Cuplul si puterea sunt inseparabile fiind legate prin urmatoarea formula :

P = C x Rpm / 7023

P = puterea in cai putere

Rpm = turatia in rotatii pe minut

C = cuplul in Nm

7023 = o constanta

 

Deci ele nu sunt independente !

Sal,

din calculul efectuat la masina mea exista totusi o diferenta:P=125KW/170CP,C=210,Rpm=6100.

daca aplic formula rezulta 210x6100/7023=182CP

unde gresesc?

"People buy horse-power, but drive torque..." :)...altfel spus...."horsepower sells cars but torque wins races...."

Edited November 26, 200817 yr by Dizlpower

cuplu iti ramane liniar pana la 6100 ?

E 210 doar la 3500 RPM.

1CP=0,736kW

1CP=0,736kW

 

ce scrii tu e acelasi lucru cu 1 kw = 1,36 cai

sau cu 5kw=6,8cp

mda ... deci ramane cum am stabilit :)

 

Dar dintre un diesel si un benzinar cu aceiasi CP .... este vreunul mai castigat decat celalalt ? :)

mda ... deci ramane cum am stabilit :)

 

Dar dintre un diesel si un benzinar cu aceiasi CP .... este vreunul mai castigat decat celalalt ? :)

 

da. dizalul ca ajungi mai repede la turatia(ex: 2500 fata de 4500 benzina) la care are cuplul maxim si implicit puterea

sper ca nu reluam eterna discutie diesel vs.benzina ... :)

mda ... deci ramane cum am stabilit :)

 

Dar dintre un diesel si un benzinar cu aceiasi CP .... este vreunul mai castigat decat celalalt ? :)

 

da. dizalul ca ajungi mai repede la turatia(ex: 2500 fata de 4500 benzina) la care are cuplul maxim si implicit puterea

 

la problema ta, eu vad din pacate o "ustensila" Foarte usoara in 2 roti :) si atunci nu prea conteaza cuplul mic..

mda ... deci ramane cum am stabilit :)

 

Dar dintre un diesel si un benzinar cu aceiasi CP .... este vreunul mai castigat decat celalalt ? :)

 

da. dizalul ca ajungi mai repede la turatia(ex: 2500 fata de 4500 benzina) la care are cuplul maxim si implicit puterea

 

la problema ta, eu vad din pacate o "ustensila" Foarte usoara in 2 roti :) si atunci nu prea conteaza cuplul mic..

 

ura!! trotineta. :)