Pana la urma am mers pe Castrol magnatec 10w-40....sper sa fie ok!!

motorul meu este din 84 si iam bagat mobil 5w40 si nu ma intereseaza daca consuma atata timp cat motorul isi face ungere calumea,dar am facut 1500 de km de cand am facut schimbul si nu a consumat gram,asa ca la 1,8is merge fara probleme 10w40 mai les ca re doua axe,(motoarele de generatie noua merg cu 5w40 chiar 10w60) nu conteaza daca consuma daca motorul este facut sa bagi 10w40,daca bagi un ulei mai gros motorul nu isi mai face ungere calumea si atunci uzurile cresc mai repede, mai ales ca este si un motor de turatie si uleiul mineral vace depuneri. :blink:

Eu am 316 1994 si cred ca tot 10w-40 a avut si inainte...motorul e foarte ok, nu papa ulei asa ca am zis sa nu-l trec pe 5w-40...oricum nu-l conduc eu tot in 5000 rpm asa ca....

Am bmw E36 1993 316i .... am fost la AUGSBURG sa imi fac schimbul de ulei ..si dupa calculul lor tabelar privind varsta motorului, climatul din romania, si tipul de condus pe care il am ... (mai sportiv sau mai calm) mi-au recomandat CASTROL 10 W 60.... vad ca sunt singurul care am uleiul asta .... nu stiu ce sa spun... de la schimbul de ulei incoace am mai eliminat din trepidatiile de la relanti... dar in schimb la pornire ... timp de vreo 4 sec ..sau chiar mai putin ... are un zgomot mai proeminent.. .

 

mentionez ca are 197000 km...

 

Eu am 316 1994 si cred ca tot 10w-40 a avut si inainte...motorul e foarte ok, nu papa ulei asa ca am zis sa nu-l trec pe 5w-40...oricum nu-l conduc eu tot in 5000 rpm asa ca....

85541[/snapback]

Am hotarat,voi baga Castrol Magnatec 10w40 semisintetic,va multumesc.

Dar pentru cutie?????

cred ca 75w90 este f bun,iar cu uleiul de motor ai f o alegere f buna

Edited May 13, 200620 yr by enescu

eu as merge pe 10w60,rs de la castrol.asa ca il sustin in alegere pe snk 2cool4u.

la cutie manuala merge 75w90 sau 80w 90,dar trebuie verifcat cu atentie exact care e pt cutia ta.

ai dreptate,10w60 este mai bun, mai ales ca este un ulei f aditivat ,mai ales daca mergi mai turat cu ia .

Edited May 13, 200620 yr by enescu

Am vazut azi in OMV ulei 10w-40...binenteles OMV, dar scria pe cutie "Made in Austria" si "BMW special oil"....lucru care nu scrie pe Castrol Magnatec (Made in EU);

Oare e mai bun uleiul OMV? Voi stiti ceva de el?

Uleiul OMV control light 10W40 apare intradevar in lista "BMW special oil".

"BMW special oil" sunt uleiuri recomandate pentru motoarele de generatie veche, gen M20, 30, 40, 47, 50, 51, cu schimburi la maxim 15000 Km.

Edited May 14, 200620 yr by paul

la uleiul asta de omv m-am uitat si eu.

Intr-un fel m-a atras si pe mine din cauza ca scrie pe el "made in austria" si "bmw special oil" lucru de apreciat,care nu-l vezi pe majoritatea uleiurilor 10w.

 

Oare ce garantie am eu ca bag un OMV 10w/40 in M20 meu si nu lasa depuneri sau se comporta bine la un schimb de maxim 5000km?neluandu-ma dupa ce scrie pe cutie.

Intr-un final ce este mai bun pentru masina mea,sintetic sau semisintetic si ce firma,sunt nedumerit

84346[/snapback]

sal ady,vreau sa-ti spun ca eu am folosit la un bmw 520i din `93 numai ulei ARAL timp de 2 ani,acum am un e46 si tot aral ii pun....sunt f multumit de acest ulei....ARAL 5W40

Imi explica cineva diferenta dintre 10w40 magnatec si 10w60 RS,nu pot sa inteleg si nici sa ma hotarasc.

