am schimbat uleiul, filtrele si alte alea (amortizoare, bascule,bielete antirului...).

la faza cu filtrele (aer si polen)...surpriza! filtrul de aer era super imbacsit (mecanicul a spus ca nu a mai vazut asa ceva) si..un surub de la debitmetru era complet desfacut, iar celelalte eau slabite!

acum vreo 2 luni, dupa un control pe tester efectuat la un coleg de al nostru de pe forum, mi-a rezultat ca debitmetrul este varza. acum am strans acele suruburi, am inlocuit filtrul de aer care era si el terminat rau si... cu toate astea nu mi se pare ca masina merge cu mult mai bine.

am o rugaminte: cineva care are o masina ca a mea dar bine pusa la punct, sa o ia pe asta sa dea o tura sa imi spuna daca se comporta normal.

locuiesc in brancoveanu si am serviciul pe langa razoare.

multumesc.

Vin-o la Întâlnirea de vineri searã.

Unde se face intalnirea asta de vineri seara? As veni si eu tot pt niste pareri despre cum merge masina mea.

Unde se face intalnirea asta de vineri seara? As veni si eu tot pt niste pareri despre cum merge masina mea.

 

intalnirea se face aici

Vin-o la Întâlnirea de vineri searã.

 

 

 

 

unde si la ce ora?

multumesc

Eu cand am schimbat filtru de aer (dupa ce am luat masina) nu am vazut mare diferenta intre el si cel nou. L-am scuturat un pic si nici macar praf nu iesea din el. Doar vreo 5-6 gaze. Masina a fost inmatriculata la noi in tara cu vreo 8 luni inainte sa o cumpar eu, deci se poate sa fi fost schimbate atunci. Stau si ma gandesc daca nu cumva as putea sa-l mai folosesc.. Voi ce ziceti? La voi cum arata filtru de aer cand il schimbati (un schimb normal de vreo 10-12k km)

Eu cand am schimbat filtru de aer (dupa ce am luat masina) nu am vazut mare diferenta intre el si cel nou. L-am scuturat un pic si nici macar praf nu iesea din el. Doar vreo 5-6 gaze. Masina a fost inmatriculata la noi in tara cu vreo 8 luni inainte sa o cumpar eu, deci se poate sa fi fost schimbate atunci. Stau si ma gandesc daca nu cumva as putea sa-l mai folosesc.. Voi ce ziceti? La voi cum arata filtru de aer cand il schimbati (un schimb normal de vreo 10-12k km)

 

la mine e cam jegos dupa 12-13 mii. mai ales pe partea din exterior.

Jegos adica nu mai e galben? Asta care l-am scos eu e galben curat. Ti-am zis, aproape ca nu se vede diferenta intre ele.

 

Dupa ce am schimbat tot la ea am simtit ca merge mai bine si consuma mai putin. Dar asta poate de la filtru de motorina, de la ulei. Nu cred ca de la filtrul de aer.

Jegos adica nu mai e galben? Asta care l-am scos eu e galben curat. Ti-am zis, aproape ca nu se vede diferenta intre ele.

 

Dupa ce am schimbat tot la ea am simtit ca merge mai bine si consuma mai putin. Dar asta poate de la filtru de motorina, de la ulei. Nu cred ca de la filtrul de aer.

numai galben nu era ala. era plin de praf si batea-n gri pe partea exterioara.

unde si la ce ora?

 

La Academia Militară la ora 19:00: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&start=7340

 

Dupa ce am schimbat tot la ea am simtit ca merge mai bine si consuma mai putin. Dar asta poate de la filtru de motorina, de la ulei. Nu cred ca de la filtrul de aer.

 

Filtrul de aer conteazã foarte mult când vine vorba de performanÞe ºi consum.

 

Eu cand am schimbat filtru de aer (dupa ce am luat masina) nu am vazut mare diferenta intre el si cel nou. L-am scuturat un pic si nici macar praf nu iesea din el. Doar vreo 5-6 gaze. Masina a fost inmatriculata la noi in tara cu vreo 8 luni inainte sa o cumpar eu, deci se poate sa fi fost schimbate atunci.

 

Poate cĂŁ fostul proprietar nu prea mergea cu ea Âşi din aceastĂŁ cauzĂŁ nu s-a ĂŽnnegrit filtrul.

 

Sau l-a schimbat Înainte sã-Þi vândã maºina.

Edited October 8, 200818 yr by Ciupanezu

Ia uite. Nu este el galben stralucitor, dar este ok dupa parerea mea..

 

 

LE: Ciupa, acum am vazut ca mai sus am scris filtrul de motorina. Pardon, vroiam sa spun de benzina. Ca, se vede si in semnatura, 318i

Edited October 8, 200818 yr by chrisatotputernicu

Ia uite. Nu este el galben stralucitor, dar este ok dupa parerea mea..

 

 

LE: Ciupa, acum am vazut ca mai sus am scris filtrul de motorina. Pardon, vroiam sa spun de benzina. Ca, se vede si in semnatura, 318i

 

 

fratillor, eu am alt filtru de aer, in forma tronconica, cu un fel de puf pe el!

repet, este pentru 320 diesel.

si era NEGRU!

Mah, unde este localizat?

Are pus un filtru sport! O tiganie, probabil! Cred ca d-asta nici nu trage! Mai mult ca sigur ca s-o fi dus si debitbetrul!

Nu mi-a spus nimeni nimic despre cel din poza. Mai poate fi folosit? :-?

Are pus un filtru sport! O tiganie, probabil! Cred ca d-asta nici nu trage! Mai mult ca sigur ca s-o fi dus si debitbetrul!

 

 

nu e nici un filtru sport, prietene!

e un filtru normal, cumparat de la un magazin de piese auto. asa arata si cel de dinainte. a

apropo, tu ce tip de masina ai?

Tu sigur vorbesti despre filtrul de aer? Sau despre cel de polen?

Tu sigur vorbesti despre filtrul de aer? Sau despre cel de polen?

 

 

 

aer.

cel de polen se schimba f usor, se afla in partea centrala la motor, langa parbriz...si arata ca un filtru normal, dar mai ingust.

ca sa umbli la asta de aer trebuie se desfaci carcasa aia de plastic din partea stanga (cum te uiti la motor). am mai vazut acelasi tip de filtru si la alt diesel, deci nu e ceva anormal.

 

Tu sigur vorbesti despre filtrul de aer? Sau despre cel de polen?

 

 

 

p.s. tu ai tot 320 d?

Are E46 318i.

Are E46 318i.

 

 

 

pai aia e! filtrele la benzinare sunt altfel. al meu e asa cum l-am descris.

in alta ordine de idei,revenind la ce ma apasa...nu am ajuns ieri la intalnire, deci: sta cineva (care are un 320 d in toate mintile) pe la luica-brancoveanu ca sa se dea putin cu ea? si sa isi spuna parerea?

multumesc.