hop si eu cu rechinu meu!

83308[/snapback]

am schimbat rotile

o sa pun pozee cu cele noi(17)

dragut, ii sta mai bine vopsit negru dacat cu alta culoare... :blink:

dragut, ii sta mai bine vopsit negru dacat cu alta culoare... :)

83340[/snapback]

Negru, si in general, culorile inchise dau bine, scot eleganta dintr-o masina, mai ales ca E28-ul era si inca nu se dezminte, considerata a fi din clasa limuzinelor :blink:

dragut, ii sta mai bine vopsit negru dacat cu alta culoare... :blink:

83340[/snapback]

nu e negru

e poza cu tel nasol

e tot albastru

E28 - Am si eu o intrebare....unde gasesc embleme de bmw....nu originale, mai ieftine asa... Imi lipsesc ambele (fatza+spate) si nu am gasit pana acum. Sunt la fel...adik se potrivesc cele de pe fatza cu cele de pe spate???

 

Si inca o intrebare pt cunoscatori...rechinul meu porneste f greu dimineatza...adica o ia la sfert de cheie dar moare imediat. Trebuie sa incerc de vreo 2-3 ori si apoi sa il tin turat cam 2-3 min sa se incalzeasca motorul.....iar dupa ce se incalzeste merge ca uns. Stie careva de la ce sa fie??? Pompele de benzina merg amandoua.

embleme ai face bine sa cauti la dezmembrari, poate ai norok si gasesty ceva in stare buna, dacat sa cumperi din alea din bazar....si sa trezesty ca ti se cojesc dupa o luna

Am avut cam o saptamana in sezonul rece in care, in fiecare dimineata-mi pornea la sfert de cheie si se oprea la fel de repede si dadeam 30 sec-1 min sau cca 10 chei!!! la automat pana sa o ia...dar si-a revenit singura...sau presiunea din rampa de pornire, sau socul automat sau debitmetrul intepenit sau cu miscare greoaie :blink:

PS: barqqsanu, ce motor ai?

Motorul e M20 de 2000....520i. Nu cred k e de presiunea din rampa de injectoare...k la cald porneste la sfert si nu se opreste.

sper sa nu se supere nimeni pe mine, :) , dar TOPICUL parca era GALERIE E28,........nu cred ca trebuie sa desenez asta, :) ,adika vreau sa vedem poze cu masina fiecaruia.... :blink:

misto...!

cine ma poate ajuta si pe mine cu un debitmetru pt E28 meu .. are motor de 2000 cmc cu 125 Cp fabricatie 1983 daca stie cineva de unde imi pot procura unul nou sau unul neumbalt in el ..! va multumesc..!

ce vopsea sa folosesc,ma bazez pe sfaturile voastre,as vrea s-o vopsesc gri metal sau negru....... :blink:

cine ma poate ajuta si pe mine cu un debitmetru pt E28 meu .. are motor de 2000 cmc cu 125 Cp  fabricatie 1983 daca stie cineva de unde imi pot procura unul nou sau unul neumbalt in el ..! va multumesc..!

86003[/snapback]

motronic 1 sau 2

senzor in fata sau pe cutie?

am 2 debitmetre mot 1

+2 calculatoare 0261200042 unu ne desfacut si unu cu chip

pai nu stiu :blink: BMWul este fabricatie 1983 motor de 1990 cmc cu 125 Cp...unde tre sa ma uit sa vad daca e motronic..!

Motorul tau nu este motronic, este L-Jetronic ( daca este din 83 si de 1990 cmc ). Ai acelasi motor pe care il am si eu. Dar de ce vrei sa-i schimbi debimetrul ?? Ala se poate regla....

sa umblat in el.. mai mutl ca sigur..consuma cam mult.. cand ii dau aer la maxim motorul nu moare deci da multa benzian.. in mers si miroase a benzina in masina datorita faptului ca debitmetrul ii da benzina..si nu fuge cum ar trebui sa fuga!

ce vopsea sa folosesc,ma bazez pe sfaturile voastre,as vrea s-o vopsesc gri metal sau negru....... :)

86067[/snapback]

Negru, pt eleganta, gri pentru discretie :blink:

as putea sa o fac neagra dar asta ar insemna pierdere de timp,adika sa vopsesc acum masina gri inainte sa ii fac recarosarea si dupa aia sa o vopsesc iar si sa-i schimb culoarea in cartea de id....doar suntem in romania... :blink:

niste poze cu E28

alta

si inca una!

si ultima

era cam prafuit nu am avut timp sa il spal..!

ai putea sa imbraci si tu sacunele alea,sunt cam sifonate putin... :blink:

peste scaunele originale de plus ( care inca sunt in stare excelenta ) este pusa husa acea care imita pielea..! probabil din aceasta cauza sunt cam sifonate