Eu am trecut de la rotile de iarna 195/65/15 la cele de vara 225/50/16, nu simt nicio diferenta in rau la directie sau suspensie. Daca tu zici ca simti trepidatii in volan, am auzit colegi care cica aveau o bucsa sau cuplaj elastic dus/a pe axul volanului. Cel mai bine e sa mergi la un service.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=30

Edited April 6, 200917 yr by CatalinE

DACA JENTILE SUNT OK SI ROTILE ECHILIBRATE

 

eu CRED ca ai probleme cu bucsile. ori cele de la brat,

cauta pe cineva disponibil sa le verifice...

 

 

inainte de a le schimba nu aveam probleme cu directia, dupa ce am schimbat bucsile de la bascula am inceput sa am o mica trepidatie in volan.

 

ar putea sa fie geometria rotilor? care trebuie facuta din nou ?

''wind-3er''

pai daca valorile unghiurilor nu mai sunt intre limite...trage masina in stanga sau dreapta, se rod anvelopele mai accentuat pe exterior sau interior, etc.

-daca ai ''vibratii'' teoretic sunt de la elementele de suspensie, nu de la directie.

-ai echilibrat rotile ?

-cand se manifesta acele vibratii ??? la 80 km/h ?

 

''all3xx''

daca BANUIESTI caseta de directie, ca are joc, se poate verifica simplu.

de la volan jocul se simte miscand de el st/dr incet cam 3-4 grade. se simte ca nu are efect pe roti acea miscare. merge usor.

se mai poate ridica masina si se verifica bieletele de directie.

la un service care repara preponderent BMW sigur gasesti mecanic care stie daca ai probleme la caseta sau nu !

Edited April 6, 200917 yr by Jacobs

DanS a ajuns un vraci care trateaza de la distanta !

Cum procedeaza :

- introduceti banii in contul primit pe SMS

- lasati masina pornita in intersectia specificata

- actele de la masina si telefonul lasate la vedere pe scaunul dreapta

- ramaneti legat la ochi, pana incep cei din statie sa joace leapsa

- si...asteptati !!!

 

In general gust glumele. De data asta cam intreci masura si te pot califica drept nesimtitor (ca sa nu scriu chestii aiurea si cuvinte obscene). Dai replici unor oameni care au chiar interes la un anumit moment sa ajute si practic dovedesti ca nu ai nici un fel de respect sau mai bine zis 7 ani de acasa. De mult ori poti intalni persoane cu o experienta mai mare decat anii pe care ii ai tu...Pe vremea cand aceste persoane reparau masini, tu nici macar nu aveai idee ce este aia o masina, sa nu mai vorbim de alte amanunte...sau masina se limita la tine la o chestie de plastic sau metal pe care o trageai cu o ata dupa tine.

Daca tu pe unde esti, stand intr-un internet cafe probabil vrei sa le demonstrezi amicilor cat de adevarate sunt glumele, cat de smecher poti sa fi daca vrei si cat de ascutite sunt remarcile pe care le faci, te cam inseli amigo. Trece-ti in revista replicile, si fa un review (adica te uiti un pic inapoi) pentru a constata cam ce valoare ai adus topicului astuia.

Remarci de genul acesteia nu imi produc decat dezgust si ma ajuta sa-mi dau seama cam ce consideri tu ca este aceasta comunitate.

Daca e vorba de caterinca atunci ai vazut ca intram cu totii si gustam glumele, dar la atacuri personale eu zic sa te abtii si sa-ti vezi de filtrela tale si de interfetele dorite de pe ebay (cu care sincer nu stiu ce poti sa faci...chiar sincer, eventual sa o ti in torpedou s sa te lauzi cu ce afacere ai fcut cumparnd de pe ebay)

DACA JENTILE SUNT OK SI ROTILE ECHILIBRATE

 

eu CRED ca ai probleme cu bucsile. ori cele de la brat, ori bieletele antiruliu <---

 

sigur... si chiar in ordinea asta!

 

ti-a reprosat cineva ceva ? sau era serios ce scriai ?

 

si eu am aceeasi problema , la denivelari trebuie sa tin bine de volan ca altfel merge unde vrea ea. mentionez ca am rotile ei pe 15 . 325i e36.

 

vezi mai sus...la tine cred ca e inversa ordinea cauzelor..

 

sau acum scriai serios ???

