sal!...

stie cineva de ce trepideaza un 318d E90 2005? la peste 3000 ture se simte o trepidatie din spate (aprox. identica DTC)! atunci cand nu mai accelerez se opreste trepidatia! cu cat bruschez acceleratia mai tare cu atat mai aproape de 3000 de turatii se simte! SA FIE DE LA CARDAN?

cred ca e de la cardan sau rulmentii antrenati in procesul de rotire sau diferential...

sal!...

stie cineva de ce trepideaza un 318d E90 2005? la peste 3000 ture se simte o trepidatie din spate (aprox. identica DTC)! atunci cand nu mai accelerez se opreste trepidatia! cu cat bruschez acceleratia mai tare cu atat mai aproape de 3000 de turatii se simte! SA FIE DE LA CARDAN?

 

cutie steptronic?

cutie steptronic?

 

 

god point...

trepidatiile sunt pe verticala sau pe orizontala ?

si eu tot pe la cardan zic ca e ceva in neregula

Vreun rulment,am patit si eudar nu la E90 ci la alta masina!

aceeasi problema am avuto si eu la masina mea un E36 se comporta la fel ca la tine ..vezi ca exista o flansa atenuatoare intre cardan si cutie

e din cauciuc si are niste gauri in ea

aia in timp se uzeaza se crapa iar la turatii mai mari incepe sa bage un vibrat in cardan, la mine a costat 150ron, nu stiu cat ar ajunge la un E90.

 

:) go to service

sal!...

stie cineva de ce trepideaza un 318d E90 2005? la peste 3000 ture se simte o trepidatie din spate (aprox. identica DTC)! atunci cand nu mai accelerez se opreste trepidatia! cu cat bruschez acceleratia mai tare cu atat mai aproape de 3000 de turatii se simte! SA FIE DE LA CARDAN?

 

 

eu am un e36.... si mie-mi trepida pe la 3000.am schimbat flansa si rulmentul de la cardan si s-a rezolvat

Flansa la cardan, se inlocuieste si gata.

La e46 aceiasi chestie,,,, done.

salut,

 

aceeasi problema o am si eu.

dupa ce se incalzeste masina, adica cam 10-15km de mers cand trec de 80 km/h vibreaza toata. vibratia vine din spate si cel mai probabil de la cardan.

ma gandesc ca nu are ce sa fie de la grup, cel mai probabil e ceva de cauciuc pentru ca nu face la rece.

sa fie flansa de la cardan sau rulmentul?

am descoperit care era problema.

protectia de cauciuc de la cilindrul de frana din etrierul dreapta spate se rupsese si din cauza mizeriei pistonul ramanea blocat.