:blink: La anumite intervale de timp, cand masina (730i din '88) sta 7-10 zile, bateria se descarca de tot. Am incercat la service sa depistez problema dar fara rezultat. Am schimbat si bateria, am scos alarma si am verificat existenta unor eventuali consumatori. NIMIC!! M-ar interesa un electrician bun.

Ai verificat daca iti incarca alternatorul cum trebuie ?

Eu am patit la fel. Schimba releul de incarcare.

si eu la fel.releul.imi baga 15.5 si nu e bine:(daca mai face si dupa ce vezi ce e cu alternatorul verifica si bucsa de la electromotor.si aia se mai duse si face masa electromotorul si iti fura tot ce e in baterie chiar si noua

Inainte de a schimba ceva, verifica ce consum exista dupa ce inchizi masina(dupa aprox20 min).Pana la 60mA este ok.Asta ca sa stii sigur daca exista un consumator.

Inainte de a schimba ceva, verifica ce consum exista dupa ce inchizi masina(dupa aprox20 min).Pana la 60mA este ok.Asta ca sa stii sigur daca exista un consumator.

62122[/snapback]

Am schimbat si alternatorul si releul. Am verificat si incarcarea. Ramane sa verific consumatorii dupa 20 min. de la oprirea motorului. La cateva secunde dupa ce opresc motorul se aprinde afisajul de sub ceasuri. Semnifica ceva?

Am schimbat si alternatorul si releul. Am verificat si incarcarea. Ramane sa verific consumatorii dupa 20 min. de la oprirea motorului. La cateva secunde dupa ce opresc motorul se aprinde afisajul de sub ceasuri. Semnifica ceva?

62654[/snapback]

 

 

Acum am citit ca ai probleme si la bord.Daca ramane aprins nu este normal.Verifica dupa cateva minute daca se stinge.Daca nu ,poate chiar bordul este consumatorul.

Cand am schimbat bordul nu ramanea nimic aprins. Dar am scos si alarma (am crezut ca ea consuma) si a aparut problema afisajului !!!!

Cand am schimbat bordul nu ramanea nimic aprins. Dar am scos si alarma (am crezut ca ea consuma) si a aparut problema afisajului !!!!

62656[/snapback]

 

 

Ciudata legatura.Poate este doar o coincidenta.Cel mai sigur ar fi sa masori cat este consumul.Daca este mare, deconecteaza bordul si masoara din nou.

Poti sa mergi si fara bord(daca nu te deranjeaza) cateva zile, sa vezi daca se mai descarca bateria.Asta daca nu ai chef de masuratori :blink:

Problema este ca nu are perioade exacte de descarcare. Am fost in Antalya cu masina (peste 4,000 km), masina a stat in parcare 8 zile, si nu am avut nici o problema. Uneori o tin 10-12 zile si nu ma misc cu ea si porneste imediat. Dar sunt si cateva zile (2-3) cand nu o misc si GATA!!

Problema este ca nu are perioade exacte de descarcare. Am fost in Antalya cu masina (peste 4,000 km), masina a stat in parcare 8 zile, si nu am avut nici o problema. Uneori o tin 10-12 zile si nu ma misc cu ea si porneste imediat. Dar sunt si cateva zile (2-3) cand nu o misc si GATA!!

62659[/snapback]

 

 

E cam nasol asa.Inseamna ca ai un consumator intermitent.

Verifica dupa ce opresti masina robinetii de la caldura.Lasa-i pe rece scoate cheia din contact si vezi daca mai sunt activati.Scoate si baga mufa la loc sa auzi daca "tacane".

Astazi am dat sa pornesc si eu masina si m-am speriat. Cand am dat la cheie a inceput sa tacane si sa se aprinda lumini si avarii. Am sunat pe cineva mai priceput si mi-a zis ca atunci cand bateria se descarca sub o anumita limita asa se intampla. Mentionez ca aveam putere la faruri, claxon, muzica si clima. Am luat curent prin cablu de la alta masina si dupa 10 sec a pornit. Masina nu a mai fost pornita de la Craciun. Trebuie sa ma ingrijorez? Se descarca daca sta nepornita in frig sau am un consumator? E vorba de un 316 e46 din 99. Astept o parere/sfat/sugestie.

Edited January 9, 200620 yr by alecsutzu4u

Astazi am dat sa pornesc si eu masina si m-am speriat. Cand am dat la cheie a inceput sa tacane si sa se aprinda lumini si avarii. Am sunat pe cineva mai priceput si mi-a zis ca atunci cand bateria se descarca sub o anumita limita asa se intampla. Mentionez ca aveam putere la faruri, claxon, muzica si clima. Am luat curent prin cablu de la alta masina si dupa 10 sec a pornit. Masina nu a mai fost pornita de la Craciun. Trebuie sa ma ingrijorez? Se descarca daca sta nepornita in frig sau am un consumator? E vorba de un 316 e46 din 99. Astept o parere/sfat/sugestie.

62820[/snapback]

 

 

ASA AM PATIT SI EU ASATAZI (DAR CRECA AM UITA CAL PORNIT) dar e moarta,Dumnezeu s-o ierte :blink:

ASA AM PATIT SI EU ASATAZI (DAR CRECA AM UITA CAL PORNIT) dar e moarta,Dumnezeu s-o ierte :blink:

62921[/snapback]

 

context:

N-am butonat deloc la masina in zilele astea, doar ca am schimbat un bec ars (frana) si pe altul l-am scos afara ca ba mergea, ba nu mergea (bec de la numar).

 

 

efect:

baterie moarta acum doua zile, ieri am incarcat-o la loc.

 

 

masuratori:

Am masurat curentul in serie cu toate chestiile oprite si ..... surpriza! 1.2 AMPERI!

 

Am scos toate becurile care presupuneam eu ca imi fac probleme si .... dubla surpriza! 2.3 AMPERI!!!!

 

Asta inseamna ca am un scurt pe undeva (putin zis consumator), altfel chiar ca nu imi explic. Sau ce poate sa fie? Am scos borna minus de pe baterie in noaptea asta, ca altfel sigur o descarcam de tot peste noapte. Ma duc sa mai verific.

mda... se pare ca m-am agitat degeaba. Este normal un curent de 1 amper si ceva cand conectezi circuitul, pt ca masina isi face initializari etc etc. De exemplu, CD-changerul verifica toate cele 6 cd-uri. Noroc ca l-am auzit. Am asteptat cca 2 minute si curentul a scazut la 50mA. Deci n-are nimic! :blink:

mda... se pare ca m-am agitat degeaba. Este normal un curent de 1 amper si ceva cand conectezi circuitul, pt ca masina isi face initializari etc etc. De exemplu, CD-changerul verifica toate cele 6 cd-uri. Noroc ca l-am auzit. Am asteptat cca 2 minute si curentul a scazut la 50mA. Deci n-are nimic!  :blink:

73243[/snapback]

 

 

A scazut la 50mA dupa 2 minute?Cam repede :)

 

Dupa 2-3 minute era normal sa aiba 500mA.

A scazut la 50mA dupa 2 minute?Cam repede :blink:

 

Dupa 2-3 minute era normal sa aiba 500mA.

73250[/snapback]

 

Pai am estimat si eu. Poate o fi fost mai mult. La inceput era pesta 1A, apoi scadea la un nivel de 800-700 mA si in cele din urma la 50mA. 2-3 minute, sa fi fost 4? Dar care e problema daca scade prea repede?

Dar care e problema daca scade prea repede?

73277[/snapback]

 

 

Nu este nici o problema :blink:

 

Am avut impresia ca ajunge la valoarea asta dupa min 16 minute.