Buna ziua am un 316 din 2000 cu motor de 1895 si am urmatoarea problema daca ma puteti ajuta.A inceput sa mi se auda destul de urat filtrul de aer secundar si nu stiu din ce cauza ca nu a facut asa.Am cumparat o valva de aer noua care vine in pompa de aer si degeaba.(am crezut ca valva are membrana sparta)Daca accelerez putin si dau drumul acceleratiei se aude destul de urat ca o vibratie.Poata ma puteti ajuta sau este ceva ce activeaza valva de aer si inchide sa nu mai scoata gazele.merci

cred ca la tine se aude unitatea DISA,e situata pe galeria de admisie in lateral.

incearca sa-i scoti mufa,e in partea de jos in stanga si vezi daca se mai aude.

am vorbit cu un baiat cu modelul tot ca al meu cand pornesti masina si e motorul rece porneste pompa de aer si cand se opreste se inchide si valva de aer ,la mine nu se inchide abia acum am aflat ca valva se si inchide

DISA nu intra la turatie mare,de peste 4.000rot/min???

http://www.motortraders.net/groups/group.a...p=1&menu=87

DISA nu intra la turatie mare,de peste 4.000rot/min???

http://www.motortraders.net/groups/group.a...p=1&menu=87

 

probabil dar la mine nu DISa e problema ci acel ceva ce imi inchide valva de aer cand se opreste si pompa de aer

DISA nu intra la turatie mare,de peste 4.000rot/min???

http://www.motortraders.net/groups/group.a...p=1&menu=87

cand e uzat axul face zgomot,vibreaza axul.

care ax?

de la clapeta din unitatea disa.

Pt ca axul sa fie uzat inseamna ca motorasul ala a vazut numai de la 4.500rot/min in sus.

DISA arata asa si sta tot timpul deschisa,iar la turatia sus mentionata se inchide pt o optimiza cuplul si cp.

 

 

 

 

 

 

Pt ca axul sa fie uzat inseamna ca motorasul ala a vazut numai de la 4.500rot/min in sus.

DISA arata asa si sta tot timpul deschisa,iar la turatia sus mentionata se inchide pt o optimiza cuplul si cp.

 

 

dar eu nu am nici o treaba cu disa problema e de la bobina de langa valva de aer care cica nu mai functioneaza si de aia se aude sunet urat la valva.A scos furtunasul mic din valva si masina mergea perfect.Disa nu cred ca are nimic pt ca nu se aude nici un zgomot acolo.Sunetul vine de la valva.

Buna ziua am un 316 din 2000 cu motor de 1895 si am urmatoarea problema daca ma puteti ajuta.A inceput sa mi se auda destul de urat filtrul de aer secundar

 

Probabil se aude urat pompa de aer secundar. <_<

Buna ziua am un 316 din 2000 cu motor de 1895 si am urmatoarea problema daca ma puteti ajuta.A inceput sa mi se auda destul de urat filtrul de aer secundar

 

Probabil se aude urat pompa de aer secundar. <_<

 

Pai pompa de aer secundar nu are nimic am scos furtunul care vine din valva la pompa si se aude de la valva de aer.Am scos furtunasul mic si subtire care vine din valva la bobina aceea de langa ea si nu se mai auzea nici un sunet dar nu stiu cu ce influenteaza bobina aceea.Mecanicul a zis ca nu mai e buna si am comandat-o acum astept.Poate sti cum influenteaza bobina aceea si rezervorul acela mic si negru de langa bobina.ms

Valva in sine nu poate face zgomot.Exista posibilitatea ca ea sa fi ramas blocata pe deschis si atunci ies pe acolo gazele de esapament.In cazul asta se va strica si pompa, daca nu s-a stricat deja.

Valva in sine nu poate face zgomot.Exista posibilitatea ca ea sa fi ramas blocata pe deschis si atunci ies pe acolo gazele de esapament.In cazul asta se va strica si pompa, daca nu s-a stricat deja.

 

 

Pai nu s-a stricat pompa inca dar nu mai are mult.Chestia e ca eu am cumparat valva noua si am pus-o si se comporta la fel.M-am dus la mecanicul care mi-a zis ca valva e de vina si a scos furtunasul acele subtire din valva care due la bobina sau senzor cum se zice si nu se mai auzea nici un zgomot(cica mergea pe direct).Deci e posibil sa fie senzorul acela?

Se poate inchide topicul am rezolvat problema era bobina sau valva de langa valva de aer.Ms

bad post

Edited July 14, 200917 yr by chriss