ce ma sfatuitzi sa fac ........ sa incerc solutzie pt lipit ?? sau sa il schimb ??? masina este 320d din 2002

mai am o problema si la senzori ....cand pornesc masina dc dau cu spatele imi indica cum ca as avea un obstacol in spate (dar nui nimik) ........dc merg cu masina 10 min incep si senzorii sa mearga bine.....ce ma sfatuitzi ???? <_<

Edited February 11, 200917 yr by briliantu99

referitor la radiator, eu zic sa vezi daca merge lipit ... daca nu merge sau trebuie lipit prea mult la el, mai bine iti iei unu` nou ...

Si eu am avut o mica fisura pe un cot.Nu ai ce face,tre sa cumperi nou...

Intr-o saptamana poti face 5000 de km, sau nici macar sa o pornesti... Conteaza mult in aproximarea gravitatii problemei tale.

Edited February 11, 200917 yr by alex mihalciuc

Depinde unde e fisura, daca stii exact, s-ar putea sa tina cu lipitura. Dar, de obicei, trebuie sa-l schimbi.

Incearca sa remediezi cat mai repede pt. ca poate ceda la un drum si te intorci pe jos acasa sau cu trenul.

Edited February 11, 200917 yr by turnerbj

ia-ti nou, ca d-aia ai bmw....nu sti cand te lasa lipitura si pe unde te lasa...

 

p.s. am mai avut eu un clinet cu nr de TR si auzi ce imi cere pt un e39 520d ...filtru de aer SH aveti,ca eu l-am tot suflat p-asta si s-a rupt de tot... !? <_<

Edited February 11, 200917 yr by POIUYT

ia-ti nou, ca d-aia ai bmw....nu sti cand te lasa lipitura si pe unde te lasa...

 

p.s. am mai avut eu un clinet cu nr de TR si auzi ce imi cere pt un e39 520d ...filtru de aer SH aveti,ca eu l-am tot suflat p-asta si s-a rupt de tot... !? <_<

iti dai seama cati km are cu uleiul ... ce sa mai zic de filtrul de polen ... probabil ca nici nu stie de existenta lui ... :)

totusi ar trebui sa localizezi locul pe unde curge, dar daca e vreo fisura in plastic sa stii ca nici un lipici nu tine. Eu m-am confruntat cu o problema de genul asta si am incercat tot si pana la urma am ajuns tot la radiator nou. Oricum e foarte posibil sa curga pe la coturile radiatorului ca sunt de plastic si din cauza colierelor mai cedeaza.

despre "radiator" - localizeaza locul pe unde pierde lichid, daca e pe radiator sau pe traseu undeva, poate nu e neaparat radiatorul de vina. Problema trebuie remediata destul de curand cum se spune mai sus.

Edited February 11, 200917 yr by CRM

Si eu am avut o mica fisura pe un cot.Nu ai ce face,tre sa cumperi nou...

 

 

pai o sa il cumpar pt ca ma`m saturat sa ii tot verific nivelu la antigel.....chiar dc are si senzorr si itzi arata pe bord ....iti arata tarziu. tu ce radiator ai luat ??? sau nu are importantza prea mare firma ???

n-am e46

ia radiator Behr

 

INAINTE SA IEI RADIATOR VERIFICA DACA DIN RADIATOR CURGE SAU DIN ALTA PARTE DIN CIRCUITUL DE RACIRE, CUM AR FI SPRE EXEMPLU FURTUNELE DE LEGATURA, POT FI FISURATE.