foarte frumos touring ... ne-am mai intalnit prin trafic.

Eu unu ma uit dupa toate touring-urile , vroiam sa te intreb dupa ce ai coborat-o cu 2 cm de spate cum se simte ? tot asa rigida ?

foarte frumos touring ... ne-am mai intalnit prin trafic.

Eu unu ma uit dupa toate touring-urile , vroiam sa te intreb dupa ce ai coborat-o cu 2 cm de spate cum se simte ? tot asa rigida ?

Coborarea a coincis cu trecerea la roti de 18" asa ca nu pot sa fac o comparatie. Parca e cam la fel.

Teoretic ar trebui sa fie putin mai moale.

Oricum, sunt pe cale sa-mi schimb toata suspensia, ii ajunge....

ramai la aer ? Vrei sa ii schimbi pernele?

ramai la aer ? Vrei sa ii schimbi pernele?

Nu m-am gandit vreodata ca as putea renunta la perne :scratchchin: ...dar sistemul ramane, e foarte util.

 

Vreau sa-mi iau o suspensie reglabila, cu tot cu reglaj pentru spate:

Din pacate nu o sa iti vanda nimeni separat doar fata, asa ca mai multe esti obligat sa o iei pe toata

La ce firma te-ai gandit?

Din pacate nu o sa iti vanda nimeni separat doar fata, asa ca mai multe esti obligat sa o iei pe toata

La ce firma te-ai gandit?

Pai cine a zis ca doar fata?

 

O schimb pe toata. As vrea ceva reglabil, cu sistemul de reglaj pt spate cum e cea din poza de mai sus, e de la SuperSport (Germania), am citit pe alte forumuri ca ar fi Ok. Mai caut si alte marci.

 

Lista e lunga....: amortizoare, ulei cutie, discuri+placute+saboti, articulatie fata, vopsit total sau colantare totala...plus ca e vremea si reviziei periodice, ulei, filtre..

 

Am de cheltuit iarna asta .

Edited November 21, 201114 yr by S L Y

Si Raceland (devenit mai nou Rokkor) sunt destul de bune.

wow mi-a mai zis cineva treaba asta cu suspensia reglabila pe instalatia de aer actuala (auzisem pt. e38), dar se poate sa reglezi si fata ? ... cam cat costa suspensiile ?

wow mi-a mai zis cineva treaba asta cu suspensia reglabila pe instalatia de aer actuala (auzisem pt. e38), dar se poate sa reglezi si fata ? ... cam cat costa suspensiile ?

Din cate stiu pe e38 suspensia e pneumatica fata-spate. Aici e alta poveste, pe fata se rezolva clasic, cu un kit de amortizoare reglabile iar pe spate trebuie sa fie doar amortizorul (fara arc) si cu reglajul aferent (cel din poza).

Dupa cum spunea si @maniaku nu le poti lua separat si pana acum am gasit pachetul asta doar la SuperSport si pe ebay costa 450 euro.

Edited November 22, 201114 yr by S L Y

Nu pot sa cred ca de un an de zile nu am mai postat pe topicul asta, insa acum m-am ocupat serios de masina, a primit un tratament bine meritat :

 

- Schimbat discuri si placute de frana;

- Bujii incandescente;

- Schimbat toate furunele de vacuum cu siliconice;

- Senzor axa came;

- Schimbat ulei cutie;

- Reconditionat amortizoare;

- curatat admisie si evacuare;

- reparat Webasto;

- schimbat bara fata.

 

Vaporu' trage acum de parca am resoftat-o, raspunde imediat la acceleratie si mai agresiv, fara nici un pic de fum si franeaza ca la carte.

 

Pentru a nu ridica suspiciuni privind schimbarea barii fata , am atasat si o poza si mentionez ca cea veche avea o ureche

rupta in urma unei coborari de pe trotuar urmata la ceva timp de o lovitura primita in acelasi colt de la un autor necunoscut.

 

Sper ca la anul sa ii pot oferi un vopsit complet.

Edited November 21, 201213 yr by S L Y