 

...puteai sa imi trimiti mesaj privat...ca si pana acum !!!

in fine, pacat ca lumea chiar a crezut ca tu repari masinile de la distanta !!! <_<

sper sa nu te macine problema asta o saptamana.

cat despre EDIABAS/INPA...am o parere foarte buna !!!

Edited April 6, 200917 yr by Jacobs

M-a deranjat foarte mult modul in care m-ai calificat si mai ales ceea ce scrie dupa. Nu ma cunosti si ti-ai permis sa faci aceste aprecieri la adresa mea..

 

(Jacobs @ 5/Apr/2009, 23:21) DanS a ajuns un vraci care trateaza de la distanta !

Cum procedeaza :

- introduceti banii in contul primit pe SMS

- lasati masina pornita in intersectia specificata

- actele de la masina si telefonul lasate la vedere pe scaunul dreapta

- ramaneti legat la ochi, pana incep cei din statie sa joace leapsa

- si...asteptati !!!

 

Ce treaba are INPA cu prefectura

Ce lume a crezut si pe ce baza afirmi asta? (Ex. userul criss a fost ieri pe la mine...)

N-ai tu treaba ce si cat ma macina

ma refeream la posturile #24 si #26. daca erau serioase...

 

oricum ma mira mesajele tale de pe privat. sigur nu mai posteaza si altcineva in locul tau pe aici ???

sau te-a influentat cineva ?

 

cat despre mesajul #32 ... iti raspun pe privat daca te intereseaza. cu un eventual raspuns aici...apar alti 2 care o sa zica, ca ma laud <_<

Edited April 6, 200917 yr by Jacobs

''wind-3er''

pai daca valorile unghiurilor nu mai sunt intre limite...trage masina in stanga sau dreapta, se rod anvelopele mai accentuat pe exterior sau interior, etc.

-daca ai ''vibratii'' teoretic sunt de la elementele de suspensie, nu de la directie.

-ai echilibrat rotile ?

-cand se manifesta acele vibratii ??? la 80 km/h ?

 

masina nu trage dreapta sau stanga.

vibreaza si la 60-80-150....aceiasi intensitate .

rotile sunt echilibrate de anul trecut.

in #30 ai spus ca ti-a aparut vibratia dupa ce ai schimbat bucsile de la brate.

pai de 2-3 luni ai putut sa iei marginile de la o multime de gropi cu rotile.

prima data vezi daca sunt dezechilibrate si verifica si jentile.

 

dar daca de acum 3-4 luni, de cand ai schimbat bucsile la brat iti face la fel de accentuat...ridica masina si verifica bieletele antiruliu si bratele.

 

Cand am avut probleme cu bratele la un 520i...imi vibra cam dupa 70km/h pe drum perfect !!! nu se accentua vibratia la frana...!

urmatorul proprietar a schimbat bratele si merge perfect.

La un Passat din 2002 la fel am patit cu bratele. De fapt la Passat este ceva clasic <_<

 

Sfatul meu este sa mergi la ALT service si sa se uita la bucsile de la brat apoi sa verifice si bieletele antiruliu.

Asta in cazul in care trepideaza de mult si nu banuiesti anvelopele si/sau jentile.

 

Rotile nu sunt mancate mai mult pe o parte ?

Poti sa verifici si unghiurile...

Edited April 6, 200917 yr by Jacobs

in #30 ai spus ca ti-a aparut vibratia dupa ce ai schimbat bucsile de la brate.

pai de 2-3 luni ai putut sa iei marginile de la o multime de gropi cu rotile.

dar daca de acum 3-4 luni, de cand ai schimbat bucsile la brat iti face la fel de accentuat...ridica masina si verifica bieletele antiruliu si bratele.

 

Cand am avut probleme cu bratele la un 520i...imi vibra cam dupa 70km/h pe drum perfect !!! nu se accentua vibratia la frana...!

 

Sfatul meu este sa mergi la ALT service si sa se uita la bucsile de la brat apoi sa verifice si bieletele antiruliu.

Asta in cazul in care trepideaza de mult si nu banuiesti anvelopele si/sau jentile.

 

Rotile nu sunt mancate mai mult pe o parte ?

Poti sa verifici si unghiurile...

 

bucsile le-am schimbat saptamana trecuta.

alte probleme cu suspensia nu am.

