Am si eu o problema cu masinuta mea. :) Daca o las in soare,de exemplu vreo 4 ore,si incerc apoi sa o pornesc nu mai porneste cum ar trebui..."taie benzina",am senzatia ca nu primeste benzina sau poate fi ceva de la aprindere? <_< Astept sugestii si opinii de la voi.Cei care posteaza doar de dragul sa aiba mai multe posturi ii rog sa se abtina si sa posteze on topic.Mersi. :bashwall:

Aceasi faza imi face si mie din cand in cand, am sa vin la hunedoara luna viitoare si merg la deva ca este un mecanic bun acolo(cica repara doar bw), asa mi-a fost recomandat de cineva. Incearca pe la el poate te rezolva.

Cum face daca o pornesti imediat dupa ce ai oprit-o?

pompa de benzina !!!

ce zici? atata vreme de functionare ?

posibil sa fie ea.

Cum face daca o pornesti imediat dupa ce ai oprit-o?

 

N-am incercat schema asta...o sa incerc maine si iti zic...chiar nu stiu de la ce poate fii...face asa doar cand e foarte cald afara...

Am si eu o problema cu masinuta mea. :) Daca o las in soare,de exemplu vreo 4 ore,si incerc apoi sa o pornesc nu mai porneste cum ar trebui..."taie benzina",am senzatia ca nu primeste benzina sau poate fi ceva de la aprindere? <_< Astept sugestii si opinii de la voi.Cei care posteaza doar de dragul sa aiba mai multe posturi ii rog sa se abtina si sa posteze on topic.Mersi. :bashwall:

 

sperand ca ma incadrez printre cei care posteaza on topic:

Daca dupa ce in fine porneste, miroase destul de puternic a benzina, schimba regulatorul de presiune.

Daca nu, atunci verifica intai releul pompei si in final daca si acesta este bun, fa o proba de presiune a combustibilului si probabil vei constata ca pompa iti cam face figuri si trebuie inlocuita.

Apropo, daca ai mai multe posturi ce primesti?

Am si eu o problema cu masinuta mea. :) Daca o las in soare,de exemplu vreo 4 ore,si incerc apoi sa o pornesc nu mai porneste cum ar trebui..."taie benzina",am senzatia ca nu primeste benzina sau poate fi ceva de la aprindere? <_< Astept sugestii si opinii de la voi.Cei care posteaza doar de dragul sa aiba mai multe posturi ii rog sa se abtina si sa posteze on topic.Mersi. :bashwall:

 

sperand ca ma incadrez printre cei care posteaza on topic:

Daca dupa ce in fine porneste, miroase destul de puternic a benzina, schimba regulatorul de presiune.

Daca nu, atunci verifica intai releul pompei si in final daca si acesta este bun, fa o proba de presiune a combustibilului si probabil vei constata ca pompa iti cam face figuri si trebuie inlocuita.

Apropo, daca ai mai multe posturi ce primesti?

primesti maxim 6 cai.

primesti maxim 6 cai.

 

ma gandeam la un metabond.....cai imi fac singur

Tare raspunsul lui @e36_red <_<).On topic: nu miroase a benzina dupa ce o pornesc.Vroiam sa te intreb unde e releul pompei sau pompa de benzina?Imi poti da ceva poze?Si inca ceva...cum fac proba de presiune a combustibilului?La ce te referi?

Tare raspunsul lui @e36_red <_< ).On topic: nu miroase a benzina dupa ce o pornesc.Vroiam sa te intreb unde e releul pompei sau pompa de benzina?Imi poti da ceva poze?Si inca ceva...cum fac proba de presiune a combustibilului?La ce te referi?

 

peresiunea se recomanda a se verifica in ateliere specializate prin conectarea unui manometru intre rampa de injectie si tur, si trebuie sa ai 3.5 bar fara conexiune la vacuum si 3 bar cu conexiune la vacuum. deasemeni pentru celelalte lucruri este bine sa apelezi tot la atelier. Intreband unde e pompa pentru mine e clar si nu merg mai departe fiindca nu vreau sa gresesti ceva. Sunt probleme delicate si nu e bine sa umbli tu acolo sau cineva care doar crede ca stie ce face inspirat de poze. Problema ta cred eu, este regulatorul de presiune sau probabil un injector. Acel atelier daca e dotat cu un tester iti va fi, crede-ma, de mare ajutor.

 

Of topic: da, si pe mine m-a amuzat raspunsul subtil si tare dat de colegul red...rad si acum si cred ca ma va mai tine ceva...

 

@316_red: apropo, raspunsul cu caii imi era adresat mie, sau erai pe mess si din greseala ai postat aici in loc de fereastra mess-ului...se-ntampla...

Mersi de raspuns..P.S.Injectoarele le-am curatat cu solutie de curatat injectoare de la sonax acum 3 luni....sper sa nu fie de la vreun injector ca atunci trebe sa le schimb pe toate...si banuiesc ca sunt scumpe...vreun pret? are careva idee?

Am si eu o problema cu masinuta mea. :) Daca o las in soare,de exemplu vreo 4 ore,si incerc apoi sa o pornesc nu mai porneste cum ar trebui..."taie benzina",am senzatia ca nu primeste benzina sau poate fi ceva de la aprindere? <_< Astept sugestii si opinii de la voi.Cei care posteaza doar de dragul sa aiba mai multe posturi ii rog sa se abtina si sa posteze on topic.Mersi. :bashwall:

Cum porneste? Porneste mai greu ca si cum se chinuie putin sa porneasca, iar apoi functioneaza normal? Daca da, este posibil sa fie din cauza caldurii excesive. In cartea tehnica a masinii (eu am un E46, motor M43 si mai patesc si eu uneori asa cand o tin f.mult in soarele asta ) scrie ca la temperaturi extreme, adica foarte frig sau foarte cald masina se porneste cu pedala de acceleratie apasata la jumatate. Deci este absolut normal sa se intample asa... Incearca sa o pornesti asa dupa ce a stat in soare sau cand afara este canicula si vezi ce se intampla. Incearca sa o pornesti si seara cand e mai racoare si vezi daca mai face la fel! :unsure: Succes sa fie numai asta si nu alte probleme mai grave!

Edited July 20, 200917 yr by Bobo1987

Mersi de sfat o sa incerc si cu pedala apasata la jumate.Daca spui ca si tie iti face asa inseamna ca e normal...

Ti-am zis, a mea este un E46, dar are tot motorul M43 pe ea. Si eu m-am speriat la inceput, am mers la service si masina nu avea absolut nimic. Apoi tot un baiat de pe forum m-a luminat si pe mine si m-a facut atent ce scrie in cartea tehnica a masinii, treaba cu pornirea la temperaturi extreme. Apoi am incercat cu pedala la jumatate si a pornit perfect normal. Apoi seara cand se racorea sau in zilele cand nu mai erau caldurile astea groaznice pornea perfect normal fara acceleratie apasata.

Sa ne ti la curent! <_<