Salut,

 

Masina nu consuma ulei. Nu stiu care e faza cu injectoarele. Am facut 2 diagnoze complete si totul a iesit ok. La serivice mecanicul a desfacut filtrul epurator care e din plastic si a zis ca este ok si nu ar trebui schimbat. Poate totusi trebuie schimbat dar nu stie el.

 

Daca e din plastic nu trebuie schimbat. Modelul nou trebuie cel mult curatat.

Salut,

 

Masina nu consuma ulei. Nu stiu care e faza cu injectoarele. Am facut 2 diagnoze complete si totul a iesit ok. La serivice mecanicul a desfacut filtrul epurator care e din plastic si a zis ca este ok si nu ar trebui schimbat. Poate totusi trebuie schimbat dar nu stie el.

 

Daca e din plastic nu trebuie schimbat. Modelul nou trebuie cel mult curatat.

 

nici macar curatat, e un decantor cel nou, nu e filtru cum era cel din pasla.

Am si eu o intrebare, cam cat costa filtrele de ulei la MW am cumparat un E46 diesel de curand si vreau sa ii schimb toate filtrele + ulei + curea de distributie. Daca stiti cumva si pretul la cureaua de distributie + cat costa montatul in service (curea + filtre)?

Tu ai avut VAG inainte? Vezi ca la bmw E46 diesel cureaua e pe lant si nu necesita schimbare la 90.000 sau 120.000 va la cele din ^cauuciuc^

 

Ca sa ai un reper pretul la filtre si alte consumabile ar fi: (pretul nu este de MW-acolo erau mai scumpe)

 

Am facut precupeteli pentru bimmerake in vederea reviziei.

Pana acum am achizitionat:

Bosch (aerotwin) - 130 ron

filtru separator ulei motor 107.45 ron reprezentanta

 

Filtrele Mann:

 

filtru aer - 68 ron

 

filtru combustibil - 114 ron

 

filtru ulei - 43 ron

 

filtru polen-carbon activ - 112 ron

zi-mi si mie te rog ce marime imi trebuie la imbus ca sa desfac cele 4 suruburi de la carcasa filtru polen cele in arici .....multumesc

Iti trebuie torx nu imbus; In primul post am scris 30. Nu ai nevoie de nici o scula ca sa te uiti si singur. Si te convingi daca ai sau nu ce iti trebuie.

salutare, am si eu o intrebare

am masina din semnatura si am avut cateva probleme, reconditionare turbina, etc

apoi tot scotea fum.. am zis ca e de epurator... aveam din ala tip vechi... acum am pus tip nou...

dar parca tot scota fum si parca mananca si ulei...

ce sa fac?

o fi tot de la epurator? oare nu e bine ca am pus din ala tip nou? sau cum?

 

sa fac o diagnoza? oare se vede acolo?

Edited September 28, 200917 yr by snake

n-ar avea de ce sa fie de la epurator. multi useri au schimbat filtrul de pasla cu decantorul si n-au fost probleme. fumul poate avea alte cauze, dar oricum, daca abia ai schimbat turbina, dureaza ceva pana se arde tot uleiul ala scurs inainte.

da, ideea e ca scoate fum numai cand o turez... dar fumul este incecacios...

si mai are ceva, cand am turatie mica intre 1000 si 1500 ture... in sarcina, sau chiar si fara... scoate un zgomot ca si cum nu as avea toba

 

si am tot mers, trebuia sa se duca uleiul ala... tot am eu impresia ca scapa pe undeva sau e ceva cu epuratorul

eu la epurator, aveam o tija pe capac, su un cerc... cand am pus filtrul nou nu am mai pus aia... sa fie de la ala? sau e de la pvreo supapa din capacul de la epurator? sa schimb si capacul de la epurator??

buna

 

m-am apucat si eu azi sa schimb la un bmw 320d 150 cai din 2002 , surpriza pe cand am desfacut protectia am dat de filtru dar langa cablu prin care trece motorina in filtru , dinspre pompa mai este ceva conectat la filtru electronic, cu 2 fire . problema ca la filtru cel nou pe care l-am cumparat nu este loc pentru o asemanea conectare.

 

m-am gandit ca e ceva pentru computerul de bord, dar am zic ca mai bine no schimb pana nu intreb pe cineva care se pricepe.

 

 

astept raspunsuri

Vezi ca sunt 2 piese separate situate una langa alta:

1. filtrul care nu are fire conectate la el

2. pompa de motorina care evident are alimentare

 

Poti sa le vezi clar si in poze. Diferenta ar fi ca filtrul nu are alimentare; asa trebuie sa fie. Nu e o greseala.

mersi pentru raspunsul rapid.

 

 

am vazut ca este si pompa care e mai spre spatele masini, filtru e mai spre motor.

 

am facut o poza in care se vede ca mai este si atasat ceva la filtru , pe langa furtunu care intra motorina.

