Daca pompa e vp44 sunt diversi care repara. Daca e doar partea electronica scapa ieftin amicul la un meserias, dar la 20A imi e greu sa cred ca aia e problema.

Eroarea 42 - DDE modul de control (EEPROM si configurare) iar ar trebui sa ridice semne de intrebare. Cam e defect de ECU.

Asa mi se parea si mie, defect de ECU. Dar ma gandesc ca eroarea poate fi cauzata de problema de la pompa.

Consumul ala de 20A il are electrovalva demontata de pe pompa si alimentata separat, nu electronica.

 

Scrie undeva ce tip de pompa e? Are 85kw.

Pe ea apar 2 coduri:

0281010480

142901 77:22 34

Edited February 6, 201313 yr by C_o_s_m_i_n

daca e motorul de 136 e vp44.

Are 115Cp.

Avand si electronica in ea, daca ia o alta pompa de la dezmembrari, trebuie codata pe masina?

Sau e plug & play?

sal

ma poate ajuta cineva?

solenoid valva rata injectie

asta imi da pe tester

ok