tredici : ai racordu flexibil fisurat/rupt probabil. dar pentru o constatare corecta mergi la un service

Edited August 30, 201016 yr by robytza

rezultat : trebuie schimbat fulia vibrochen si cureaua mare (care am schimbat-o anu trecut). trist :twoup:

 

ce marca ai pus pe masina?

 

inca nu am schimbat-o.....urmeaza ... corteco sau oem... ma mai gandesc.

 

acuma am vazut ca ai scris doar in dreptul curelei

 

rezultat : trebuie schimbat fulia vibrochen si cureaua mare (care am schimbat-o anu trecut). trist :)

 

ce marca ai pus pe masina?

 

inca nu am schimbat-o.....urmeaza ... corteco sau oem... ma mai gandesc.

 

acuma am vazut ca ai scris doar in dreptul curelei

rezultat : trebuie schimbat fulia vibrochen si cureaua mare (care am schimbat-o anu trecut). trist :twoup:

 

ce marca ai pus pe masina?

 

inca nu am schimbat-o.....urmeaza ... corteco sau oem... ma mai gandesc.

 

acuma am vazut ca ai scris doar in dreptul curelei

fulia corteco si cureaua am pus gates anul trecut... o sa pun probabil contitech de data asta :twoup: nu prea-s reusite alea gates chiar daca-s mai scumpe

Dupa ce am schimbat intinzatorul tot se mai auzea un scartait, dupa schimbarea curelei am rezolvat problema chiar daca o schimbasem anul trecut. Pe langa scartait a disparut si un sunet metalic ca de volanta obosita la oprirea motorului. Apoi am schimbat si tampoanele si disparuse si zdruncinatura motorului dar dupa 10000km a reaparut iarasi , la plecarea dupa loc imi vibreaza motorul cateodata. Cand am fost ultima oara la Bavaria necesarul de piese era : fulie vibrochen, curele. In ultima perioada motorul parca este mai zgomotos si inclin sa cred ca si la mine fulia asta este de vina.