 

 

poate inca no fost schimbat niciodata filtru ? e cel de fabrica ?

 

 

 

ce sa fac sa schimb filtrul cu cel nou si sa las firele asa fara conectare?

Incearca o poza de ansamblu - sa ne dam seama pe unde esti si apoi poza de detaliu; Care in cazul de fata e neclara.

 

Mu ai spus ce model, ce an, ce motor ai tu.

da, ideea e ca scoate fum numai cand o turez... dar fumul este incecacios...

si mai are ceva, cand am turatie mica intre 1000 si 1500 ture... in sarcina, sau chiar si fara... scoate un zgomot ca si cum nu as avea toba

 

si am tot mers, trebuia sa se duca uleiul ala... tot am eu impresia ca scapa pe undeva sau e ceva cu epuratorul

eu la epurator, aveam o tija pe capac, su un cerc... cand am pus filtrul nou nu am mai pus aia... sa fie de la ala? sau e de la pvreo supapa din capacul de la epurator? sa schimb si capacul de la epurator??

 

cred ca ai ulei ramas in intercooler...iar la turatie...crescand presiunea de aer il baga in motor...desfa furtunul care intra in EGR si vezi daca ai ulei acolo..

eu am bmw 320d 150 cai din 2002 berlina e46

 

 

mersi

am fost la magazin de piese auto unde am cumparat acest filtru ... si mi-au spus ca nu au alt filtru numai din asta.

 

 

inainte eram la bmw si m-am interesat de filtru so uitat dupa cum iam spus ca e modelu din 2002 , e46, diesel ... si mia gasit un filtru la 17€

 

dupa ce iam spus de partea aia electrica ... so uitat mai bine din ce luna e masina si si-a dat seama ca din luna aia so schimbat modelu , e ceva facelift. si filtru pentu asta la bmw costa 47€

 

o sa mai incerc alte magazine de piese poate gasesc mai ieftin.

 

oricum multumesc pentru raspunsuri

cand mi am schimbat filtrul de motorina la service,cand am adus masina nu tin minte sa mi fi schimbat filtrul de motorina de sub masina,tin minte ca a desfacut exact carcasa aia de la motor si era un filtru ca si cel de ulei...

masina e 320d m47,se poate la facelift sa mai aiba unul sub masina... ?

la facelift (M47N) filtrul de motorina se afla sub scaunul soferului : e un cilindru metalic - atentie ca langa se afla si pompa de motorina care seamana cu filtru doar ca ea are niste fire de alimentare care intra in ea.

non facelift nu are filtrul de motorina sub scaun sofer...suta n mie.

credeam ca sunt 2... dar deja s pe camp...

Va salut.

Scuze dak sunt off topic dar imi spune si mie ce face piesa din imagine, la ce foloseste, ca la mine sunt taiate firele.Arata ca un motoras ceva.

A..drepturi de autor.am luat poza de pe forum.sper sa nu supar p nimeni.

 

bmw 320d(2003)-110kw

 

 

Multam

 

Va salut.

Scuze dak sunt off topic dar imi spune si mie ce face piesa din imagine, la ce foloseste, ca la mine sunt taiate firele.Arata ca un motoras ceva.

A..drepturi de autor.am luat poza de pe forum.sper sa nu supar p nimeni.

 

bmw 320d(2003)-110kw

 

 

Multam

este o pompa, dar nu mai stiu exact ce face, mi-a zis mecanicul am intrebat si eu de ea, numai ca la mine nu e taiat nici 1 fir, totu e legat electric.

Edited February 26, 201016 yr by Munteanu

Am si eu o intrebare despre filtrul epurator.

Cei de la service mi-ai zus ca trebuie schimbat la doua schimburi de ulei, dar citind pe aici vad ca lumea zioce ca l modelel astea noi nu se mai schima. Masina mea este 320 d, 110 kv, 2004 - decembrie. Stie cineva care-i treaba? Se schimba sau nu se schimba? De asemena EGR-ul mai trebuie curatat din cand in cand? Mentionez ca masina merge exemplar, nu scoate fum, nu da semne de oboseala, merge tun. Ce ma sfatuiti sa umblu la ele sau nu?

cand schimbi filtrul de aer poti demonta si epuratorul sa vezi de care si in ce stadiu e. daca e decantor il cureti doar. daca e cu pasla trebuie schimbat.

EGR merge curatat pentru ca se aduna mizerie in timp.

da, e clara treaba. as fi vrut sa stiu dinainte ca sa nu il desfac si apoi sa trebuiasca sa ma duc sa cumpar pasla. Exista vreun cod pe el , ceva de genul asta ca sa pot sa imi dau seama?

interesante sfaturile si de ajutor se pare 'Motanul' se pricepe mersi de sfaturi.Apropo Motane de cand ai masina esti multumit de ea? de curand am cumparat si eu una identica cu a ta