Salut! Am si eu problema asta cu trepidatul, dar mie imi face cand ajung la 100km/h.Cum trec de 100 se mai linisteste putin.Sa fie de la jante, sa fie de la echilibrat, de la ce?Cineva zicea ca e de la volanta...habar nu am.Bafta!

Salut! Am si eu problema asta cu trepidatul, dar mie imi face cand ajung la 100km/h.Cum trec de 100 se mai linisteste putin.Sa fie de la jante, sa fie de la echilibrat, de la ce?Cineva zicea ca e de la volanta...habar nu am.Bafta!

 

 

in niciun caz.

eu cred ca e vorba de bucsile de pe brat + cauciucuri late.

am avut o problema asemanatoare si mi-a fost schimbate, bucsile de pe brate fata + cele 2 bari stabilizatoare (sau cum s-or numi) si acum nu mai vibreaza

am avut o problema asemanatoare si mi-a fost schimbate, bucsile de pe brate fata + cele 2 bari stabilizatoare (sau cum s-or numi) si acum nu mai vibreaza

 

am rezolvat problema.

aveam joc in bascula(pivotul)

am schimbat-o si acum nu mai am probleme.

eu am schimbat si pivotii si tot ma duce pe unde vrea ea la gropi :twoup: cred ca e de la anvelope ca sunt de 225/45 R15 sunt cam late

eu am schimbat si pivotii si tot ma duce pe unde vrea ea la gropi :twoup: cred ca e de la anvelope ca sunt de 225/45 R15 sunt cam late

"Cam" late??? ma mir ca ai gasit marimea aia!

de ce ? sunt asa rare ?:twoup:

cu cat sunt mai late cu atat simti mai mult trepidatiile de pe drumuri si orice altceva.jantele de m6 is pentru m6 ...si tot asa...fiecare masina are jantele ei din fabrica.

salutare tuturor;am si eu o mare problema si nu mai stiu cum sa-i dau de cap;

am trepidatii in volan inre 70-90 km/h si in momentul cand incetinesc de la 100 km/h spre 90,80 pana la 70km/h;am schmba discurile si placutele ca imi facea si imi face si la franare am pus ate si placue la fel dar tot nu am scapat,am auzit pana acum fel si fel de pareri ba bucse ba bascule altii ca e din caseta mai nou cineva ca e din fuzeta sa nu fie stramba,ori amortizoare ce-i drept sunt cam duse am facut test pe ele si unu e la 58% si 1 la 48% acum sincer vreau sa iau amortizoarele si sper sa scap dar daca le iau si pe alea degeaba cred ca innebunesc ca nu prea stau bine cu banii si deja am dat 530 ron pe discuri si placute degeaba fiindca aveam dis curi schimbate de anul trecut si placute la fel si acum am ramas cu ele sunt ca noi;

va rog frumos o parere sau macar un service prin bucuresti unde ar putea cineva sa-mi spuna exact ce e;

am un 316i din 98 e46 am schmbat de curand bascule si bucsele de la bascule si tot am trepidatii si capetele de bara cu bielete cu tot am schmbat dar nimic mai am doar amortizoarele si deja e totul nou pe fata si de trepidaii nu scap;

pls un mic ajutor

am aceleasi vibratii de cand am schimbat bucsile de la brate cu unele hd meyle,(dupa ce iau o groapa parca vibreaza cateva fractiuni de secunda volanul);mai am si un mic joc in pivotii de la bascula(cei dinspre roata), asta sa fie cauza vibratiilor?(e46 din 2000)

am echilibrat rotile si pe aparat a aratat 0 si pe masina tot bate.posibil sa fie aparatul de echilibrat defect?

am echilibrat rotile in alt loc si acum nu mai trepideaza decat dupa 140 km/h. posibil sa nu fie echilibrate bine?

Aceeasi problema am avut-o si eu cu tremlingul si am schimbat tot ce inseamna directie (bascule + bucsi, bieletele antiruliu, capete de bara, jante mai mici) si tot aveam tremlingul la directie in momentul cand mergeam pe drum denivelat.

A fost exact problema care spun unii colegi de forum mai sus, ca nu are cum sa fie aia si anume caseta de directie. Ei bine exact aia era buba, am schimbat-o si s-a rezolvat problema. Am un prieten care a reusit de a "strans-o" sau nu stiu cum, la un mecanic specializat pe bmw si i-a facut-o.

tremlingul tramlining