Clar ca nu masoara aia cm3 dar e totusi vorba de 2 cilindrii in plus. Nu cred ca-i scapa cu vederea. Daca faci ITP-ul la RAR sigur vei avea probleme. La astialalti mai treaca merga, se rezolva.

 

din cate am inteles la itp acum trebuie sa-i pozeze seriile, ca se verifce agentu si online cum ar veni.

 

deocamdata stau linisit mai e valabil 1 an jumate.

cateva poze

alta viata acum..., cum e cu franele astea? din cate stiu discurile sunt mai mari la 328 fata de 318, le-ai schimbat sau sunt in plan?

frumos , dar neaparat trebuie jante mai mari , si gume late pe spate , cu astea pe 16 o sa rupa aderenta si o sa te streseze rau de tot ASCu

alta viata acum..., cum e cu franele astea? din cate stiu discurile sunt mai mari la 328 fata de 318, le-ai schimbat sau sunt in plan?

 

da sint putin mai mari si ventilate pe spate, o sa le pun peste 1 saptamana la Craiova la baiatul care mi-a pus motorul

 

frumos , dar neaparat trebuie jante mai mari , si gume late pe spate , cu astea pe 16 o sa rupa aderenta si o sa te streseze rau de tot ASCu

 

 

imi plac style 44 , o sa urmeze si alea, nu merg foarte tare cu ea nu am avut probleme cu aderenta

Foarte frumos bimmeru' ! Imi place ca ti-ai pus evacuare de 328i, sau ma rog asemanatoare cu cea de pe motoarele mai mari si nu ti-ai pus porcarii dinalea urlatoare.Respect man!Imi place cum iti tii masina!

din cate am inteles la itp acum trebuie sa-i pozeze seriile, ca se verifce agentu si online cum ar veni.

 

Nu se pozeaza seriile, se pozeaza masina pe stand pentru a certifica prezenta ei in statia ITP la momentul inspectiei.

Problema e ca pozele se fac (si) cu capota ridicata...

Nu se pozeaza seriile, se pozeaza masina pe stand pentru a certifica prezenta ei in statia ITP la momentul inspectiei.

Problema e ca pozele se fac (si) cu capota ridicata...

 

 

am inteles , si acolo e diferenta intre 4 cl si 6, am pe cineva care o sa ma ajute cu trecutul in carte, dar mai astept 1 an jumate pana expira itp-ul mai vedem pana atunci

 

Foarte frumos bimmeru' ! Imi place ca ti-ai pus evacuare de 328i, sau ma rog asemanatoare cu cea de pe motoarele mai mari si nu ti-ai pus porcarii dinalea urlatoare.Respect man!Imi place cum iti tii masina!

 

 

multumesc, evacuarea cap coada e de pe masina donatoare, nu se potrivea cea de la mine + ca merg cu copilul in masina , care mai si doarme uneori,deci nu ma interesa sa urle.

Edited July 9, 201115 yr by Alex Iulian

apropo de jante, eu aveam inainte 205/50/17 si rupea aderenta la plecari mai puternice de pe loc iar in curbe scartaiau cauciucurile daca fortam mai tare, de cand am trecut la 18, 225/40/18 e mare diferenta, am vrut sa pun 255/35/18 dar mi s-a parut un pic cam mult, desi e prevazuta in cartea tehnica, oricum cu style 44 si 225/45/17 nu sa o ai probleme, plus ca arata foarte bine iar la drumurile noastre o sa fie foarte bine

apropo de jante, eu aveam inainte 205/50/17 si rupea aderenta la plecari mai puternice de pe loc iar in curbe scartaiau cauciucurile daca fortam mai tare, de cand am trecut la 18, 225/40/18 e mare diferenta, am vrut sa pun 255/35/18 dar mi s-a parut un pic cam mult, desi e prevazuta in cartea tehnica, oricum cu style 44 si 225/45/17 nu sa o ai probleme, plus ca arata foarte bine iar la drumurile noastre o sa fie foarte bine

 

 

mi-ai citit gandurile style 44 si 225/45/17 vreau sa pun, da mai astept sa strang banutzii

Felicitari pentru motor :frantics:

 

La care baiat din Craiova ai facut ? vreao si eu sa schimb motorul iarna asta !!

Felicitari pentru motor :frantics:

 

La care baiat din Craiova ai facut ? vreao si eu sa schimb motorul iarna asta !!

 

Mihaita , super baiat.

 

un mic upgrade de efect, jante pe 18 si frane de 2.8

 

225/40/18 fata si 255/35/18 spate

Edited August 30, 201115 yr by Alex Iulian

frumoase jantele, sunt reconditionate sau...? arata bine! Ar mai trebui un xenon, ce zici ? si normal, fiind jante de M-pack...

BTW - suspensia e stock? pare un pic mai lasata fata de stock!

Edited August 30, 201115 yr by mik15

frumoase jantele, sunt reconditionate sau...? arata bine! Ar mai trebui un xenon, ce zici ? si normal, fiind jante de M-pack...

BTW - suspensia e stock? pare un pic mai lasata fata de stock!

 

merci , sint originale de pe masina donatoare din Anglia, xenon mai asteapta ca nu sint fun condusului noaptea, plus ca trebuie faruri cu lupa...

 

M-deocamdata nu ma gandesc, suspensia e stock (de 4 clindri da sport din fabrica), arcurile au o dunga rosie.

Mihaita , super baiat.

 

un mic upgrade de efect, jante pe 18 si frane de 2.8

 

225/40/18 fata si 255/35/18 spate

 

Acum am vb si eu cu el primul 528 care apare devine donator la conserva mea

 

Stau bine jantele !

Acum am vb si eu cu el primul 528 care apare devine donator la conserva mea

 

Stau bine jantele !

 

 

f bine, sa ma ti la curent

Edited August 30, 201115 yr by Alex Iulian

up

Arata bine masina si in poze si in realitate! Sa incerci sa retusezi ce mai trebuie pana vine vremea rece.

Bafta

merci , o sa mai verific si celelalte usi, deocamdata o las asa, singura investitie o sa fie cauciucurile de iarna pentru jantele de 16

Frumoasa!! Dar, fara sa te superi, nu pot sa nu observ ...ironia din pozele postate de tine!!!

arcurile au o dunga rosie.

 

Din experienta ... stiam ca cele cu o dunga rosie = suspensie sport (posibil sa gresesc, dar am avut un 316i cu dotare suspensie sport si aveam arcurile marcate cu rosu)

 

 

Frumoasa!! Dar, fara sa te superi, nu pot sa nu observ ...ironia din pozele postate de tine!!!

 

?

Edited September 14, 201115 yr by flavius.paul

Exact, nici eu nu m-am prins. Are un stil foarte ciudat de a posta colegul sainz.

Edited September 14, 201115 yr by Calin78

Postul #52, poza 2!

Postul 52 nu are nicio poza. In postul 53, in poza 2, s-au nimerit 2 cruci pe un gard. La ce ironie te referi mai exact ?

Arata ..."frumos" masina cu cruce (deja!!) la ...cap! (sau la "bot"). E prima poza pe care o vad cu masina cu ...crucea la cap! Fireste ca nu si-a dat seama cand a pozat-o!