Salut baieti vin dinou si eu cu o problema foarte socanta si am ramas speriat si uimit, astazi ma plimbam cu masina intr-o intersectie cand virai sa fac dreapta aud un zgomot foarte tare si odata il aud pe pasagerul din dreapta vaitandu-se ca il lovesc airbeg-urile din dreapta cel din use si cortina, si eu sunt foarte foarte nedumerit de ce au sarit airbeg-urile respectiv ala din usa din dreapta si cortina ca masina este intacta nu am dat in nici o groapa si nu am facut absolut nimic nu am avut probleme niciodata cu vre-un martor de la airbeg sau ceva de genu ? problema este urmatoarea dupa ce ca imi sarira aibegurile va dati seama ca ma speriai ingrozitor si o bagai intr-o parcare dupa ce orpi motoru nu mai vrea sa porneasca si nu stiu ce sa ii fac ca nu mai porneste motorul ca sa pot sa ma duc la politie sau la servici nici unde, exista vreo metoda sa pot reseta chestia sa pornesc motorul si daca a mai patit cineva sa ii sara aibegurile din senin ?

 

ps: este vorba de un e46 an 2000, 1895cm2.

 

Multumesc Anticipat

Alex.

cat mai aveai combustibil in rezervor? daca era mai gol, trebuia sa tii mai mult cheia in contact pe pozitia 2 sa amorseze pompa

Edited June 9, 200917 yr by valentinc

Cred ca s-a declansat capsa de la baterie. E o protectie sa nu ia foc masina in caz de accident. Trebuie schimbata piesa 2 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=30

Sau sa strapezi cumva capsa pana ajungi la un service.

Ciudat insa ca au sarit airbagurile din senin. Ai facut in ultima vreme ceva reparatii pe la masina?

Pai daca ai luat groapa nu e chiar din senin <_<

Dar sa sara mergand normal e cam naspa. Daca-ti sare airbagul din volan cand mergi pe DN1 pe serpentine pe undeva? Te-ai cam dus, cand te-a pocnit balonul in fata nu mai ai nicio sansa sa controlezi masina.

si eu sunt foarte foarte nedumerit de ce au sarit airbeg-urile respectiv ala din usa din dreapta si cortina ca masina este intacta nu am dat in nici o groapa si nu am facut absolut nimic

 

 

Problema de soft.A fost si un recall pentru asta.

Sar doar alea din dreapta, sau pot sari oricare?

Cele laterale si de la cap.

pentru ce perioada de productie s-a facut recall?

"1999-2000: Certain vehicles may experience inadvertent or non-crash side impact lateral air bags deployment. In addition, the Battery Safety Terminal (BST) would also activate, disconnecting the starter cable from the battery. In this case, the vehicle electrical systems would continue to operate and the engine would continue to run; however, after the engine is turned off, it could not be restarted. Correction: Dealers will recalibrate the side airbag system in order to reduce the possibility of such non-crash deployments. "

 

Este valabil pentru modelele US, cele de Europa pot fi afectate pe alte perioade.

Si la E39 a fost recall, numai ca acolo trebuia schimbat computerul de airbag.

la naiba, mie nu mi-au sarit nici cand trebuiau sa sara(cred ca le-au reparat definitiv). a intrat unu in mine in dreapta, nu rau dar m-am speriat

cat mai aveai combustibil in rezervor? daca era mai gol, trebuia sa tii mai mult cheia in contact pe pozitia 2 sa amorseze pompa

 

pai nu prea mai aveam benzina dar dupa ce au sarit airbegurile am tras pe dreapta si am lasat motoru pornit pana m-am trezit asa din sperietura si dupaia am bagat'o intr'o parcare si dupaia cand incercai sa o pornesc nu mai vru face decat un zgomot asa "tzac" o sa incerc sa am duc maine pe aici la Craiova la Eurocar sa intreb daca au piesa nr.2 din imagine http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=30 ca nu stiu exact cum se numeste !

 

ps: chiar costa $178.56 ?????? <_<

Edited June 9, 200917 yr by waZDer

Piesa este chiar cablul de la baterie. Cel cu Battery Safety Terminal (capsa). Cred ca in ro piesa noua costa chiar mai mult.

ce chestie si de ce nu se observa nimic iesit din comun ca ma uitai pe la baterie pe acolo si nu observ nimic sarit sau ceva de genu... cum ar trebui sa arate inainte si cum ar trebui sa arate dupa? , pai dupa ce ca trebuie sa schimbi airbegurile si capitonajul mai dau bani si pe cablu ala tampit !? \

ce chestie si de ce nu se observa nimic iesit din comun ca ma uitai pe la baterie pe acolo si nu observ nimic sarit sau ceva de genu... cum ar trebui sa arate inainte si cum ar trebui sa arate dupa? , pai dupa ce ca trebuie sa schimbi airbegurile si capitonajul mai dau bani si pe cablu ala tampit !? \

 

 

Din pacate este tot pentru siguranta ta si acel cablu!

ce chestie si de ce nu se observa nimic iesit din comun ca ma uitai pe la baterie pe acolo si nu observ nimic sarit sau ceva de genu... cum ar trebui sa arate inainte si cum ar trebui sa arate dupa? , pai dupa ce ca trebuie sa schimbi airbegurile si capitonajul mai dau bani si pe cablu ala tampit !? \

 

Este ca o cutiuta rosie si este pozitionata pe baterie, intra alimentarea ia ea si pe urma la borna +. Daca vrei o solutie de moment leaga + pe direct.

ce chestie si de ce nu se observa nimic iesit din comun ca ma uitai pe la baterie pe acolo si nu observ nimic sarit sau ceva de genu... cum ar trebui sa arate inainte si cum ar trebui sa arate dupa? , pai dupa ce ca trebuie sa schimbi airbegurile si capitonajul mai dau bani si pe cablu ala tampit !? \

 

Este ca o cutiuta rosie si este pozitionata pe baterie, intra alimentarea ia ea si pe urma la borna +. Daca vrei o solutie de moment leaga + pe direct.

 

cutiuta la mine este neagra care vine pe borna de la + se poate scoate acea cutiuta ?

ai solutia mai sus ..pui pe direct + cred ca ai inteles principiul , capsa este un intrerupator

Gata baieti am rezolvat de ieri problema si va multumesc mult pentru sfaturi.

La borna plus unde e cutiuta aia neagra, intra un cablu in ea defapt sunt 2 dar un cablu duce curentu la motor si un cablu duce curentu in masina, iar cand senzoru simte airbegurile ca sar cablul este impins in spate din mufa aia si trebuie doar sa il bagi la loc trebuie sa ridici niste craci de la cutia aia ca sa poata intra cablu inapoi si nu mai ai probleme nu trebuie sa cumperi altu nou pentru ca nu e stricat !

 

Ms again!

E cat se poate de stricat, daca il impingi tu asa, a doua oara nu mai sare in caz de impact si risti sa-ti ia foc de masina.