s-a pus traseu inox BORLA la Pilot Power Tuning Bucuresti

http://www.youtube.com/watch?v=q3MXB28mmFU

bun asa, cat a fost pretul final??

bun asa, cat a fost pretul final??

17 mil

s-au montat ceasuri indicatoare presiune si temperatura ulei. mai trebuie montate sondele ca nu s-a potrivit filetul de la flansa adaptoare de la filtru de ulei

s-a dat admisia jos. s-a curatat admisia si clapeta de acceleratie. s-au curatat injectoarele. se asteapta garnituri noi la admisie ca am montat-o cu alea vechi si balbaie de zici ca e dacia cu avansul prea mic (sau mare ... nu mai stiu exact). momentan ne dam cu e46 climatronic <_<

 

inca ceva? se merita sa dau 1k eur pe serpii de la supersprint? in combinatie cu traseul borla se va simti o diferenta? oare va trage mai bine masina? mersi de raspunsuri

in mod sigur se va simti o schimbare, dar nu cred sa justifice 1000 de euro. mai bine mai strangi ceva, si treci direct la modificari mai radicale. <_<

Sunt de acord cu Mihai. Mai pui niste bani si ii montezi turboooooooo <_<

turbo nu vreau ca doresc sa nu umblu la internele vechiului m20b25. am o oferta (parca pe undeva pe la 1800 euro tot kitul) de un compresor mecanic pt masina mea. se zice ca da intre 80 si 100 cp. e adevarat? e mai bun decat turbo? multumesc

Depinde gusturi: unii prefera turbosuflanta , altii turbocompresor. In pret e inclus si softul?

nu cred. eu deja am cipul rescris. trebuie modificati din nou parametrii aia daca pun compresor?

nu cred. eu deja am cipul rescris. trebuie modificati din nou parametrii aia daca pun compresor?

 

DA!

am inteles. cred ca o sa inclin catre compresorul mecanic deoarece are reactie instantanee si la turatie mai mica. dar totusi as vrea sa gasesc unul cu ajutorul caruia sa obtin o anumita putere, dar prin montarea caruia sa nu trebuiasca sa schimb din internele motorului.

Pai bagi presiune de 0.5-0.7 si e cat de cat ok. Oricum o sa se uzeze mai repede dar compromisul zic eu ca merita.

P.S. Un vecin cu motor ca al tau are turbo si presiune de 1.3 , fara interne schimbate , si a facut deja ~15000 km.

Edited July 26, 200917 yr by brabus2099

ma documentez intens ca m-a luat de cap rau de tot ...

mda. ne indreptam catre TURBO ... sper ca maxim intr-o luna sa ma dau cu ursu' turbo ca sa vad daca intradevar sistemul asta ofera senzatiile despre care se tot vorbeste in "lumea tuning-ului". bafta maxima mie si tuturor <_<

s-a montat la loc admisia. garnituri noi. curatat rotor si capac delcou ca intrerupea. toate astea cu un mic ajutor

intre timp ursu' a devenit MAT ... NEGRU MAT :)

la baietii de la Iasi

superb

a devenit moda negrul mat... sa speram ca nu devine totusi o idee comuna

dar masina este superba cum arata acum

ai grija de ea in continuare

ce bine ii sta !

 

 

PS: modifica semnatura din diamant schwartz metallic in matt schwartz :)

Edited August 13, 200917 yr by io's

ce bine ii sta !

 

 

PS: modifica semnatura din diamant schwartz metallic in matt schwartz :)

ok

scHwartz :)

scHwartz :lol:

scuzati va rog greseala :)

Edited August 13, 200917 yr by BOGDAN WST

De fapt e "schwarz", nu "schwarTz" :). Frumos ursuletul

asa e! fara t

Frumoasa masinuta :)