Salutare,

 

am constatat ca masina mea (un 520d din 2001) nu merge mai mult de 140 km/h oricat as accelera, in plus cred ca are si un consum de ulei ridicat (cam la 1500 km ii bag un litru de ulei), scoate fum alb la acceleratii. are 206000 km reali.

 

va solicit ajutorul...am tot citit ca ar putea fi debitmetrul, epuratorul...etc

 

multumiri anticipate.

Cel mai probabil te-a lasat turbina.

Ar trebui sã ajungi cât mai repede la un service.

parca mai citeam azi pe forum, un user cu fix acceasi problema :) , nu trecea peste 150 el...

cat ar costa o turbina noua? am inteles ca s-ar putea si repara...in cazul in care se repara cam ce probabilitate de functionare ok in timp o sa aiba?

Decât s-o repari, mai bine iei una gata recondiĂžionatĂŁ cu garanĂžie, te-ar costa cam 500-600 €.

 

NouĂŁ costĂŁ ĂŽn jur de 4000 Ron.

se poate din cauza epuratorului sa pape ulei?

Este posibil.

Verifica presiunea pe turbina 2,2 bari /4500,turbina fluiera?fumul alb vine de obicei din injectoare!!verifica consistenta uleiului,sa nu fie diluat cu motorina....

Salutare,

 

am constatat ca masina mea (un 520d din 2001) nu merge mai mult de 140 km/h oricat as accelera, in plus cred ca are si un consum de ulei ridicat (cam la 1500 km ii bag un litru de ulei), scoate fum alb la acceleratii. are 206000 km reali.

 

va solicit ajutorul...am tot citit ca ar putea fi debitmetrul, epuratorul...etc

 

multumiri anticipate.

 

mi s-a schimbat epuratorul si s-a constatat o imbunatatire in ceea ce priveste fumul scos in sensul ca nu mai scotea decat condens...apoi s-a trecut la verificarea turbinei, mi s-a spus ca turbina este ok...pana la urma problema a fost din cauza geometriei variabile care cica nu functiona corect...nu stiu ce i-a facut mecanicul pe acolo dar masina a inceput sa isi dea drumul si acum pot spune ca functioneaza normal. intre timp am mai facut si schimb de ulei si de filtre si am urmarit consumul totul fiind ok.

 

se poate inchide topicul, merci tuturor de sugestii si sfaturi.