Intr-un final poate se ajunge la o intelegere

Ceva de genu:

magnatec 10w-40 ulei semisintetic folosit cam intre -25 si +40 grade celsius afara....

rs 10w-60 ulei sintetic (full sintetic) folosit cam intre -25 si .....++, cu ungere buna la conditii grele de turatie mare....

Ar mai fi si diferenta de vreo 700 mii lei vechi la 4L.....

intrebare

la um motor M10 ce poate fi rau daca ii faci o curatare a circuitului de ungere? au astia pe aici niste masinarii care cutara motorul la ungere cu o solutie sub presiune. e bine pentru un motor vechi sau nu?

Edited June 2, 200620 yr by silviu

Mai, eu am de un an de zile schimbat uleiul de la motor la BMW - Filaret, si ei mi-au recomandat atunci Castrol 10w60 RS, pe care l-am si bagat!Cei drept nui am facu inca 5000km, dar motorul merge perfect pot sa spun..am un e36 320i din 92! Oricum trebe sa schimb sonda lambda (senzorul O2)..ceva recomandari..preturi? :blink:

subscriu :blink: ....de cand am schimbat uleiul ... s-a redus zgomotul motorului la turatie... cu exceptia mici tzacaneli de la pornire... dar ce sa spun ..sunt multumit ... merge ca unsa :)

 

Zgomotul motorului s-a schimbat considerabil dupa schimbul de ulei. Nu prea imi dau seama de performante ..pentru ca la momentul respectiv ...cand am cumparat masina nu prea ma pricepeam ..sa o alerg cum trebuie

 

 

eu as merge pe 10w60,rs de la castrol.asa ca il sustin in alegere pe snk 2cool4u.

la cutie manuala merge 75w90 sau 80w 90,dar trebuie verifcat cu atentie exact care e pt cutia ta.

86002[/snapback]

Edited June 5, 200620 yr by snk_2cool4u

Eu am 320d 150CP, si saptamana trecuta cand am cumparat masina, am luat si consumabile la ea din acelas showroom BMW. Alaturat va postez o copie dupa factura.

Eu am un E36 din 1991,316i cu 230.000km si am schimbat uleiul de 2 ori.Am pus Castrol RS 10W60,pe care l-am schimbat dupa 10.000km,interval in care a pierdut,sau a consumat 400-500 grame.E O.K.,nu? :blink:

P.S. In cutie si diferential am pus tot Castrol,da' nu mai stiu de care,iar antigel Aral superconcentrat,era gros ca mierea.Lichidul de frana nu l-am schimbat inca ,da' urmeaza in curand,probabil tot Castrol, DOT4.

Am E36 318is. Acum bagMobil, dar iti recomand castrol rs 10 w60. Se simte diferenta, o sa revin la el si eu

Eu zic ca este Ok! sa iti manance 400-500 g la 1000-1500 km, cel putin mie cam asa se intampla, in rest super OK!

Mai, eu am de un an de zile schimbat uleiul de la motor la BMW - Filaret, si ei mi-au recomandat atunci Castrol 10w60 RS, pe care l-am si bagat!Cei drept nui am facu inca 5000km, dar motorul merge perfect pot sa spun..am un e36 320i din 92! Oricum trebe sa schimb sonda lambda (senzorul O2)..ceva recomandari..preturi? :blink:

92041[/snapback]

 

 

Am schimbat si eu sonda lambda acum 2 sapt. Am fost la Filaret la tester. Acolo era 173EUR fara TVA, deci in jur de 200 si ceva. Am luat-o la 2.900.000 lei din magazin (nu din Bucuresti). O gasesti in jur de 3 milioane. Probabil a ta e Bosch si vei gasi una universala, la care trebuie sa ii schimbi mufa care vine inclusa in pachet. Nu e greu, doar sa ai rabdare. Cam atata.

OK ths! ma duc si eu la o diagnosticare completa zilele astea, si o sa mai inlocuiesc cate ceva, tot la Fliaret.

Aveti ceva preturi la testerul de la filaret