are preturi bune groza dan? aduce lucruri originale? cam cat la % e diferenta fata de reprezentanta si ce aduce el:) adica cat ai economisit <_<

Da.

 

ÂŞi originale dar Âşi pe producĂŁtor.

 

Cam cu 15-20%.

cool <_<

de la curele.

 

..

n-are nici o treaba

Esti sigur? Atata timp cat zgomotul se aude la rece. Ia incearca sa schimbi curelele si apoi vorbim.

 

 

 

este diferentza maricica dintre zgomotul facut de curele si turbina.... nu ai cum sa le confunzi.

mi se pare ciudat Iuliane sa pice turbina la km asa putini. Masina are carte service? manopera cat a costat?

Oricum e bine ca ai turbina noua, ai ceva garantie la ea? Ar trebuii ca in urmatorii 100k km sa nu mai ai probleme la partea asta...

parerea mea este ca te-ai hazardat cu turbina..am cel putin 1 an de cand suiera si uite-ma ca merg si acum cu ea..doar ce am venit de la munte. n-are lipsa de putere sau sa scoata fum.. <_<

Edited March 8, 200917 yr by POIUYT

mi se pare ciudat Iuliane sa pice turbina la km asa putini. Masina are carte service? manopera cat a costat?

Oricum e bine ca ai turbina noua, ai ceva garantie la ea? Ar trebuii ca in urmatorii 100k km sa nu mai ai probleme la partea asta...

da, masina are carte service. manopera a fost 400 lei cu schimbat turbina, schimbat bujii incandescente, schimbat pompa de apa, curatat admisie.

 

 

parerea mea este ca te-ai hazardat cu turbina..am cel putin 1 an de cand suiera si uite-ma ca merg si acum cu ea..doar ce am venit de la munte. n-are lipsa de putere sau sa scoata fum.. <_<

mai bine ca m-am hazardat decat sa intampin probleme si mai mari. eu am lasat-o 3 saptamani sa suiere.

nici la mine nu avea lipsa de putere, nu consuma ulei si nu scotea fum.

dar cand a desfacut-o mi-a aratat si mie ce probleme avea si mi s-a parut necesar inlocuirea ei.

dar cand a desfacut-o mi-a aratat si mie ce probleme avea si mi s-a parut necesar inlocuirea ei.

te anunt cand imi pica..am 125mii... <_<

spre binele tau ar fi bine sa nu ma anunti niciodata <_<) multi inainte fara inlocuirea turbinei.

oricum mi se pare ciudat sa "pice" atat de repede.

si mie mi se pare pe de o parte ciudat, dar pe de o parte nu inteleg de ce au renuntat la turbinele Garret si au apelat la cele Mitsubishi. cica cele japoneze ar fi mai fiabile <_<

Si la mine se aude un suierat la turbina atunci cand trec de 1800 rot si pe loc si in sarcina...a inceput cam acum 1 luna...sunt curios de la ce o fii in cele din urma <_< .

Ulei a cam mancat in jur de 300-400 ml in 7000 de km dar cred ca e si din cauza uleiului care e subtire mai ales acum vara(folosesc Castrol Edge Sport 0w40 si masina are 136k pe bord ), iar fum scoate daca o calc brusc cu motorul rece, un fum spre albastru ca de motorina nearsa, dar cred ca e normal.

Cred ca tot de la ulei se aude si un fel de troncanit si motorul parca vibreaza mai mult ca asta iarna.

Sper sa nu fie ceva grav.

Edited May 19, 200917 yr by danielt

mai grav de 1000 de euro nu e. asta in cel mai rau caz.

la 120d se aude de asemenea un suierat/fluierat cand motorul este turat peste 1500-1800.

 

Masina este verificata la sange nu s-a evidentiat nici o problema la AB.

pai obisnuita numai in zona rosie normal ca la 1500 de ture merge fluierand <_< :) :bashwall:

Si la mine se aude un suierat la turbina atunci cand trec de 1800 rot si pe loc si in sarcina...a inceput cam acum 1 luna...sunt curios de la ce o fii in cele din urma <_< .

Ulei a cam mancat in jur de 300-400 ml in 7000 de km dar cred ca e si din cauza uleiului care e subtire mai ales acum vara(folosesc Castrol Edge Sport 0w40 si masina are 136k pe bord ), iar fum scoate daca o calc brusc cu motorul rece, un fum spre albastru ca de motorina nearsa, dar cred ca e normal.

Cred ca tot de la ulei se aude si un fel de troncanit si motorul parca vibreaza mai mult ca asta iarna.

Sper sa nu fie ceva grav.

dar de tras cum trage ĂŽn sarcină? la mine trăgea normal, dar când am văzut cum arăta turbina după ce a fost demontată şi desfăcută mi-am pus mâinile ĂŽn cap.

verifică şi tubulatura, poate nu e etanşată bine pe undeva. la mine a mai fost suspect şi racordul flexibil din cauza şuieratului...dar turbina a fost să fie.

am aflat weekend-ul ăsta că maşina mea are softul modificat, dar modificat foarte prost...mărite presiunea ĂŽn turbină şi debitul injectoarelor. din cauza debitului mărit al injectoarelor ĂŽmi face probleme la pornire, pompa nu bagă destule presiune să pornească...aşa că trebuie uneori s-o las cu contactul pus 30-40 sec să-şi formeze presiunea necesară pornirii.

până ĂŽi fac o altă modificare softului merg ca moşulică cu ea acum, accelerez treptat de frica turbinei :)

Edited May 20, 200917 yr by IulianC

trage la fel ca inainte..nu imi dau seama, daca o fii o pierdere de putere probabil e mica

o sa desfac capacu de plastic in weekend sa arunc o privire si la furtune si o sa ma uit si pe la evacuare

Edited May 20, 200917 yr by danielt