@Bavaria iti spun eu daca te faci ca nu stii , in afara ca exemplele date de mine fac parte din concernuri diferite, tdi este un motor care tine un milion de km, iar dci este un compromis, diesel common rail injection, un motor ieftin care tine o treime din km tdi-ului.

sau asa am eu impresia?

 

 

De unde apare diferenta care se reflecta in uzura motorului?

@Bavaria iti spun eu daca te faci ca nu stii , in afara ca exemplele date de mine fac parte din concernuri diferite, tdi este un motor care tine un milion de km, iar dci este un compromis, diesel common rail injection, un motor ieftin care tine o treime din km tdi-ului.

sau asa am eu impresia?

 

 

De unde apare diferenta care se reflecta in uzura motorului?

 

nu sunt mecanic auto sau inginer auto ,asa ca nu it pot raspunde!

sa-i intrebam pe cei in masura sa ne raspunda.

Se "mananca " mai repede uleiul asta ?,a mai sesizat cineva ca se duce mai repede ca alt ulei?,

se mananca,stai linistit.

al meu deja il mananca...dezamagit total,acum vreo doua luni il laudam.

@Bavaria iti spun eu daca te faci ca nu stii , in afara ca exemplele date de mine fac parte din concernuri diferite, tdi este un motor care tine un milion de km, iar dci este un compromis, diesel common rail injection, un motor ieftin care tine o treime din km tdi-ului.

De ce ar tine atat de mult?

Da-mi un link sa citesc si eu <_<

cauta singur!

cauta singur!

Nu gasesc nici o explicatie prea buna.

 

Totusi de ce multe passaturi dupa 400.000 km isi dau duhul?

eu schimb la 15000km, folosind mobil 1 5-30w full sintetic, intre schimburi cand masina avea mai putini km nu consuma sesizabil, acum consuma aprox 300 ml, am inteles ca e in limite normale. la VW, tdi-ul consuma de la inceput cam 1l intre schimburi, mai multi proprietari se plang...

care este diferenta dintre castrol magnetic diesel b4 5w40 si castrol magnetic c3 5w40? si care este mai bun

Castrol magnetic? N-am mai auzit.

Castrol magnetic? N-am mai auzit.

e vb de MAGNATEC

Castrol magnetic? N-am mai auzit.

 

magnatec scuze

banuiesc ca nu sunt mari diferente intre ele?

salutare si bine v-am gasit.

referitor la ulei , va recomand din toata inima sa mergeti la service BMW si sa puneti ulei BMW.....e 100 ron litru......castrol

si inca un sfat......chiar daca vorbim de acelasi ulei castrol .....cumparati-l din service BMW......cu innscriptia BMW pe el.....nu din benzinarii.....proprietatiile uleiului difera....

Am o intrebare uleioasa si eu...

 

Am facut cam 27.000 km cu masina deja si cateodata cand opresc masina mi se aprinde becul galben de la ulei...(in mers sta stins).

M-am uitat pe joja si nivelul e la minim. La verificare mi-au pus Castrol 0W30. Voi ce ziceti a consumat mult?/putin?

Masina e e46 320D 2005-160.000km la bord. Mai am inca vreo 5.000km pana la verificare. Sa complectez cu ulei sau sa ma duc direct la verificare?

Mentionez ca circul cam 85% pe autostrada in germania.

 

Multumiri in avans,

Aurel

Du-te direct si fa-i schimbul. E deja mult 27.000.

27000 km <_<)) . esti nebun ?

27000 km <_<)) . esti nebun ?

Poate e in Germania omu :)

 

Edit : Joined: 4/Dec/07

From: germany

Member No.: 7.958

Edited June 26, 200917 yr by Axo

Nu is nebun deloc... la reprezentanta BMW mi-o setat intervalul de schimb pe 30.000km.

Si cum drumurile din Germania nu is ca si cele de Romania nu vad de ce ar fi exagerat sa merg atat, cu atat mai mult cu cat am specificat ca 85% din acesti km ii fac pe autostrada conducand majoritatea timpului cu 120..140 (cand plec la munca) plus cateva varfuri pana in 200 km/h (cand ma intorc de la munca).

Dar la anul vin acasa si o sal schimb si eu pe la 10.000- 15.000km cum e obiceiul prin Romania...

@Bavaria iti spun eu daca te faci ca nu stii , in afara ca exemplele date de mine fac parte din concernuri diferite, tdi este un motor care tine un milion de km, iar dci este un compromis, diesel common rail injection, un motor ieftin care tine o treime din km tdi-ului.

sau asa am eu impresia?

 

 

De unde apare diferenta care se reflecta in uzura motorului?

 

nu sunt mecanic auto sau inginer auto ,asa ca nu it pot raspunde!

sa-i intrebam pe cei in masura sa ne raspunda.

 

 

Pai nu exista diferenta asta deci nu au ce sa ne raspunda. <_<

poate ai treaba !

cum ai hotarat tu ca nu exista?

poti sa-mi dai ignore?

Nu is nebun deloc... la reprezentanta BMW mi-o setat intervalul de schimb pe 30.000km.

Si cum drumurile din Germania nu is ca si cele de Romania nu vad de ce ar fi exagerat sa merg atat, cu atat mai mult cu cat am specificat ca 85% din acesti km ii fac pe autostrada conducand majoritatea timpului cu 120..140 (cand plec la munca) plus cateva varfuri pana in 200 km/h (cand ma intorc de la munca).

Dar la anul vin acasa si o sal schimb si eu pe la 10.000- 15.000km cum e obiceiul prin Romania...

 

se explica. nu m-am uitat ca esti in germania

[Ar fi bine sa completezi, nu este indicat sa mergi cu nivelul la ulei pe minim

poate ai treaba !

cum ai hotarat tu ca nu exista?

poti sa-mi dai ignore?

 

Pot sa dau ignore, normal.

Pai eu asa am hotarat insa poate ai tu un argument contra. <_<

eu cred ca va certati aiurea <_<

Bavaria, nu am asa ca : ignore!