salutare...

joi seara, cand ploua rau, am intrat intr-o balta MARE si s-a oprit masina(cea din semnatura), si nu a mai pornit.

ceva idei? va rog sa ma ajutati...

 

ce am observat:

- am pus testerul si imi da cateva erori la cilindrii 1-2-3-4 si inca ceva cu heater...

- am incercat sa o pornesc a doua/treia zi si parca a vrut sa invarta

- am desfacut masca unde face admisia ... filtrul de aer era imbibat de apa, si l-am scos

- am scos joja si cred ca este apa in baie, ca uleiul ramanea pe joja si picura ceva, cred ca era apa

- am incercat sa pun curent de pe alta masina si sa pornesc si nu a mers, a incercat de vreo 2 ori sa invarta si apoi facea doar CLICK

 

 

need HELP, sfaturi sau solutii, service-uri klumea si nu f scumpe ..... multumesc anticipat

Edited August 10, 200917 yr by snake

Ohoo dizel,daca a ajuns apa in baie cum zici e grav rau de tot :)

Ohoo dizel,daca a ajuns apa in baie cum zici e grav rau de tot :)

 

da, cam asa am auzit si eu :lol::(:lol::(

mda,vezi exact daca e apa in ulei,daca nu e poate ai scapat si nu a spart vreun piston,filtrul de aer era imbibat rau cu apa?cine stie poate e doar o problema electrica

mdea.. cred ca ai ceva biele strambe, fugi la mecanic sa-ti desfaca motorul sau cauta sa cumperi alt motor :)

deci el a vrut sa invarta de vreo cateva ori, dar nu a reusit sa porneasca

acum nu mai face decat CLICK

filtrul avea ceva apa, si am vazut ca era si pe canalul ala

biele strambe o sa verific, dar auzisem ca se aude bataie la motor daca e sa fie ceva stramb

vreau sa ma duc sa scot uleiul si sa verific compresia... apoi pun ulei, filtre, si daca am compresie o sa incerc sa o pornesc

 

apoi nu stiu, o sa verific tot.... alte idei?

alte idei ar fi sa o lasi la uscat ..in speranta ca e ceva electric

 

Ca sa te incurajez putin am patit o chestie similara la o alta masina dar benzinar , doar am schimbat filtrul si am asteptat cam 2-3 ore apoi a pornit dar a mers prost toata ziua !ulterior si-a revenit Bafta

ar fi bine, dar au trecut 4 zile deja... :)

o sa mai incerc in seara asta

Dar pana unde ai scufundat-o?

pai era pana la prag, dar taranii cu autobuze si dubitze, nu asteptau sa trecem cate unul, pe un sens si pe celalalt, treceau ei ca erau smecheri, si au facut cateva valuri.. :):(:lol:

cred ca de acolo...

la tineretului a fost balta mare,acolo ai comis-o?se putea ocoli zona,ori care ar fi fost ea.daca s a intamplat cum povesteti de ce nu ai oprit putin?lasai sa se mai scurga.nasol,cheltuiala mare.

Edited August 10, 200917 yr by bmw 346

nu , eram in dr taberei, pe valea argesului, langa blocul unde stau...

si au mai trecut masini multe.... cine s-a gandit ca vin disperatii din sens opus si ca nu asteapta ca oamenii...

Nu bun...

Sa verifici si sa desfaci cutia unde e calculatorul, sigurantele,peste tot unde ai cutioare cu relee, vezi sa fie bine uscate. Daca ai ajuns sa ai apa si in filtru de aer e nasol. Multa bafta iti doresc, poate scapi ieftin cu o uscare cu feonul ....

cu apa in motor, nu prea cred :):(:lol:

Ohoo dizel,daca a ajuns apa in baie cum zici e grav rau de tot :)

 

De ce la diesel e mai grav daca e apa in ulei?

Si eu am intrat cu masina joi pe o portiune de 100 metrii unde am mers cu apa pana la praguri (am mers ft incet) iar toba de esapament a mers sub apa in timpul asta (~40 secunde). Se poate intampla ceva? Poate intra apa pe la toba sau doar pe la filtrul de aer? Ma gandesc ca de la paresiunea de la gaze (chiar si pe la ~1.300 RPM cat am avut eu) n-ar avea voie sa intre...

Si eu am intrat cu masina joi pe o portiune de 100 metrii unde am mers cu apa pana la praguri (am mers ft incet) iar toba de esapament a mers sub apa in timpul asta (~40 secunde). Se poate intampla ceva? Poate intra apa pe la toba sau doar pe la filtrul de aer? Ma gandesc ca de la paresiunea de la gaze (chiar si pe la ~1.300 RPM cat am avut eu) n-ar avea voie sa intre...

 

e bine sa verifici filtrul de aer sa nu fie umed ,pe la toba nu cred ca intra .

Nu are nici o treaba teava. Beleaua e intake-ul. Daca a luat a luat apa in motor... Care e cam incompresibila... Ai bagat o chestie care nu poate fi comprimata intr-o camera de compresie mare. E jale!

 

In cel mai bun caz semeringurile duse, si probabil si cilindri zgariati de incercarile tale ulterioare de pornire...

 

Desfa motorul. NU ai alta solutie, nu e problema electrica. O problema electrica nu iti trimitea apa din admisie in baia de ulei.

da, exact asa m-am gandit si eu

eu stau in dr tab, stiti vreun service klumea, si ieftin... sa merg si eu... ca trebuie tractata, si nu as vrea sa fie f departe

daca mai sunt si ok, si fac treaba buna... e si mai bine ::)

dar repet... sa ii cunoasteti... sa fie de incredere... si rezonabili

tks

Ti-am trimis pm. :)

Si eu am intrat cu masina joi pe o portiune de 100 metrii unde am mers cu apa pana la praguri (am mers ft incet) iar toba de esapament a mers sub apa in timpul asta (~40 secunde). Se poate intampla ceva? Poate intra apa pe la toba sau doar pe la filtrul de aer? Ma gandesc ca de la paresiunea de la gaze (chiar si pe la ~1.300 RPM cat am avut eu) n-ar avea voie sa intre...

 

Nu se poate intampla nimic daca apa nu a ajuns la nivelul admisie.

 

Si ti-ai fi dat seama pe loc daca intra.

Edited August 10, 200917 yr by Ciupanezu

da, ca la mine.. s-ar fi oprit

Am si eu un gand nebunesc...

Era vreun semn de atentionare pe strada aia? "Apa mare, pericol de inec ... motoare" :) ?

O sa te indoaie reparatia, si eu as da in judecata Primaria...

 

Damn... Tinand cont ca:

 

1 - Vremea o ia din ce in ce mai mult razna

2 - Dupa noiembrie nu mai sunt alegeri 3 ani, deci toate investitiile in infrastructura vor fi redirectionate catre burta mare a astora de la putere

 

Eu zic ca nu mai merita in tara asta decat SUV-uri.

Din pacate, sansele de castig mi se par mici.

Din pacate, sansele de castig mi se par mici.

 

dar ar fi bine sa pastreze niste facturi :)