusi am obs ca furtunele sunt tari atunci cand motorul este cald. cand se raceste motorul, ele se desumfla. oare e normal?

ai aer pe instalatie .desfa capacul de la antigel usor usor si ai sa auzi cum scuipa aerul afara .

da dar apare din nou. la rece de ce nu se umfla furtunele? cineva mi-a spus ca baga compresie. nu cred pt da atunci ar trebui sa fie acelasi fenomen si la rece. ps in vas nu borboloseste nimic. dimineata , furtunul de sus e putin supt. la alte bmw-uri nu sunt la fel furtunele?

langa capacul de la antigel ai un surubel din plastic in cruce, incearca sa-l desfaci, pe acolo se scoate aerul din instalatie, cu masina pornita. eu cand am cumparat masina, dupa cateva zile am patit si eu la fel, se incalzea. am facut schimbul de lichid de racire, mi-au bagat aer cu presiune baietii de la service pe instalatie si mi-au scos mici dopulete formate inauntru, mizerii si altele. dupa ce am schimbat lichidul am vazut ca si vasco-cuplajul era dus, 2 puncte de sudura si rezolvata problema.

Edited October 17, 200818 yr by Fane_05