Demult ma pasioneaza aceste masini, dar nu am avut posibilitatea si curajul poate sa imi iau un cabrio. Daca sunt posesori sau cunoscatori de cabrio as dori sa ii rog sa ma lamureasca asupra unor aspecte. Am gasit in 318 i 1992, piele stare buna, soft top ok (vara pe ploi torentiale picura putin), 215,000 km, servo, incalzire in scaune, 4 geamuri electrice, oglinzi electrice, pret 3900 inmatriculat in toamna. As dori sa folosesc masina pe tot parcursul anului, nu doar cand e cald.. Cum vi se pare pretul? merita asemenea masina daca vreau sa o folosesc tot anul?

poze cu masina:

ca ploua in ea nu e tocmai Ok.... Am un prieten care are doua decapotabile si merge tot timpul anului cu ele.... tabla de pe plafon nu tine de cald.... Conteaza cata caldura iti baga motorul ...

daca baga caldura normal e la fel ca intr-una obishnuita.....

Edited January 20, 200917 yr by the_rifle

un cabrio. . As dori sa folosesc masina pe tot parcursul anului, nu doar cand e cald..

 

Sa ai 4x4 tot anul e ca si cum ai avea bocanci in picioare vara, si cabrio tot anul e ca si cum ai umbla in slip tot anul.

Cu un 4x4 as mai merge tot anul, dar cu un cabrio iarna, no way.Chestie de gust. :)

pt un e30 cabrio din '92 inscris in circulatie in Ro pretul nu este unul rau

 

cat despre soft top, daca ai probleme poti gasi nou in jurul sumei de 450€, am o cunostinta care si-a luat de pe un site din .de

exista si hard top pt e30 si arata chiar cool, mai bine decat un coupe, cum de altfel arata orice BMW cabrio cu hard top fata de un coupe

dupa parerea mea, problema cea mai mare la un e30 cabrio sunt chederele de la geamuri (si nu numai, tot ce tine de chedere) si soft top, in rest toata mecanica este identica cu cea de la e30 sedan sau coupe

cat despre motoarele M40 de 1,8, eu zic ca dupa 200k km deja incep sa scarÞâie

iarna , daca instalatia de incalzire functioneaza corect (si nu exista gauri in soft top sa creeze curent) nu o sa ai probleme, atat ca se raceste mai repede in masina :) ceea ce nu e cazul la drum sau cand e motorul pornit

 

bafta !

un cabrio. . As dori sa folosesc masina pe tot parcursul anului, nu doar cand e cald..

 

Sa ai 4x4 tot anul e ca si cum ai avea bocanci in picioare vara, si cabrio tot anul e ca si cum ai umbla in slip tot anul.

Cu un 4x4 as mai merge tot anul, dar cu un cabrio iarna, no way.Chestie de gust. :)

 

 

 

.... omu' cred ca se interesa de functionalitate nu de estetica frumosului.... :)

Si ce tu n-ai fost rocker ? da' la vama nu sta toata lumea in p.. goala ? :) Fiecare cu ce are :)

Edited January 20, 200917 yr by the_rifle

un cabrio. . As dori sa folosesc masina pe tot parcursul anului, nu doar cand e cald..

 

Sa ai 4x4 tot anul e ca si cum ai avea bocanci in picioare vara, si cabrio tot anul e ca si cum ai umbla in slip tot anul.

Cu un 4x4 as mai merge tot anul, dar cu un cabrio iarna, no way.Chestie de gust. :)

am mers si eu la - 20 de grade cu cabrio...in afara de fonic nu am simtit nici-o diferenta...acu tine de gustul fiecaruia, sau mai bine zis de nevoia fiecaruia...nici eu nu aveam nevoie de cabrio da nu aveau ce sa-mi dea aia de la rental....

un cabrio. . As dori sa folosesc masina pe tot parcursul anului, nu doar cand e cald..

 

Sa ai 4x4 tot anul e ca si cum ai avea bocanci in picioare vara, si cabrio tot anul e ca si cum ai umbla in slip tot anul.

Cu un 4x4 as mai merge tot anul, dar cu un cabrio iarna, no way.Chestie de gust. :)

am mers si eu la - 20 de grade cu cabrio...in afara de fonic nu am simtit nici-o diferenta...acu tine de gustul fiecaruia, sau mai bine zis de nevoia fiecaruia...nici eu nu aveam nevoie de cabrio da nu aveau ce sa-mi dea aia de la rental....

mersi mult pentru sfaturi si pareri.. nu vreau cabrio ca sa duc fete de liceu cu el in noiembrie decapotat, nici sa urle muzica sa se stie ca eu is sefu greilor.. pur si simplu imi place modelul de multi ani..

E30 nu mi se pare maÂşinĂŁ de zi cu zi, darmite un E30 cabrio.

de ce nu e o masina de zi cu zi? :)

Eu vĂŁd E30-ul ca o maÂşinĂŁ mai potrivitĂŁ conducerii sportive, plimbĂŁrilor, nicidecum pentru un trafic aglomerat de oraÂş fiind o maÂşinĂŁ rigidĂŁ Âşi cu un spaĂžiu interior destul de mic.

tu le vezi pe toate cu suspensie sport, roti pe 17, motoare de 2.5, etc..:)

una stock nu vad de ce nu ar merge in traficul de zi cu zi.

Cam aşa :)

Ăn asta constă farmecul unui E30. :)

Edited January 20, 200917 yr by Ciupanezu

mie-mi place masinuta !,,Are un aer retro sportiv ..la pret se mai poate umbla ...E totusi 92..la banii astia iei E36

s-ar putea sa ii placa mai mult ursu' decat pisica :)

mie-mi place masinuta !,,Are un aer retro sportiv ..la pret se mai poate umbla ...E totusi 92..la banii astia iei E36

da, dar nu cabrio :)

off topic :) : E30-urs,E36-pisicuta,E46 si E90 ce animale reprezinta? :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=7461

Mihai R, CRED ca am vazut masina prin trafic de cateva ori... sa o inspectezi atent.. la exterior..

am fost si am vazut masina alaltaieri, dar am ramas dezamagit. scaunele nu erau originale, soft topul nu era cum mi l-a descris (era mult mai praf), din pret nu se lasa, la pornire avea unele probleme etc. imi plac si pisica, dar ursul are farmecul lui.. si cum zicea cineva.. pe forum gasesti pisici sub 150k km cu toate consumabilele si ambreiajul schimbat etc si masinile mai noi de 2002 toate cu >= 150k km.. decat sa dau 5000 pe o pisica mai bine imi iau urs, ii pun motor de pisica si alte bunatati :)